fantic perchè ha il carburatore e non l'iniezione

fantic perchè ha il carburatore e non l'iniezione

se devi fare questo ragionamento allora meglio la yamaha perchè con l'iniezione elettronica la miscela è molto più omogenea e ciò garantisce una migliore combustione e di conseguenza si consuma meno benzina a uguale rendimento o si ottengono più prestazioni per un uguale consumo di benzina......quindi informati prima di parlare

se proprio vuoi fare il pignolo con l'iniezione è quasi impossibile (o comunque molto costoso) fare modifiche al motore o cambiare la marmitta perchè con un semplice carburatore basta ricarburare e bona lì, mentre con l'iniezione è tutto automatico e dovresti cambiare tutto.....questo è l'unico svantaggio ma rispetto ai vantaggi non è niente

ciao a tutti...

io tra qualche mese mi prendo la yzf-r125....

secondo me è migliore della fantic...

comunque mi pare ke la ktm sta progettando di fare sul 2 tempi il carburatore elettronico (dovrebbe uscire l'anno prossimo)

questo è l'unico svantaggio ma rispetto ai vantaggi non è niente

quoto, però il 4 tempi nn va a miscela ricordatevelo va solo a benzina...... inoltre nn credo ke ci sia bisogno di cambiare tutto è piu complicato del carburatore questo di certo, comunque mi pare ke la ktm sta progettando di fare sul 2 tempi il carburatore elettronico (dovrebbe uscire l'anno prossimo)

Ho sentito dire che la fantic e la yamaha r 125 come allungo sono quasi uguali (la r 125 ha 5-10 km/h in + a dir tanto) icon_eek.gif invece in quanto ad acccelerazione e ripresa la r non può nulla contro la fantic è vero? icon_mrgreen.gif

la yamaha 125 è un cesso come ciclistica

ma anche no!!! l'unica cosa che le puoi criticare sono le forcelle (miseri 33mm a steli normali)....il telaio deltabox è quello classico della yamaha (in particolare della r series) ed è buonissimo, il forcellone posteriore è in alluminio, i freni a disco sono più grandi dei normali 125 e hanno pinze a due pistoncini, cerchioni in lega e gomme belle larghe...cosa vuoi di più dalla vita??? e non dirmi un lucano

Non vorrei rovinarti la festa ma esiste un 125 4T che ha la forcella da 41mm a steli rovesciati e dischi e pinze più potenti della yamaha, oltre ad un motore ad 8 valvole (2 cilindri) con due carburatori e pneumatici da 125: 110/70 17" e 150/70 17"
Per la cronaca si chiama Hyosung Gt 125 R ed è prodotta con pezzi della Suzuki (infatti il telaio è quello della Bandit )
Direi che si può volere anche di più dalla vita

Non vorrei rovinarti la festa ma esiste un 125 4T che ha la forcella da 41mm a steli rovesciati e dischi e pinze più potenti della yamaha, oltre ad un motore ad 8 valvole (2 cilindri) con due carburatori e pneumatici da 125: 110/70 17" e 150/70 17"
Per la cronaca si chiama Hyosung Gt 125 R ed è prodotta con pezzi della Suzuki (infatti il telaio è quello della Bandit )
Direi che si può volere anche di più dalla vita

comunque tornando in topic come ti avevo gia detto prima devi scegliere te se stradale o motard non noi

Si lo so... è che volevo solo un chiarimento sulle prestazioni!

allora

se vuoi la velocita yamaha
se vuoi la ripresa e l'accellerazione la fantic

anche questo è stato gia spiegato pero, tu devi decidere se vuoi la velocita o la ripresa

infatti.. dopo c'è anche la comodità di guida da calcolare

Non vorrei rovinarti la festa ma esiste un 125 4T che ha la forcella da 41mm a steli rovesciati e dischi e pinze più potenti della yamaha, oltre ad un motore ad 8 valvole (2 cilindri) con due carburatori e pneumatici da 125: 110/70 17" e 150/70 17"
Per la cronaca si chiama Hyosung Gt 125 R ed è prodotta con pezzi della Suzuki (infatti il telaio è quello della Bandit )
Direi che si può volere anche di più dalla vita

un motore bicilindrico ad 8 valvole su un 125 non è che sia un vantaggio, anzi aumenta soltanto il peso riducendo le prestazioni (soprattutto in accelerazione), il telaio come già detto non è della bandit, il disco dietro è uguale, solo quello davanti cambia (di 8mm...sai che roba) e come fai a dire che le pinze sono più potenti???? poi la yamaha è più stretta e leggera e quindi moooolto più maneggevole.... e poi l'estetica è molto discutibile mentre l'yfz fa paura!!! per i prezzi a quanto stiamo??
ah e poi stai facendo un confronto Yamaha vs Hyosung: chi è più affidabile?

tra l'altro non so cosa c'entri il tuo intervento visto che si parlava della yzf , io ho solo detto che la ciclistica non è un cesso come diceva ndesizz e quindi il tuo simpatico catorcio coreano lo puoi lasciare a casa

Ciao a tutti!! Prima di aprire questo topic ho accuratamente cercato l'argomento che mi interessava ma non l'ho trovato quindi... Volevo sapere solo nel campo delle prestazioni (acc.-vel.max.-ripresa) quale fosse meglio fra la yamaha yzf-r 125 e il fantic 125 a liquido reg. casa!

Grazie a tutti !

io ti consiglio la r125 perchè comunque da sportiva è una delle più comode e questa storia dell'accellerazione non la vedo tanto bene , comunque guarda questo video, fa vedere la r125 dal cruscotto, all'inizio va a 50 ma poi accellera verso la metà del video e arriva a 134kmh che è il max per questa moto:asd:
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