Guarda, se a 18 anni vai in giro con uno scarico non omologato e aperto, una moto depotenziata solo a libretto, senza frecce e cavalletto perchè "non ti interessano", magari con gli specchietti ripiegati... in pratica una semi-racing targata, ti dò 100Km prima che ti fermino Dopodichè il sequestro non te lo toglie nessuno.
Pensaci bene...

non è detto che lo fermino! epoi nn tutte le FDO fanno i PDM solo per degli specchietti piegati,freccie mancanti e portatarga racing!e poi lo scarico nn lo controllano mica!

Non è detto che fermino un ragazzino con una moto racing di grossa cilindrata con evidenti parti non omologate, pure senza frecce e specchietti?!? Mah... se lo dici tu... Secondo me è solo questione di tempo.
Uno scarico aperto su di un motard 600 poi ti assicuro che non hanno bisogno di controllarlo per capire che non va bene.


Sorvoliamo poi sull'essere PDM - come dici tu - se si fa il proprio dovere...

è come la questione di avere il 125 ripo o no...i poliziotti se vai max a 80 come fanno a sapere se la moto è stata bloccata?hai mai visto agenti che si mettono sotto la moto con le chiavi in mano che smontano la marmitta?

al max diranno a quello con 600 di far controllare lo scarico...mai nessuno nel centro sicilia viene minacciato dalla polizia perchè ha lo scarico non omologato!anche perchè non lo capiscono!

Un monocilindrico 600 con scarico aperto ti assicuro che si riconosce da chilometri di distanza, altro che smontare la marmitta.

Che poi in Sicilia, così come da me in Puglia, facciano passare molto di più certe cose sono d'accordo, anche se non ne capisco il motivo. Forse che noi terronazzi dobbiamo per forza vivere nell'inciviltà?

vabbè ma alla fine che cosa vuoi che faccia uno scarico non omologato alla gente?al max un pò di fastidio per quelli che odiano il rumore delle moto!e meno male che in sicilia è così sennò non esisterebbero i 2 ruote!

ma se ha 18 anni non può usare un oltre 34cv, quindi meglio un 250

vabbè ma alla fine che cosa vuoi che faccia uno scarico non omologato alla gente?al max un pò di fastidio per quelli che odiano il rumore delle moto!e meno male che in sicilia è così sennò non esisterebbero i 2 ruote!

io dico la mia...il mio sogno a 18 anni...ovvero tra un anno è prendermi un ktm 625 o 660 e ridurre il peso al minimo togliendo le parti che non mi interessano quali: batteria e ridurre l' impianto elettrico al minimo, e poi sicuramente di trovare uno scarico aperto (akra) con il minimo del peso...
cosi facendo ho una moto affidabile che si "avvicina" al peso di una racing

..se lo dici te..

Non so di quali problemi di fabbrica stai parlando. Forse sui modelli vecchi, ma di certo non più su quelli degli ultimi anni. D'altronde il progetto è iper-collaudato, e l'affidabilità è sorprendente. Riguardo all'assistenza, da quando è stata venduta a BMW la gestione del magazzino ricambi è migliorata notevolmente. Dalle due settimane di attesa siamo passati ai due-tre giorni, per avere un qualsiasi prezzo.

Riguardo a chi invece ha messo il 610 sullo stesso piano dei vecchi Kappa LC4, qui devo dissentire. Le vibrazioni su quei modelli sono qualcosa di clamoroso e ciclisticamente l'Husky è nettamente superiore.
Per il resto dipende anche dall'uso e dalle preferenze personali, ma mi sentirei di dire che il 610 è un filo superiore al vecchio LC4 - e insieme sono una spanna sopra tutti gli altri motard stradali.

Guarda, se a 18 anni vai in giro con uno scarico non omologato e aperto, una moto depotenziata solo a libretto, senza frecce e cavalletto perchè "non ti interessano", magari con gli specchietti ripiegati... in pratica una semi-racing targata, ti dò 100Km prima che ti fermino Dopodichè il sequestro non te lo toglie nessuno.
Pensaci bene...