Le qualifier puoi trovarle anche a meno.....se proprio vuole 260 montate.....e comunque da zona a zona i prezzi cambiano....
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, cosa cosa? è solo un dettaglio del cavolo?? Esatto, ma almento testimonia come ci spulciamo nei particolari i nostri gioiellini.... 
si sa: la moto è come la donna! 
, cosa cosa? è solo un dettaglio del cavolo?? Esatto, ma almento testimonia come ci spulciamo nei particolari i nostri gioiellini.... si sa: la moto è come la donna! 
anche se meno raro è piu' carino.... 
Tuonopatia dettagliforme galoppante, che con 139 cv galoppa veramente tanto, ma soprattutto.... non ha cura! 
. Ma perchè non facciamo un bel censimento gomme per uso su strada, anche se "spinto"? Cosa avete usato su tuono fin'ora con voto
')
bò comunque sia io rimango del parere che supercorsa di serie sono fantastiche e x i passi di montagna si comportano piu che bene....scaldano subito....e in piega danno sempre molta tenuta!!!!!io non le cambierei con altre marhce,anche se le dunlop qualifier rr da come se ne parla mi tentano!!!
? Elencare le esperienze di gomme proprio non vi piace?
Io noto che la Tuono tende ad allargare la traiettoria in curva, specialmente nei tornanti....lì poi non ho ancora capito come affrontarli bene, da quando ho montato pignone, scarichi akra e mappatura 2 li affronto meglio, ma mai come quando avevo la zetina, in certi tornanti riuscivo a toccare il ginocchio!(sembrerà una cazzata ma vi assicuro che nn mento)in più noto che nelle curve veloci ondeggia un pochettino....premetto che ho la taratura delle sospensioni ancora standard, ma presto me le farò settare per bene. comunque per adesso affrontiamo il discorso pneumatici.. SC vs Racetec 
Io noto che la Tuono tende ad allargare la traiettoria in curva, specialmente nei tornanti....lì poi non ho ancora capito come affrontarli bene, da quando ho montato pignone, scarichi akra e mappatura 2 li affronto meglio, ma mai come quando avevo la zetina, in certi tornanti riuscivo a toccare il ginocchio!(sembrerà una cazzata ma vi assicuro che nn mento)in più noto che nelle curve veloci ondeggia un pochettino....premetto che ho la taratura delle sospensioni ancora standard, ma presto me le farò settare per bene. comunque per adesso affrontiamo il discorso pneumatici.. SC vs Racetec 
Grazie per i consigli ragazzi, ma perchè sceglieresti le pirelli tuonopa?comunque approvo quello che dici, è solo una questione di abitudine... ho percorso soltanto 2400 km in 3 mesi, quindi devo ancora conoscerla meglio questa Tuonazza 
Dobbiamo sempre farci riprendere dai Guru del forum? 
Abbiamo detto "per uso stradale anche se spinto!" D-Factory alza il tiro e ripropone sc1, sc2 o k1, k2, che sono gomme in mescola nate per i cordoli . 
Non voglio fare il moralista, anzi ho già dichiarato che sulla SL 1000 ho K2 (nn om.!!) ed è proprio perchè le trovo troppo appuntite e non proprio infiammabili al primo kilometro che ho proposto il sondaggio su coperture stadali ... omologate ( Le piu' sportive delle stradali piuttosto delle piu' stradali tra le sportive) I soggetti in questione dovrebbeo essere Diablo rosso,diablo supercorsa Metz M3, Metz rennsport,Dunlop Qualifaier rr,Dunlop 209, Conti sportattack. Alcune di quese hanno caratteristiche diverse ma restiamo comunque in una tipologia di prodotti analoghi,anche se ogniuno con il suo "spirito". Al di là dello stile di quida dei vari piloti, qui vogliamo azzardare una QUADATURA DEL CERCHIO!!! (scusate la battuta ma nn ho resistito) . Giochiamo a prenderci sul serio e facciamo questa "top five" delle scarpette STRADALI delle nostre tuonazze.Inomma quale preferite? E vai con la statistica.... 