ok Gianna ho già postato nei giri in settimana ma così magari qualcuno lo vede visto che è dall'oggi al domani............

Buon giorno a tutti mi presento ; mi chiamo Miki e sono di Bg ho un CBR1000RR 05 blu .
Ho una domanda da fare a chi se ne intende : si può omologare sulla mia moto una gomma 190/55 ??
qualcuno di voi l'ha gia fatto?

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Dom 07/06 - Il pranzo dei cibierristi & Friends! - Recco(GE)

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1° Tinga CBR days (4-5-6 settembre ´09 san gimignano-siena)

quasi quasi ci faccio un pensierino

ma si può essere trattati così dai ducatisti..........e non solo?

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Bè che vuoi aspettarti dai ducatisti ???? Non vedono che una sola marca e
tutto il resto e nulla (per non usare un altro termine) e hanno la puzza sotto il naso
come la Regina d'Inghilterra

cavolo ora ricordo che anche io ho ancora una di quelle in garage
mica sarò così quando ci vado in giro

ma alla fine una cosa ce l'abbiamo tutti in comune......che i cilindri siano 2, 3 o 4 le ruote sono due e quello che adoriamo in primis e' proprio quello: due ruote e tanti cavalli sotto il culo
(accidenti da quando ho fatto l'incidente son diventata proprio saggia )

la desmosedici l'ho provata per due week end.

la mia opinione?
sara' anche la ducati piu' potente,ma da lasciare in vetrina.
è una moto che non mi ha divertito guidare ma farmi guardare.

io in pista mi diverto di piu' con le mie 1098s o 1198s.
eeeh se casco (molto frequentemente)ho anche meno paranoie.
eeeh poi....tanto per dire,la 1198 elaborata sviluppa 178cv alla ruota(banco dinojet)
il bello dei bicilindrici(di qualsiasi marca siano)è la loro snellezza ta le gambe,freno motore e spinta in uscita di curva.
poi non mi interessa chi va di piu' o meno.
per me l'importante è divertirmi


p.s.fabriex,scusami ma dove hai segnato una ducati che non lo vedo sotto l'avatar?

ma la desmosedici rr d cavalli all'albro ne ha 200 solo con centralina e scariki.....tu parli d 170 cv alla ruota con elaborazione.....la desmosedici rr elaborata te la immagini????

ah......però.............




Immagine: Link a pagina di Image.superstreetbike.com

la gommazza dietro è un 240, non ha bisgono di cavalletto

qui tutto l' articolo , foto e modifiche

Link a pagina di Superstreetbike.com

Anche io sono alla ricerca di carene a "basso costo" visto che honda ha dei prezzi ..ci compri un hornet nuova con quello che costano le carene del 1000..

con l'occasione si potrebbe rivedere anche la livrea..

infatti stiamo studiando e lo faremo anche con photoshop per creare un millone unico nel suo genere ma non pacchiano pero'. una cosa da far girar la testa al passaggio

esatto..uno stile discreto..

se costavano meno me ne sarei fatta una colorazione "pagliaccia" per la pista....peccato..(o forse mi sto risparmiando un sacco d'insulti)