Il trapasso fatto al PRA costa poco più di 90 Euro, ma se la moto è d'epoca (e considerano d'epoca quelle con più di 30 anni) allora c'è un balzello di circa 25 Euro da pagare in più. Lo so perché è quello che mi hanno chiesto quando ho acquistato l'ultima moto, che è del '75.

Bene! Allora sfrutto per chiedere un'altra cosa. Sto' anche rimettendo a posto un motorino Beta 50 del 1966 di mio nonnno che non ha targa di cui però posseggo i documenti originali. Sono andato all'aci e mi hanno detto che probabilmente è radiato d'ufficio e devo pagare tre bolli maggiorati. mi chiedo come fa a essere radiato d'ufficio se il bollo dei 50 non è una tassa di posseso ma di circolazione? Capisco che se io non circolo e la tengo in garage non pago. Visto che questa moto è stata in garage ferma anni (prima dell'era targa per i 50) non posso far finta di nulla, ottenere una targa nuova (che per questo motorino sarebbe la prima!), pagare il bollo dell'anno in corso e partire sgassando?????
Grazie Francesco

ciao a tutti mi inserisco per chiedervi un paio di cose:
1- Ho una vespa 50 special del 1981 con la vecchia targa, quella personale per intenderci, devo prendermi una di quelle nuove per circolare o no? e se la vendo che devo fare? all'epoca bastava scrivere il nome dell'acquirente dietro al libretto...ma adesso?
2- Visto che mi sto accingendo a rimettere lo scrambler ero andato alla motorizzazione a sentire come stavamo con l'immatricolazione. risposta dell'ufficio tecnico: la moto non risulta immatricolata, ma io ho la carta di circolazione, come è possibile? comunque il tizio mi manda al pra, dove anche loro rimangono un pò allibiti della risposta datami. fra l'altro la moto non risulta nemmeno radiata d'ufficio, quindi che devo fare per mettermi in regola?

il targhino pentagonale può tranquillamente essere spostato da un ciclomotore ad un altro?

NO COMMENT:::::::: 224€!!!!!!!!!!!!!!!
W L'ACI!!!!!!!!!!!