Quoto assolutamente.

E poi oltretutto sarebbe un modo istanteo per dichiarare che un motorino o una moto non in regola.
Credo che "SE" ora ancora non c'è...presto lo faranno anche in Italia.

E poi il fatto che girano in porsche non conta, noi abbiamo la Lamborghini vuoi mettere?



Lamps.

le loro porsche girano sulle autobahn(credo si scriva così) che non hanno limiti di velocità; la nostra lamborghini gira sulla salerno-reggio calabria ...
comunque, a me potrebbe anche andare bene l'idea dei rulli, però non credo nemmeno che un cinquantiono debba essere strozzato, perchè a volte aiuta di più avere un po più di scatto che andare piano. pensate un po a quanto sia d'intralcio uno scooter che vada a 45km/h e che per arrivare a suddetta velocità debba impiegarci una decina di secondi ...

la mia critica è soprattutto per il fatto che i 50ini son strozzati meccanicamente, ne consegue quinid minor ripresa e accelerazione oltre alla velocità massima limitata.
non dico di aumentare i limiti, nonostante ce ne siano alcuni veramente assurdi, ma solo essere più tolleranti rispetto a chi mette qualcosa per andare un po più forte. immagina com'è andare su una provinaciale ai 45 con tutti quanti che vanno a scheggià e anche i camion...non dico di andare ai 90, ma almeno 60/70 mi sembrano la giusta velocità.

la mia critica è soprattutto per il fatto che i 50ini son strozzati meccanicamente, ne consegue quinid minor ripresa e accelerazione oltre alla velocità massima limitata.
non dico di aumentare i limiti, nonostante ce ne siano alcuni veramente assurdi, ma solo essere più tolleranti rispetto a chi mette qualcosa per andare un po più forte. immagina com'è andare su una provinaciale ai 45 con tutti quanti che vanno a scheggià e anche i camion...non dico di andare ai 90, ma almeno 60/70 mi sembrano la giusta velocità.

Ricordati che i cinquantini li guidano i 14enni... no dico, QUATTORDICI anni. Altro che provinciale...

già hai ragione, quà stavo parlando anche per me che ne ho quasi 17 (son del 91) . però li guidano anche prsone che ne hanno più di quattordici ...che confusione...cioè sarebbe meglio con gli strozzi per i neopatentati, però a volte un po di spunto in più non guasterebbe

Ne hai 17? Perché non comprare un 125 se vuoi più spunto, o aspettare un annetto e farti una moto o un auto?

giusto..
così vedremo orde di motociclisti in coda ai posti di blocco per farsi fare un test sul banco prova...
e finalmente vedere i cavalli reali della propria moto senza dover andare da qualche meccanico a farsi spillare quattrini....






Saluti Desmo

gli scooter teoricamente non potrebbero superare i 45 km/h ne ho visto forse uno in tutta la mia vita farli.
Comunque se ci fosse una cifra di km/h maggiore la gente elaborerebbe i motorini di meno,perchè uno pensa:45 km/h sono impossibili da tenere quindi sono in ogni caso fuori legge perciò perchè non farne qualcuno in più.
Pensate come volete ma per me il problema sono queste leggi che fanno ridere anche le forze dell'ordine che quindi non le seguono tanto,figuriamoci gli adolescenti come me cosa ne pensano e credo lo pensereste anche voi se domani esce una legge che vi impone alle vostre moto di fare 45 km/h

tanto finchè vai in giro con un 50 originale sbloccato non ti dicono niente, quando inizi a elaborare però mi sembra giusto una sanzione (che poi non è così diffusa)

no, i limiti sono sensati secondo me

infatti c'è sempre un 10-15% di tolleranza suulla velocità massima, inoltre se inalzassero i limiti la gente si sentirebbe autorizzata ad andare più forte

per i 50 ti do ragione, 45kmh sono troppo pochi ma se venissero eliminati questi limiti ti immagini che bestie verrebbero fuori? 50 con 10cv da 100kmh (lo stesso che viene fuori con una buona elaborazione) che provocherbbero tanti incidenti da far paura (e questa è stata la causa di questo limite)

tanto finchè vai in giro con un 50 originale sbloccato non ti dicono niente, quando inizi a elaborare però mi sembra giusto una sanzione (che poi non è così diffusa)

la mia critica è soprattutto per il fatto che i 50ini son strozzati meccanicamente, ne consegue quinid minor ripresa e accelerazione oltre alla velocità massima limitata.
non dico di aumentare i limiti, nonostante ce ne siano alcuni veramente assurdi, ma solo essere più tolleranti rispetto a chi mette qualcosa per andare un po più forte. immagina com'è andare su una provinaciale ai 45 con tutti quanti che vanno a scheggià e anche i camion...non dico di andare ai 90, ma almeno 60/70 mi sembrano la giusta velocità.

Più che giusta è sacrosanta. Significa prendersi tutto il braccio, quando già ti hanno dato una mano.
Già che a 14 anni ti fanno guidare un mezzo a motore, già che ti mettono il limite a 45Km/h ma chiudono un occhio se lo sfrangi, ma poi vuoi pure stra-modificarlo?!? Ma si può??? A questo punto mi sembra giusta la moratoria e i controlli a tappeto, dopodichè sei in regola solo se il tuo mezzo è con i blocchi. E che c***o...

ah bè allora ti sembra giusto che a 14 anni puoi andare a 45 e a 16 anni puoi fare i 130 se depotenziato e i 160 se ripotenziato?

ah bè allora ti sembra giusto che a 14 anni puoi andare a 45 e a 16 anni puoi fare i 130 se depotenziato e i 160 se ripotenziato?

ah bè allora ti sembra giusto che a 14 anni puoi andare a 45 e a 16 anni puoi fare i 130 se depotenziato e i 160 se ripotenziato?

su questa cosa non ti dò tanto ragione perchè anche se uno cambia scarico,filtro e centralina non ci arriverai mai ai cavalli dichiarati dalla casa e quindi quelli a libretto,es:la potenza dichiarata di un 1098 è di 160 ma in realtà non ne ha più di 140,quindi anche cambiando scarico filtro e centralina non ne avra più di 153-154 e staresti in regola..e per non parlare delle potenze dichiarate dai giapponesi..

A 16 anni hai un limite di KW, che alza un po' più in su la sbarra. Devi considerare che il "ripotenziamento" in teoria non dovrebbe esistere.

Riguardo ai 130, il mio Beverly non li fa neanche in discesa e con uragano a favore...
E le moto 125 attuali poi non sono più i bolidi che erano 15-20 anni fa, se fanno i 100-110 effettivi è pure assai...

voglio vedere un 'rs 125, blocco rotax 2 tempi, anche depotenziato i 130 li fà tranquillamente con i rapporti un pò lunghi.
secondo me la differenza di maturità fra 14 e 16 anni non è così grande da implicare un aumento di potenza così elevato. Ma hai provato a guidare un 50ino bloccato? ai 45 ci arriva in 10 secondi capisco non fare elaborazioni pesanti con cambi di cilindrata, però almeno poterli sbloccare e cambiare scarico senza essere costretti a infrangere la legge mi sembra il minimo per il discorso dei telai sono tutte balle... il mio sr pesa 108 kg e agli 85 è stabile come ai 20 all' ora, non come i booster di 10 anni fà che traballano tutti...poi ricordiamoci che gli scooter vengono progettati e venduti in tutta europa sbloccati, e solo dopo vengono limitati per il mercato italiano

Manteniamo la calma ragazzi...

la questione è ke cercano di "castrare" i cittadini nei modi più disparati e sempre di più.. ma questo perchè?
semplice, perchè non ci sappiamo limitare da soli...
se fossero 4 gatti che si ubriacano il sabato sera e non centinaia di migliaia, non ci sarebbero etilometri, se tutti rispettassero i limiti non ci sarebbero velox...
ma non è così facile... se fosse così facile da mettersi tutti d accordo a non andare più forte per levare i velox riusciremmo anche a non fare più benzina per 2 giorni di fila tutti insieme e faremmo scendere il prezzo di un bel po.. così come riusciremmo a far sbattere fuori dal governo l'80% delle persone che non fanno nulla se non ciucciarci soldi...
la colpa è solo nostra e di chi prima di noi andava forte, modificava gli scooter si ubriacava da fare skifo e faceva incidenti!!!!
la triste realtà è che per farci capire le cose devono toccarci nel portafoglio senò ce ne freghiamo