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Kawasaki ZR-7 - Minimoto cinesi... come rinforzare il telaio
a si ancora una cosa si dice nele istruzioni,modificare i dati di seraggio dei distanziali su 1,5kgm nel manuale officina
In questo caso non ho cacciato un euro e la ricevuta me l'ha fatta solo per il tagliando. Gli ho chiesto di rilasciarmi qualcosa per l'ispezione, ma questo mi ha detto che mi arriverà per posta, poi invece la Kawasaki, che mi ha chiamato per sapere se era andato tutto ok visto che li avevo un pò martellati, mi ha detto che questo benedetto "foglio" l'officina deve rilasciarlo alla Casa madre, non a me. Mò questi mi hanno fatto l'ispezione e non ho dubbi su questo, visto che quando sono passato di là per sapere come stava andando, la mia moto era smontata sul banco e che quando gliel'ho portata quello mi ha pure spaventato dicendomi che l'altra ZZR sul banco era un esemplare "difettato". Che devo fare...potrei andare lì ed insistere...boh... Tando a fidarmi, l'officina sembra seria, ha un nome (AB sta per Autocentri Balduina), il capofficina mi è sembrato molto scrupoloso: "bada che la moto non esce da qui se le trovo le boccole troppo serrate (o allentate, a seconda di come la vedi ), finché non ho eseguito il controllo approfondito della saldatura". Tu hai ragione, pure io mi aspettavo mi rilasciassero qualcosa, ma tant'è, la Kawa dice che non è così.... 
chissà se è normale... 
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