io ero uno di quelli a cui non piaceva la linea della Multi ma ora posso solo dire che ho cambiato idea,mi piace e non poco però per pura indole di smanettone anche nella mia ho montato scarichi copri frizione e nel prossimo inverno arriveranno cerchi oro e dichi a margherita .
come ha fatto il proprietario di quella meraviglia a mettere i fari della 999

e i consumi come fai a dirlo?

mah...bella è bella ma sono troppi soldi

con 19.000 euro mi compro un tiger + la benzina per 5 anni di vacanze + il resort all inclusive

secondo me il prezzo è proporzionato al contenuto che offre,solo che essendo italiana alla maggior parte di esterofili fa storcere il naso..non capisco perchè delle bmw non si dica mai che sono care
sarebbe interessante anche una versione rivista con una 30ina di cavalli in meno per gli appassionati del genere senza manie di cv..ruberebbe non pochi estimatori ad altre marche

il primo modello della Multi è quello che avevo io....però mi sfugge tutta sta elettronica in più rispetto alla 1100....

Avevo deciso di cambiare la mia S con un GS e una settimana prima dell'EICMA avevo quasi firmato.Poi vado a vedere il salone e allo stand DUCATI mi acchiappa la scimmia troppo bella questa MTS e così vado ad informarmi in qualche conce.
Direi che la prox settimana mi faccio il regalo di Natale 1200 ABS rossa (sempre che il conce mi confermi la quotazione dell'usato)
Trovo comunque il prezzo abbastanza impegnativo ma adeguato alla concorrenza,per le versioni S (anche a me piacerebbe questa) effettivamente quasi 19 milak iniziano a pesare......quindi mi accontento

ti prego, sparaci subito impressioni di guida!!

Io si che vorrei sparatele subito ma ci sono un paio di punti interrogativi.
Il primo è che il conce mi confermi la quotazione dell'usato (in BMW mi è capitato che alla prima visita la quotazione era una poi in un secondo momento drastica riduzione)
Se così è la ordino per fine anno,poi dovrò tenere a bada la SCIMMIA fino a marzo aprile quando arriverà la

Prezzi da infarto davvero... stanno proprio attaccando la clientela GS.
Io spero ancora in una versione media cilindrata, anche se costerà poi 10mila euro....che non spenderò mai per una moto.

secondo me il prezzo è proporzionato al contenuto che offre,solo che essendo italiana alla maggior parte di esterofili fa storcere il naso..non capisco perchè delle bmw non si dica mai che sono care
sarebbe interessante anche una versione rivista con una 30ina di cavalli in meno per gli appassionati del genere senza manie di cv..ruberebbe non pochi estimatori ad altre marche