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Corona Più Grande [ calo di potenza?]
4658665
4658665 Inviato: 4 Giu 2008 13:53
Oggetto: Corona Più Grande [ calo di potenza?]
 



facendo un discorso generico, con cilindrate non maggiori del 450 però,se aumento sproporizonalmente la corona o diminuisco moolto il pignone (addirittura se faccio entrambi?), la moto perde di potenza in quanto sempre al fuorigiri oppure si impenna sempre? in poche parole con una corona enorme è come se avessi meno potenza o è solo più rischiosa(sbandamento del posteriore?)
 
4658847
4658847 Inviato: 4 Giu 2008 14:02
 

ma diciamo che la potenza c'è sempre tutta solo che sarà pressochè insfruttabile e causerà impennate o derapate oltre che un arrivo immediato al limite massimo di rotazione.
Lo stesso sarebbe cn rapporti troppo lunghi... la moto non riuscirebbe ad arrivare al massimo dei giri in quanto non ha abbastanza potenza icon_wink.gif
 
4658859
4658859 Inviato: 4 Giu 2008 14:02
Oggetto: Re: Corona Più Grande [ calo di potenza?]
 

il_ferra ha scritto:
facendo un discorso generico, con cilindrate non maggiori del 450 però,se aumento sproporizonalmente la corona o diminuisco moolto il pignone (addirittura se faccio entrambi?), la moto perde di potenza in quanto sempre al fuorigiri oppure si impenna sempre? in poche parole con una corona enorme è come se avessi meno potenza o è solo più rischiosa(sbandamento del posteriore?)


la potenza è data dal motore e quindi non cambierebbe di una virgola.
cambieresti solo il modo di sfruttarla!
 
4658927
4658927 Inviato: 4 Giu 2008 14:06
 

è per questo che gli stuntman hanno sempre delle corone di dimensioni notevoli? così gli viene più facile fare i numeri?
 
4659472
4659472 Inviato: 4 Giu 2008 14:38
 

il_ferra ha scritto:
è per questo che gli stuntman hanno sempre delle corone di dimensioni notevoli? così gli viene più facile fare i numeri?


esatto, si impenna e si fanno burnout molto più facilmente così icon_wink.gif (testato personalmente icon_asd.gif icon_asd.gif )
 
4660109
4660109 Inviato: 4 Giu 2008 15:17
 

Uno che conosco sul suo 125 ha diminuito il pignone ed aumentato la corona: velocità massima 85 circa e impennate a non finire. è bello da vedere ma è da stupidi farlo. icon_biggrin.gif
 
4660245
4660245 Inviato: 4 Giu 2008 15:25
 

Giammi91 ha scritto:
Uno che conosco sul suo 125 ha diminuito il pignone ed aumentato la corona: velocità massima 85 circa e impennate a non finire. è bello da vedere ma è da stupidi farlo. icon_biggrin.gif

giusto per curiosità che moto ha?
 
4660597
4660597 Inviato: 4 Giu 2008 15:50
 

be credo che non sia molto efficente cambiare cosi estremamente alcune parti cosi delicate.. per ottenere poi cosa un mezzo ingovernabile
 
4677275
4677275 Inviato: 5 Giu 2008 19:47
 

Già ma dopo se n'è accorto. diciamo che era per fare una c*****a...
Aveva l'xt125r
 
4678940
4678940 Inviato: 5 Giu 2008 21:24
Oggetto: Re: Corona Più Grande [ calo di potenza?]
 

centaurus86 ha scritto:


la potenza è data dal motore e quindi non cambierebbe di una virgola.
cambieresti solo il modo di sfruttarla!


Quoto, cambiando i rapporti cambia la coppia alla ruota, la potenza alla ruota si perde o si guadagna solo con gli atriti tra trasmissione primaria e secondaria.
Esagerare con i rapporti troppo corti o troppo lunghi non ha senso, a meno che non si debbano fare i numeri da esibizione.
Con piccoli cambiamenti invece si riesce ad adattare la rapportatura all'uso che dobbiamo fare della moto o al nostro piacere di guida.
 
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