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Svitare il parafango posteriore [viti che girano a vuoto]
4254081
4254081 Inviato: 22 Apr 2008 20:14
Oggetto: Svitare il parafango posteriore [viti che girano a vuoto]
 

Vi prego non odiatemi se ho aperto un topic cosi stupido!!
Ma visto le disavventure col filtro...(risolto tutto ok..)..non risco piu a far fruttare le meningi.. icon_lol.gif comunque...

com'è che le viti del parafango posteriore girano a vuoto icon_question.gif
giro giro ma non vengon via..
 
4254177
4254177 Inviato: 22 Apr 2008 20:21
Oggetto: Re: Svitare il parafango posteriore [viti che girano a vuoto
 

raux ha scritto:
Vi prego non odiatemi se ho aperto un topic cosi stupido!!
Ma visto le disavventure col filtro...(risolto tutto ok..)..non risco piu a far fruttare le meningi.. icon_lol.gif comunque...

com'è che le viti del parafango posteriore girano a vuoto icon_question.gif
giro giro ma non vengon via..

Non è che devi tenere fermo il dado dalla parte opposta?
icon_wink.gif
 
4254481
4254481 Inviato: 22 Apr 2008 20:40
 

Visto...sono andato alla ricerca di buchi alle parti opposte (detto cosi sembra un discorso strano icon_mrgreen.gif )..mas non ho trovato nulla..mi viene da pensare che c'è qualcosa all'interno..
 
4255500
4255500 Inviato: 22 Apr 2008 21:47
 

Impossibile, il forcellone è scatolato... come diavolo hanno fatto ad infilarci qualcosa all'interno? Domanda: stai smontando il parafango originale o è già un aftermarket? Hai il forcellone in alluminio? Perché se è in alluminio è probabile che il filetto si sia mangiato... visto che le viti sono in un metallo più duro, se sono state strette troppo spaccano il filetto. Idem se l'alluminio si è un pò ossidato... Ti conviene "tirarle" mentre le sviti. Due sistemi: uno fai un buco nella vite con il trapano, ci avviti dentro un'altra vite e via. Due: mentre sviti con un cacciavite, fai leva sotto la vite con una lama di un cutter... se riesci a sollevarla tanto da afferrarla con le dita il gioco è fatto. Poi ti procuri delle viti Parker con un passo un pelo più grande e riavviti tutto...
 
4255562
4255562 Inviato: 22 Apr 2008 21:51
 

Mi sa che hai ragione desmopier...
comunque la moto è un 695...
non credo che sia alluminio..
 
4255590
4255590 Inviato: 22 Apr 2008 21:54
 

No, dovrebbe essere in acciaio. Comunque le viti sono spanate, mi sa.
Prova il sistema del cutter... se non ci riesci buon lavoro col trapano!
 
4255677
4255677 Inviato: 22 Apr 2008 22:02
 

ma com'è possibile che la moto e nuova e le viti sono tutte spanate!? icon_eek.gif
 
4255773
4255773 Inviato: 22 Apr 2008 22:11
 

Mmm.... da come hai descritto la cosa sembrano proprio viti spanate perchè si avvitano direttamente nel forcellone.

Come capita ?

Questa volta non è colpa di mamma Ducati, bensì capita spesso che i meccanici che le assemblano (in concessionaria) lavorino con gli occhi a forma di Euro oppure che ci mettano sopra il primo apprendista che passa.

In ogni caso infila un cutter sotto alla testa della vite e tira in alto mentre la fai girare. Attento a non tagliarti.

Se il foro filettato fosse spanato... ha due soluzioni... ripassarlo oppure mettere la vite (la prossima volta) con un goccio di frena-filetti oppure smalto per unghie sulla stessa.

icon_sad.gif
 
4258142
4258142 Inviato: 23 Apr 2008 10:41
 

Pero' che cavolo...tutte sono spanate... icon_rolleyes.gif
ma succede quando avvitano in modo scorretto?storto?
perche una quando la giro ondeggia un po'..sembra che non segue una linea.. icon_rolleyes.gif
 
4258198
4258198 Inviato: 23 Apr 2008 10:47
 

Un consiglio.

Smetti di pastrocchiare su quella moto e portala in Ducati per chiarimenti sulla cosa !

Le viti si spanano se messe storte oppure se strette troppo.

icon_evil.gif
 
4258591
4258591 Inviato: 23 Apr 2008 11:26
 

Pastrocchiare!?io non sto facendo nulla icon_mrgreen.gif
a parte un parafango che non vuole venir via... icon_asd.gif
 
4263113
4263113 Inviato: 23 Apr 2008 19:26
 

DueRuote ha scritto:
... Portala in Ducati per chiarimenti sulla cosa !

Quoto,
se le hai strette troppo hai sfilettato.
In Ducati te la rimettono a posto, se facevi togliere il parafango da loro risparmiavi.
icon_mrgreen.gif
Per la prossima operazione ti consiglio una bella chiave dinamometrica, il costo lo ammortizzi immediatamente e tutti i lavori futuri avranno viti strette alla coppia di serraggio ottimale.

E il Duca, e tutte le tue future moto, te ne saranno riconoscenti.
0509_up.gif
 
4263451
4263451 Inviato: 23 Apr 2008 19:56
 

Si...concordo..ma io non ho stretto niente! icon_mrgreen.gif
 
4263864
4263864 Inviato: 23 Apr 2008 20:31
 

è possibile anche che siano state infilate dentro leggermente storte e il filetto si è rovinato e ora non si svitano più
 
4264334
4264334 Inviato: 23 Apr 2008 21:08
 

Va bè...lo lascio cosi... icon_smile.gif
 
4264394
4264394 Inviato: 23 Apr 2008 21:12
 

prova col metodo del cutter,di solito funziona,oppure usa un cacciavitino molto piccolo,con uno fai leva e con l'altro sviti
 
4267100
4267100 Inviato: 24 Apr 2008 9:29
 

Comunque da ciò che dici.... il problema la moto ce l'aveva sin dalla nascita.... io ci passerei in Ducati a farlo presente !

icon_smile.gif
 
4272887
4272887 Inviato: 24 Apr 2008 19:43
 

le viti non si avvitano direttamente sul forcellone ma hanno degli inserti ad espansione che vengono inseriti nel forcellone che è uno scatolato.Probabilmente gli inserti non sono stati propiamente montati e girano a vuoto insieme alla vite. icon_eek.gif Rivolgiti alla ducati soprattutto se la moto è ancora in garanzia.Anche perchè cambiarli non è un lavoro molto facile se non si è pratici e non si dispone dell'attrezzatura adatta.
 
4279364
4279364 Inviato: 25 Apr 2008 21:47
 

vai in ducati!
sarà un difetto dalla nascita...io il mio l'ho smontato e rimontato più volte senza problemi,quindi nella tua c'è sicuramente qualcosa che non va...
sei in garanzia?se si,non vedo il motivo di non portarla icon_wink.gif
 
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