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Perenne indecisione...Da 620 a 1000 Ds?
5695429
5695429 Inviato: 16 Set 2008 17:03
 

kontimatteo ha scritto:
Desmopier ha scritto:
... però fatto sta che un sacco di persone che conosco, anche in questo forum, stanno meditando il salto di cilindrata...

Mi fischiano le orecchie... icon_rolleyes.gif


quanto fischiano anche a me icon_confused.gif
 
5696119
5696119 Inviato: 16 Set 2008 17:48
 

MikiMikiMikiMik ha scritto:
Desmopier ha scritto:
4 ruote? ti vuoi comprare un quad?
icon_mrgreen.gif


No no Pier!

Meglio..vuole prendersi questo..

immagini visibili ai soli utenti registrati



icon_asd.gif

Propongo di legalizzare l'omicidio.... 0509_down.gif
 
5696867
5696867 Inviato: 16 Set 2008 18:44
 

Desmopier ha scritto:

Propongo di legalizzare l'omicidio.... 0509_down.gif


eeehhh Pier...cosa vuoi farci...
....De gustibus.....
 
8028183
8028183 Inviato: 6 Lug 2009 14:10
 

ciao...ho un dubbio che spero mi risolviate....c'è differenza tra m1000 s ed m1000 ds o sono lo stesso modello?
 
8028256
8028256 Inviato: 6 Lug 2009 14:15
 

paolobl ha scritto:
ciao...ho un dubbio che spero mi risolviate....c'è differenza tra m1000 s ed m1000 ds o sono lo stesso modello?


ds è un acronimo e dovrebbe significare double spark...praticamente doppia scintilla....per ogni cilindro hai 2 candele....se non ricordo male una in testa e una laterale....
insomma il twinspark dell'alfa romeo applicato ad un desmo2..... icon_asd.gif

questo sistema dovremme ottimizzare la combustione....

penso che la s sia la versione "sportiva" della ds standard....forse con cupolino e qualche altra chicceria....ma non ne sono sicuro....

Ultima modifica di Messia_83 il 6 Lug 2009 14:18, modificato 1 volta in totale
 
8028276
8028276 Inviato: 6 Lug 2009 14:16
 

Messia_83 ha scritto:


ds è un acronimo e dovrebbe significare double spark...praticamente doppia scintilla....per ogni cilindro hai 2 candele....se non ricordo male una in testa e una laterale....
insomma il twinspark dell'alfa romeo applicato ad un desmo2..... icon_asd.gif

penso che la s sia la versione "sportiva" della ds standard....forse con cupolino e qualche altra chicceria....ma non ne sono sicuro....


Proprio così 0509_up.gif
 
8028297
8028297 Inviato: 6 Lug 2009 14:17
 

_batista_ ha scritto:


Proprio così 0509_up.gif


maroooon che puteeeeenzzzz!!!!! icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif icon_cool.gif

sempre detto che sono il migliore dei migliori!
 
8028418
8028418 Inviato: 6 Lug 2009 14:27
 

sul sito moto.it (catalogo moto) c'è solo m1000 dark ed m1000 s. la versione ds non compare....ecco il mio dubbio
 
8028440
8028440 Inviato: 6 Lug 2009 14:29
 

paolobl ha scritto:
sul sito moto.it (catalogo moto) c'è solo m1000 dark ed m1000 s. la versione ds non compare....ecco il mio dubbio


ds è la tipologia di motore...

Ducati desmodue 1000cc ds

è come dire 1.8 twinspark 16v alfa romeo.... icon_wink.gif
 
8028481
8028481 Inviato: 6 Lug 2009 14:32
 

Esatto. I motori Ducati 1000 (e oltre) attuali sono TUTTI a doppia accensione. Indipendentemente da quanto scritto sulle riviste o sui siti, che a volte omettono la sigla DS.
 
8039153
8039153 Inviato: 7 Lug 2009 16:32
 

Non ho capito perchè e come sia risalito questo antico topic icon_eek.gif ma potrebbe essere un segno del destino!! eusa_think.gif Dato che la macchina ( tamarra icon_asd.gif ) l'ho comprata...Ergo ora chi mi aiuta a trovare sto benedetto 1000one?? ghghgh rotfl.gif rotfl.gif Ah e voglio che ci sia scritto DS se no non lo compro!! 0509_si_picchiano.gif
 
8039390
8039390 Inviato: 7 Lug 2009 16:58
 
 
8039804
8039804 Inviato: 7 Lug 2009 17:45
 

Citazione:
trovato! Link a pagina di Italiatopgames.it


Mitico! e te la cavi con pochissimo! icon_asd.gif

ecco questa, ha anche pochi km!

Link a pagina di Subito.it
 
8039877
8039877 Inviato: 7 Lug 2009 17:57
 
 
8039896
8039896 Inviato: 7 Lug 2009 18:01
 
 
8041753
8041753 Inviato: 7 Lug 2009 22:04
 

Duke, sei finito... icon_mrgreen.gif
 
8042534
8042534 Inviato: 7 Lug 2009 23:29
 

Prendi il 1000 ma che sia bibraccio 0510_amici.gif
 
8045042
8045042 Inviato: 8 Lug 2009 11:52
 

Argh!!! pier sei una cacca!!! icon_eek.gif rotfl.gif rotfl.gif Bibraccio però ragazzi bibraccio!!
Che bello è il primo quello rosso?? eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
8045442
8045442 Inviato: 8 Lug 2009 12:27
 

Citazione:
Che bello è il primo quello rosso??


e l'ho trovato io!!!!! è tanto distante da casa tua? vallo a vedere! perchè sembra veramente messo bene!
 
8051517
8051517 Inviato: 8 Lug 2009 23:37
 
 
8052974
8052974 Inviato: 9 Lug 2009 9:29
 

Duke si compra la moto rossa! Duke si compra la moto rossa! 0509_banana.gif
 
8053614
8053614 Inviato: 9 Lug 2009 10:43
 

Desmopier ha scritto:
Duke si compra la moto rossa! Duke si compra la moto rossa! 0509_banana.gif

eusa_naughty.gif eusa_naughty.gif L'unica cosa sicura è che si finisce la stagione con questa!! Poi quest'inverno si vende!! A proposito se qualcuno vuole un 620 ( depo a libretto ) con centralina DP scarico e filtro... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_asd.gif Poi si pensa al 1000!!!
comunque Pier...Duke ha già la moto rossa!! eusa_drool.gif eusa_drool.gif
 
8054030
8054030 Inviato: 9 Lug 2009 11:17
 

Vabbè ma questa è cattiveria!! icon_eek.gif icon_eek.gif

Link a pagina di Subito.it ( con i marchesini... eusa_drool.gif )

Link a pagina di Subito.it ( questa mi fa impazzire... eusa_wall.gif )

Pensando un pò al futuro...Cosa mi consigliate di fare?
-Portarla originale la moto
-venderla così com'è

Contando che monto il kit centralina scarichi e filtro io gli lascerei su tutte queste 3 cose, gli toglierei il carbonio specchi, indicatori e poco altro!! Forse gli rimetterei su il mono originale e il forcellone pure...Cosa dite??
 
8055164
8055164 Inviato: 9 Lug 2009 13:00
 

Aggià è vero che l'hai riverniciata...
comunque, per la vendita si consiglia vivamente di riportarla il più possibile in condizioni originali
e di vendere a parte (su ebay) le parti speciali, a meno che non montino sulla successiva moto.
Ci si guadagna bene.
 
8055208
8055208 Inviato: 9 Lug 2009 13:03
 

duke986 ha scritto:
Vabbè ma questa è cattiveria!! icon_eek.gif icon_eek.gif

Link a pagina di Subito.it ( con i marchesini... eusa_drool.gif )

Link a pagina di Subito.it ( questa mi fa impazzire... eusa_wall.gif )

Pensando un pò al futuro...Cosa mi consigliate di fare?
-Portarla originale la moto
-venderla così com'è

Contando che monto il kit centralina scarichi e filtro io gli lascerei su tutte queste 3 cose, gli toglierei il carbonio specchi, indicatori e poco altro!! Forse gli rimetterei su il mono originale e il forcellone pure...Cosa dite??
Belli i marchesini, ma cazzarola, le ha messo il portapacchi!!
Sodomizzatelo! La seconda trattasi di Dark taroccato riverniciando il serbatoio ecc. quindi ti saluto sospensioni regolabili...
 
8055401
8055401 Inviato: 9 Lug 2009 13:27
 

Pier ma il dark differisce solo per l'assenza delle sospensioni regolabili e basta?
 
8055466
8055466 Inviato: 9 Lug 2009 13:33
 

duke986 ha scritto:
Pier ma il dark differisce solo per l'assenza delle sospensioni regolabili e basta?


In teoria anche per forcellone in acciaio invece che in lega, assenza di cupolino e coprisella (almeno sui 620), poi telaio nero (brutto secondo me) e colorazione dark, quindi non verniciata.
 
8056616
8056616 Inviato: 9 Lug 2009 14:59
 

_batista_ ha scritto:


In teoria anche per forcellone in acciaio invece che in lega, assenza di cupolino e coprisella (almeno sui 620), poi telaio nero (brutto secondo me) e colorazione dark, quindi non verniciata.
Esatto, ma cupolino e coprisella non c'erano neanche sulle cilindrate superiori.
A parità di prezzo, meglio la versione standard...
Certo che la prima, quella che ti ha postato Scandian, non sarebbe proprio da lasciar scappare...
icon_rolleyes.gif
 
8056789
8056789 Inviato: 9 Lug 2009 15:15
 

_batista_ ha scritto:


In teoria anche per forcellone in acciaio invece che in lega, assenza di cupolino e coprisella (almeno sui 620), poi telaio nero (brutto secondo me) e colorazione dark, quindi non verniciata.



...hemm...è verniciata...ma senza lucido! icon_wink.gif
 
8056955
8056955 Inviato: 9 Lug 2009 15:27
 

Desmopier ha scritto:
Esatto, ma cupolino e coprisella non c'erano neanche sulle cilindrate superiori.
A parità di prezzo, meglio la versione standard...
Certo che la prima, quella che ti ha postato Scandian, non sarebbe proprio da lasciar scappare...
icon_rolleyes.gif


Avrei intenzione di finire la stagione con la mia, primo per motivi economici e poi almeno me la godrei fino in fondo! Quindi penso che agli inizi dell'autunno sistemerò la mia riportandola con il serbatoio, il codino, frecce, parafango mono e forcellone originali e poi vedrò il da farsi...L'idea sarebbe di vendere prima la mia e poi cercare la sostituta, anche se penso che un 620 depo con 21mila km lo vendo in fretta!!
il dark mi attira sia per la differenza di prezzo sia per la colorazione che mi piace molto di più, male che vada forcelle e forcellone ci metto un'attimo a cambiarli con modelli migliori! 0509_up.gif
 
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