problema raggi [Info manutenzione e tiraggio]

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problema raggi [Info manutenzione e tiraggio]

4106300

4106300 Inviato: 6 Apr 2008 12:01
Oggetto: problema raggi [Info manutenzione e tiraggio]

ciao a tutti
ieri mentre sistemavo la moto mi sono accorto di avere un paio di raggi ballerini quindi avevo intenzione di cambiarli..
la mia domanda è:per cambiarli c'è bisogno di qualche chiave particolare o posso fare tutto tranquillamente io a casa?
a causa di questi raggi ballerini è possibile che anche gli altri si siano rovinati?mi conviene cambiarli tutti?

grazie

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

4106397

4106397 Inviato: 6 Apr 2008 12:16
Oggetto: Re: problema raggi

tarlap ha scritto:

guarda per i raggi se sono ballerini non è detto che siano da cambiare, ma piuttosto da tirare...Assolutamente non è una cosa fattibile in casa perchè rischi di sballare tutta la ruota e poi quando vai in giro son dolori!!!!

ti consiglio di smontare la ruota e farla "raggiare" da un bravo ciclista (non quello che va in bici

)...nelle officine di moto (a meno che non siano specializzate per il cross) difficilmente lo fanno...devi girare un po perchè ci vuole un'attrezzatura particolare!!!

ciauzzzzz

elbartolo

Ospite

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4107723

4107723 Inviato: 6 Apr 2008 15:18

gia che ci sono .. i cerchi della mia honda (excel cromati

) ha deri raggi che si sono arruginiti .. cioè si è creato un film di ruggine sui raggi .. c'è qualcosa che posso fare?? un prodotto da usare?

Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3641

4107820

4107820 Inviato: 6 Apr 2008 15:31

arrotoli ai raggi interessati della carta (tipo rotolone) imbevuta di cocacola...(oppure di gasolio)...lascia agire tutta la notte e la mattina scrosti tutto...poi prendi un po di chante clair e con molto olio di gomito farai tornare i cerchi + cromati e lucenti di come erano appena acquistati!!!!!!

PS: poi come hai risolto le perdite che avevi al radiatore?????

elbartolo

Ospite

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4108116

4108116 Inviato: 6 Apr 2008 16:24

Non posso usare benza?

katana89

Very Important Tinga

Ranking: 5448

4108142

4108142 Inviato: 6 Apr 2008 16:29

katana89 ha scritto:

Non posso usare benza?

mio nonno ha sempre consigliato di usare cocacola oppure gasolio dato che la tolgono e per quanto possibile evitano il riformarsi (tipo se lasci cose che possono arruginirsi in un posto umido e ci passi sopra un panno col gasolio la ruggine non ci attacca x niente!)

elbartolo

Ospite

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4108951

4108951 Inviato: 6 Apr 2008 19:04

Se il coca-cola ha questi effetti sui raggi...figuriamoci che cosa fa quando lo ingeriamo.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

4109041

4109041 Inviato: 6 Apr 2008 19:13

Mirino ha scritto:

Se il coca-cola ha questi effetti sui raggi...figuriamoci che cosa fa quando lo ingeriamo.

quoto! effetto acido muriatico credo!!!!

Figuriamoci sapientemente miscelata con un bel pampero!!!

aaa morte suaaa...

elbartolo

Ospite

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4109065

4109065 Inviato: 6 Apr 2008 19:15

il problema è che alcuni tirandoli si stortano,hanno preso quella forma e quindi sono obbligato a cambiarli..sapete un pò il costo dei raggi?a me hanno detto 2 euro l'uno..ditemi che costano meno

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

4109273

4109273 Inviato: 6 Apr 2008 19:34

con 100 euro forse anke meno fai tutta la ruota

giocross

Senza Freni

Ranking: 141

4109463

4109463 Inviato: 6 Apr 2008 19:52

il max é spruzzare il wd40 sulla filettatura dove impana la 'nips'(dalle mie parti viene chiamata cosi')se non avete fretta fatelo una volta al giorno per almeno tre,poi' quando é ora di allentare o tirare tenete il raggi con una pinza e regolate la tensione con il bulloncino o nips che sia.io ne ho cambiati 4 dietro,e di solito come nel mio caso si fanno secchi quelli dalla parte della corona.tutto il procedimento di sbloccaggio
di solito avviene su moto vecchie e datate tipo la mia,comunque é bene sempre lubrificare i raggi dopo l'uso frequante e soprattutto dopo che la moto sia stata sfruttata su fango e altro,spero di essere stato d'aiuto,ciao.
P.s
é importante usare la chiavetta apposita per allentare o tirare il raggio,i miei si riescono ad allentare anche con una 8 normale,ma un po gioca e si rischia di rovinare il bulloncino.

VFRinside

Foglio Rosa

Ranking: 3

4410255

4410255 Inviato: 10 Mag 2008 13:13

riapro questo topic dato che non ho avuto ancora il tempo di sistremare la moto..sono andato a sentire per raggiare la ruota..l'unico che ho trovato mi ha chiesto 150 euro..è un prezzo buono?

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5967425

5967425 Inviato: 12 Ott 2008 14:56
Oggetto: Problema raggi [Info su manutenzione]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

giovedi dopo la girata ho notato un raggio spezzato, quindi sono andato a prenderlo nuovo e lo ho rimontato stringendo a dovere anche tutti gli altri.
ieri sono andato a girare, ci ho fatto circa 1 ora e tre quarti in moto, e oggi lavandola ho notato che tutti i raggi della ruota erano esageratamente molli..
normalmente ogni due, tre uscite li controllavo e SE necessario li ritiravo, troppo strana questa cosa.

altro problema andandoli a stringere ho notato che un certo numero sono (secondo me) grippati coi nippli..

pareri suggerimenti consigli sul da farsi??

mezzabirra

MotoGp

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5967499

5967499 Inviato: 12 Ott 2008 15:03

Probabilmente andando a mettere il raggio nuovo e tirandolo di più gli altri siano ceduti.Dato che ne hai alcuni grippati ti direi di cambiarli tutti dato che sei già in ballo, ma so già che mi spareresti

tarlap

Very Important Tinga

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5967911

5967911 Inviato: 12 Ott 2008 16:00

si stavo pensando anche io di prenderli tutti.. e che due palle altri soldi che se ne vanno

considera che per ora ho revisionato o sto per revisionare tutto il revisionabile della cilcistica..
piastre con cuscinetti nuove, leveraggi, sospensioni, cuscinetti ruota post..
a quel punto mi sa che conviene prenderli tutti e prendere anche i cuscinetti ruota ant visto che ci siamo

almeno così mi tolgo in pensiero di aver lasciato qualcosa al caso

relativamente ai raggi, li ho stretti tutti alla stessa misura, alcuni però giravano su se stessi in quanto grippati (6 circa..), ovviamnete con dinamometrica e ho anche centrato la ruota

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5967935

5967935 Inviato: 12 Ott 2008 16:03

mezzabirra ha scritto:

si stavo pensando anche io di prenderli tutti.. e che due palle altri soldi che se ne vanno

almeno così mi tolgo in pensiero di aver lasciato qualcosa al caso

relativamente ai raggi, li ho stretti tutti alla stessa misura, alcuni però giravano su se stessi in quanto grippati (6 circa..), ovviamnete con dinamometrica e ho anche centrato la ruota

Io a farli rifare ho speso 150 euro.Solo i raggi mi costavano 130 euro,per 20 euro ho fatto fare tutto al meccanico.

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5967943

5967943 Inviato: 12 Ott 2008 16:03

a cambiarli tutti intendi??

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5967956

5967956 Inviato: 12 Ott 2008 16:05

mezzabirra ha scritto:

a cambiarli tutti intendi??

Si,tutti quelli della ruota posteriore.Purtroppo costano un botto,però sono migliori di quelli originali.Sono più spessi e cromati,quindi la ruggine fa fatica ad attaccarsi.

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5967994

5967994 Inviato: 12 Ott 2008 16:12

e di che marca sono non me lo dici??

mezzabirra

MotoGp

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5968036

5968036 Inviato: 12 Ott 2008 16:20

mezzabirra ha scritto:

e di che marca sono non me lo dici??

Sono andato a controllare,purtroppo non c'è lo stampo,però vedendo lo spessore dei Ramirez penso siano quelli.Sono 3,5 mm

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5968117

5968117 Inviato: 12 Ott 2008 16:36

come i due che ho preso io

pagati 2 eruo l'uno, se li prend tutti mi devono fare lo sconto.. 2 euro un filo di ferro grosso e filettato

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5968144

5968144 Inviato: 12 Ott 2008 16:41

mezzabirra ha scritto:

come i due che ho preso io

pagati 2 eruo l'uno, se li prend tutti mi devono fare lo sconto.. 2 euro un filo di ferro grosso e filettato

e cromato

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

5969552

5969552 Inviato: 12 Ott 2008 19:42

cambiali tutti e falli tirare con la dinamometrica da un meccanico perche con i raggi tirati male o molli spacchi il mozzo e il cerchio

rive872

250 Champ

Ranking: 2573

5970316

5970316 Inviato: 12 Ott 2008 20:46

rive872 ha scritto:

cambiali tutti e falli tirare con la dinamometrica da un meccanico perche con i raggi tirati male o molli spacchi il mozzo e il cerchio

li so fare anche questi lavori rive

e li ho tirati con la dinamometrica..
anche i raggi, ho capito

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5972265

5972265 Inviato: 12 Ott 2008 23:04

mezzabirra ha scritto:

li so fare anche questi lavori rive

e li ho tirati con la dinamometrica..
anche i raggi, ho capito

I raggi con la dinamometrica?

Io al massimo li faccio suonare "Din Din Don" quando fà "Don" bisogna tirarlo..

Che professionista che sono!

Wise-CM

Very Important Tinga

Ranking: 1203

5972442

5972442 Inviato: 12 Ott 2008 23:21

però se il giorno prima sei andato a ballare li spezzi tutti

con la dinamometrica non sbagli mai

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5973081

5973081 Inviato: 13 Ott 2008 0:44

Ma tu sei in possesso di una chiave dinamometrica tira-raggi?

il fatto che l'hai usata e la ruota dopo 1 uscità aveva tutti i raggi lenti mi fa pensare che questo attrezzo(ma anche la tecnica i serrare i raggi in modo uguale e meccanico) è buono solo se si monta un cerchio nuovo e quindi la centratura parte da zero. Se la centratura e solo da "aggiustare un pò" la miglior cosa da fare è fare alla "vecchia maniera" come fa il bicilettista.

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4423

5976590

5976590 Inviato: 13 Ott 2008 13:45

reditutto ha scritto:

Se la centratura e solo da "aggiustare un pò" la miglior cosa da fare è fare alla "vecchia maniera" come fa il bicilettista.

Cioè?

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

5976740

5976740 Inviato: 13 Ott 2008 13:57

reditutto ha scritto:

attacco la chiave alla dinamometrica

secondo me il problema è che alcuni raggi sono grippati, e secondo me non si sono registrati come avrebbero dovuto.. poi ovvio che partendo da una regolazione sbagliata si mollano in fretta..

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

5981128

5981128 Inviato: 13 Ott 2008 18:58

Mirino ha scritto:

Cioè?

Cioè chiave fissa del 7 e tanto occhio,tanto orecchio,tanto tatto ma soprattutto tanta pazienza

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3791

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