secondo me devi prendere quella che ti piace di piu, perche son molto simili come prestazione, io sicneramente preferisco l'husky esteticamente,perche poi meccanicamente nn l'ho mai provato un mx, ciao

io ho provato l'mx e non è niente male in particolare da ripo però ci sono parecchie differenze con l'husky adesso spero di elencarle tutte:
- aprilia mx:iniziamo dal motore che naturalmente tutti conoscono è certamente più potente dell'husky ma bisogna lavorarci molto,posozione di guida la sella è leggermente più alta e all'inizio se non sei molto alto faresti fatica a toccare(ma è soggettivo) ed a vista sembra più un enduro che un motard,impianto frenante cambia solo l'anteriore più grande rispetto l'husky infatti l'mx monta lo stesso disco dell'rs da 320mm,infine corona e rapporti l'mx ha i rapporti più lunghi dell'husky quindi perde in accelerazione ma guadagna in allungo ma in qualunque caso si possono cambiare.
- husquarna sm125s:come ho detto il motore è meno potente da ripo ma 28-29 cv sono sempre tanti quindi in teoria la differenza è davvero poca,la sela dell'husky è più bassa di circa 2cm(una sciocchezza) ma è più stretta e dura quindi leggermente scomoda(col tempo comunque ci si fa l'abitudine),l'impianto frenante è più piccolo all'anteriore se non sbaglio dovrebbe essere 260mm ma in molti lo sostituiscono montando un 320mm come l'mx quindi il problema non esiste a partte la spesa, e per ultima cosa i rapporti che sull'husky sono un pò più corti e in accelerazione si nota parecchio almeno una volta ne ho incontrata una depo e appena metteva la 2° schizzava via.
ricapitolando l'usquarna ha più accelerazione e l'mx più allungo


spero di aver riassunto tutto...se qualcuno vuole aggiungere faccia pure quello che sapevo lo ho scritto...ciao a tutti

io ho provato l'mx e non è niente male in particolare da ripo però ci sono parecchie differenze con l'husky adesso spero di elencarle tutte:
- aprilia mx:iniziamo dal motore che naturalmente tutti conoscono è certamente più potente dell'husky ma bisogna lavorarci molto,posozione di guida la sella è leggermente più alta e all'inizio se non sei molto alto faresti fatica a toccare(ma è soggettivo) ed a vista sembra più un enduro che un motard,impianto frenante cambia solo l'anteriore più grande rispetto l'husky infatti l'mx monta lo stesso disco dell'rs da 320mm,infine corona e rapporti l'mx ha i rapporti più lunghi dell'husky quindi perde in accelerazione ma guadagna in allungo ma in qualunque caso si possono cambiare.
- husquarna sm125s:come ho detto il motore è meno potente da ripo ma 28-29 cv sono sempre tanti quindi in teoria la differenza è davvero poca,la sela dell'husky è più bassa di circa 2cm(una sciocchezza) ma è più stretta e dura quindi leggermente scomoda(col tempo comunque ci si fa l'abitudine),l'impianto frenante è più piccolo all'anteriore se non sbaglio dovrebbe essere 260mm ma in molti lo sostituiscono montando un 320mm come l'mx quindi il problema non esiste a partte la spesa, e per ultima cosa i rapporti che sull'husky sono un pò più corti e in accelerazione si nota parecchio almeno una volta ne ho incontrata una depo e appena metteva la 2° schizzava via.
ricapitolando l'usquarna ha più accelerazione e l'mx più allungo


spero di aver riassunto tutto...se qualcuno vuole aggiungere faccia pure quello che sapevo lo ho scritto...ciao a tutti

io ho provato l'mx e non è niente male in particolare da ripo però ci sono parecchie differenze con l'husky adesso spero di elencarle tutte:
- aprilia mx:iniziamo dal motore che naturalmente tutti conoscono è certamente più potente dell'husky ma bisogna lavorarci molto,posozione di guida la sella è leggermente più alta e all'inizio se non sei molto alto faresti fatica a toccare(ma è soggettivo) ed a vista sembra più un enduro che un motard,impianto frenante cambia solo l'anteriore più grande rispetto l'husky infatti l'mx monta lo stesso disco dell'rs da 320mm,infine corona e rapporti l'mx ha i rapporti più lunghi dell'husky quindi perde in accelerazione ma guadagna in allungo ma in qualunque caso si possono cambiare.
- husquarna sm125s:come ho detto il motore è meno potente da ripo ma 28-29 cv sono sempre tanti quindi in teoria la differenza è davvero poca,la sela dell'husky è più bassa di circa 2cm(una sciocchezza) ma è più stretta e dura quindi leggermente scomoda(col tempo comunque ci si fa l'abitudine),l'impianto frenante è più piccolo all'anteriore se non sbaglio dovrebbe essere 260mm ma in molti lo sostituiscono montando un 320mm come l'mx quindi il problema non esiste a partte la spesa, e per ultima cosa i rapporti che sull'husky sono un pò più corti e in accelerazione si nota parecchio almeno una volta ne ho incontrata una depo e appena metteva la 2° schizzava via.
ricapitolando l'usquarna ha più accelerazione e l'mx più allungo


spero di aver riassunto tutto...se qualcuno vuole aggiungere faccia pure quello che sapevo lo ho scritto...ciao a tutti

ma visto che nel 2008 uscirà la mx nuova...aspettare un po non conviene?? i prezzi di quella attualenon dovrebbero abbassarsi di molto??

io ho provato l'mx e non è niente male in particolare da ripo però ci sono parecchie differenze con l'husky adesso spero di elencarle tutte:
- aprilia mx:iniziamo dal motore che naturalmente tutti conoscono è certamente più potente dell'husky ma bisogna lavorarci molto,posozione di guida la sella è leggermente più alta e all'inizio se non sei molto alto faresti fatica a toccare(ma è soggettivo) ed a vista sembra più un enduro che un motard,impianto frenante cambia solo l'anteriore più grande rispetto l'husky infatti l'mx monta lo stesso disco dell'rs da 320mm,infine corona e rapporti l'mx ha i rapporti più lunghi dell'husky quindi perde in accelerazione ma guadagna in allungo ma in qualunque caso si possono cambiare.
- husquarna sm125s:come ho detto il motore è meno potente da ripo ma 28-29 cv sono sempre tanti quindi in teoria la differenza è davvero poca,la sela dell'husky è più bassa di circa 2cm(una sciocchezza) ma è più stretta e dura quindi leggermente scomoda(col tempo comunque ci si fa l'abitudine),l'impianto frenante è più piccolo all'anteriore se non sbaglio dovrebbe essere 260mm ma in molti lo sostituiscono montando un 320mm come l'mx quindi il problema non esiste a partte la spesa, e per ultima cosa i rapporti che sull'husky sono un pò più corti e in accelerazione si nota parecchio almeno una volta ne ho incontrata una depo e appena metteva la 2° schizzava via.
ricapitolando l'usquarna ha più accelerazione e l'mx più allungo


spero di aver riassunto tutto...se qualcuno vuole aggiungere faccia pure quello che sapevo lo ho scritto...ciao a tutti

ma quale delle 2 monta le ruote più larghe???

quoto quasi tutto!la sella dall'husky è più scomoda, ma questo sta ad indicare che l'husky è molto sportiva come moto!!alla fine deriva dalle husky da gara ed ha lo stesso assetto delle 450 e 510!!!l'mx invece è stata adattata all'uso comune su strada e magari è più comoda ma questo penalizza le prestazioni!!d'altra parte il telaio aprilia non è pistaiolo!!
inoltre la posizione di guida dell'husky secondo me è migliore e più reattiva!!

le misure delle ruote sono le stesse, però all husqy si puo montare legalmente anche il 120 all anteriore

ma quale delle 2 monta le ruote più larghe???

eh no, l assetto è completamente diverso, il mono del 450/510 è piu lungo, è regolabile...inoltre le froche originali dell husqy hanno solo una molla( alla faccia del risparmio) e non hanno nulla a che vedere con quelle del 450/510...per quanto riguarda l aspetto sospensioni aprilia/husqy...provandole entrambi, dico che fanno cacare entrambi, sembra di stare su una nave, e comunque con pochi euro si sistemano le forche...mentre per il mono, per l husqy tanti montano quello del 610 che è regolabile...per l aprilia invece c è quello dell RX, regolabile anch esso

il mono dell'husky è gia regolabile!!e la forcella si può sfilare!!il telaio è uguale a quello di 450 e 510!!comunque intendevo che l'husky 125 assomiglia tanto alle sorellone mentre l'aprilia non ci assomiglia per niente!!

la nostra forca ha idraulica marzocchi e il mono è sachs... il freno è brembo uguale...
occhio perchè il nome non fa il prodotto...
es: honda non è sempre sinonimo di moto da gara (easy motard 230) anke se spesso uno dice: beh... honda è honda
allo stesso modo le nostre idrauliche anke se son marzocchi fanno schifo

il mono è regolabile solo nel precarico, quindi praticamente è inutile, gli ammo seri, quelli di cui parlavo, sono regolabili nel precarico, estensione e compressione...poi il fatto che assomigli alle sorellone, si...è logico, l mx e l sxv sono due generazioni completamente differenti...almeno fino all anno prossimo, e ciò non vuol dire che sia peggiore...

le ruote sono uguali!!entrambe sono 110/70-17 e 150/60-17.
altra differenza pero sono gli ammortizzatori:l'husky monta forcella marzocchi e mono paioli..sono 2 marche de danno una bella affidabilità!!
i freni dell'husky inoltre sono brembo...tutti piccoli particolari che messi insieme mi hanno fatto preferire l'husky!!