Articoli simili e Topic del Forum correlati
Olio motore – Come sceglierlo - Quanti chilometri può durare una moto?
babba bia 
scherzo dai 
e quelli escono dallo scarico, fortuna che io ho pochi cavalli di cui prendermi cura, e bevono anche poco 
e quelli escono dallo scarico, fortuna che io ho pochi cavalli di cui prendermi cura, e bevono anche poco 
),il terminale l'ho pagato 50€ perche me lo sn costruito io!!!...la moto ha 10'000km,ma l'albero 500,il motore 2'000...fatemi sapere,se qualcuno ha qualke pezzo da offrirmi,si faccia avanti!!!grazie a tt!!! 
),il terminale l'ho pagato 50€ perche me lo sn costruito io!!!...la moto ha 10'000km,ma l'albero 500,il motore 2'000...fatemi sapere,se qualcuno ha qualke pezzo da offrirmi,si faccia avanti!!!grazie a tt!!! 
cioè pure i rapporti più lunghi mica so così lunghi da non far più accelerare la moto arrivati ad un certo numero di giri mica ci mettiamo le corone da 20 denti per azzerare la ripresa la mia moto è tutta originale, tutta escludendo la giannelli e le nuove sport demon che avendo diametro più largo delle originali mi hanno dato poco meno di 5Km/h in più(siccome si è allungato il rapporto) e la moto se sgaso a manetta in folle mi segna poco più di 12000, da quanto detto nelle pagine precedenti sono ca. 10500 massimo 11000 giri, e anche se sto in 6a in pianura e accelero la moto mi arriva sempre a quei giri lì e pesno che anche con dei rapporti un pò più lunghi alla fine arrivi lì ma con un pò più di fatica, per poi non dire che se vado in discesa altro che 11000 effettivi allora sì che mi parte a 12000 e passa e sbiello e poi basta mettere tipo la 2a, stare al massimo dei giri e scalare in 1a e baaaaaaam, allora sì che i giri salgono 
solo che sballa di 1000 rpm ca. cioè pure i rapporti più lunghi mica so così lunghi da non far più accelerare la moto arrivati ad un certo numero di giri mica ci mettiamo le corone da 20 denti per azzerare la ripresa la mia moto è tutta originale, tutta escludendo la giannelli e le nuove sport demon che avendo diametro più largo delle originali mi hanno dato poco meno di 5Km/h in più(siccome si è allungato il rapporto) e la moto se sgaso a manetta in folle mi segna poco più di 12000, da quanto detto nelle pagine precedenti sono ca. 10500 massimo 11000 giri, e anche se sto in 6a in pianura e accelero la moto mi arriva sempre a quei giri lì e pesno che anche con dei rapporti un pò più lunghi alla fine arrivi lì ma con un pò più di fatica, per poi non dire che se vado in discesa altro che 11000 effettivi allora sì che mi parte a 12000 e passa e sbiello e poi basta mettere tipo la 2a, stare al massimo dei giri e scalare in 1a e baaaaaaam, allora sì che i giri salgono cioè pure i rapporti più lunghi mica so così lunghi da non far più accelerare la moto arrivati ad un certo numero di giri mica ci mettiamo le corone da 20 denti per azzerare la ripresa la mia moto è tutta originale, tutta escludendo la giannelli e le nuove sport demon che avendo diametro più largo delle originali mi hanno dato poco meno di 5Km/h in più(siccome si è allungato il rapporto) e la moto se sgaso a manetta in folle mi segna poco più di 12000, da quanto detto nelle pagine precedenti sono ca. 10500 massimo 11000 giri, e anche se sto in 6a in pianura e accelero la moto mi arriva sempre a quei giri lì e pesno che anche con dei rapporti un pò più lunghi alla fine arrivi lì ma con un pò più di fatica, per poi non dire che se vado in discesa altro che 11000 effettivi allora sì che mi parte a 12000 e passa e sbiello e poi basta mettere tipo la 2a, stare al massimo dei giri e scalare in 1a e baaaaaaam, allora sì che i giri salgono però alla fine anche con rapporti lunghi in discesa ce la fa presumo 
però alla fine anche con rapporti lunghi in discesa ce la fa presumo però alla fine anche con rapporti lunghi in discesa ce la fa presumo comunque si, meglio sempre frenare prima del dosso.... si riesce a vedere, anche di giornol, se c'è qualcosa dietro, ma è meglio lasciar perdere.... mollare prima il gas è meglio.... anche perchè dopo c'è un breve rettilineo in cui puoi solo frenare....
mi fa 87 a 11600 giri invece con la corona 47 in 5 fa 88 e in 6 supera i 95 
mi fa 87 a 11600 giri invece con la corona 47 in 5 fa 88 e in 6 supera i 95 
che poi dicono anche 97-99 saranno 85 effettivi però e una vera palla co sti rapporti n'altro po mi sfottono tutti in 100 metri metti sino alla 5 