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honda xr 650 sm....si o no??
4127074
4127074 Inviato: 8 Apr 2008 15:59
Oggetto: honda xr 650 sm....si o no??
 

ciao ragazzi...sono nuovo di questo forum..prima di tutto mi presento sono valerio ho 22 anni e ho intenzione di comprare un motard....io la userei principalmente per andare in giro durante la settimana ( lavoro università ecc ) xo la domenica andrei in pista...non mi interessa una moto che sia solo utilizzabbile in pista perchè il mio obbiettivo non è fare i tempi sul giro ma divertirmi e migliorarmi....
voi cosa ne pensate dell'xr 650?? aspetto vostre notizie e vi ringrazio in anticipo per le risposte
valerioRM-TA
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
4131157
4131157 Inviato: 8 Apr 2008 20:31
 

husqvarna 610?
il_ferra
Sbk
Sbk



Ranking: 886

 
4135423
4135423 Inviato: 9 Apr 2008 12:39
 

il 610 è + scomodo rispetto all'xr sella troppo stretta e prestazioni inferiori....
valerioRM-TA
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
4136838
4136838 Inviato: 9 Apr 2008 14:48
 

se devi avere due scopi ovvero girare in citta e qualche giretto in pista..
l'honda non è adattissima per peso...
o ti consiglio una suzuki valenti 450 o il tm450 o 'hm crm450 che hanno dei motori molto potenti icon_wink.gif
bada12
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1629

 
4136867
4136867 Inviato: 9 Apr 2008 14:52
 

sono ottime moto...ma troppo specialistiche...penso che la manutenzione sia molto assidua...invece a quanto pare per l'xr o per 610 ( husky) non è così....
valerioRM-TA
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
4136886
4136886 Inviato: 9 Apr 2008 14:53
 

bada12 ha scritto:
se devi avere due scopi ovvero girare in citta e qualche giretto in pista..
l'honda non è adattissima per peso...
o ti consiglio una suzuki valenti 450 o il tm450 o 'hm crm450 che hanno dei motori molto potenti icon_wink.gif

Ci deve girare anche in città...
Ok che l'XR non è una moto da gara, ma le 450 in città sono più inadatte dell'XR in pista!
Per non parlare della manutenzione!
Comunque le alternative son sempre quelle...
XR650, KTM 690 SM o SMC e Husqvarna 610...
Eventualmente anche una Suzuki/Valenti DRZ 400 SM, ma è un po' meno prestante icon_wink.gif
Caronte
Ospite



Ranking: -

 
4136950
4136950 Inviato: 9 Apr 2008 14:58
 

Caronte ha scritto:

Ci deve girare anche in città...
Ok che l'XR non è una moto da gara, ma le 450 in città sono più inadatte dell'XR in pista!
Per non parlare della manutenzione!
Comunque le alternative son sempre quelle...
XR650, KTM 690 SM o SMC e Husqvarna 610...
Eventualmente anche una Suzuki/Valenti DRZ 400 SM, ma è un po' meno prestante icon_wink.gif

non hai tutti i torti.... io pensavo piu alla pista icon_mrgreen.gif
a sto punto un bel k o husky icon_twisted.gif
bada12
Minimoto Champ
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Ranking: 1629

 
4137157
4137157 Inviato: 9 Apr 2008 15:18
 

eh si...le scelte sono sempre quelle...
ma voi che ne siete possessori ( penso ) cosa mi dite dell'uso in città...?
per farvi capire..lo scorso fine settimana sono stato a girare a chignolo pò con un husqvarna smr 450 e dopo una mattinata in pista ho ancora il c... che mi fa male....
valerioRM-TA
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 15

 
4145147
4145147 Inviato: 10 Apr 2008 12:21
 

A me l'XR piace parecchio ma come enduro dall'irresistibile fascino anni 80. La motard non mi piace, specie la forcella. Se fossi in te andrei sulla husqvarna 610 ma se proprio vuoi più potenza prendi in considerazione la KTM.
MadeInSicily
Super Sport
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Ranking: 749

 
4145554
4145554 Inviato: 10 Apr 2008 13:03
 

KTM tutta la vita!!! i cavalli in più si sentono!
sir69o
Foglio Rosa
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Ranking: 16

 
4146591
4146591 Inviato: 10 Apr 2008 14:19
 

l'xr con il vantaggio della doppia omologazione è troppo affascinanate...
sul k c'è la doppia omologazione??
valerioRM-TA
Foglio Rosa
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Ranking: 15

 
4149322
4149322 Inviato: 10 Apr 2008 17:55
 

La doppia omologazione è, da un certo punto di vista, un'illusione. Lo dico perchè non la trasformi da enduro a motard da un giorno all'altro a seconda di cosa ci vuoi fare. Oltre alle ruote complete c'è da cambiare almeno la pinza del freno anteriore, tarare le sospensioni e a seconda della moto potrebbe essere utile cambiare corona o pignone per il numero di denti. Senza dimenticare che la casa ti da la doppia omologazione (a pagamento credo) ma non ti da il doppio kit quindi devi comprarti tutto.
MadeInSicily
Super Sport
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10918069
10918069 Inviato: 10 Nov 2010 15:23
 

ciao ragazzi....sono nuovo anche io e purtroppo sono davanti ad un dilemma mooolto simile a quello del ragazzo di roma....secondo voi è meglio un hm crf 450 r oppure un xr 650r???(calcolando che ne farò uso esclusivo fuoristrada ed essendo possessore di un hm cre 250) ....vorrei orientarmi su qualcosa che sia ottima per le solite "scampagnate" in montagna ma anche x qualcosa di più spinto che mi stacchi le braccia....HELLLLLLPPPPP!!!!! 0510_inchino.gif
terracina17
Foglio Rosa
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10921237
10921237 Inviato: 10 Nov 2010 22:04
 

ciao e benvenuti a tutti e due! 0509_welcome.gif 0509_up.gif comunque penso che le scelte migliori siano l'husky 610 o il 630 e il kappa 690 smc. giusti compromessi tra prestazioni e manutenzione.
Fedez94
MotoGp
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Ranking: 1195

 
10924538
10924538 Inviato: 11 Nov 2010 16:30
 

io starei su un 610...ne ho una anche io che uso in città e nel fine settimana sui passi...fa egregiamente il suo dovere, e con qualche modifica tira fuori ancora piu potenza...
Poi per un uso in pista la vedo piu adatta come dimensioni e peso che l'Xr...
reddummies
MotoGp
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