Visto che sta modifica ha davvero spopolato e continuo a ricevere mail su mail di come farla, pubblico qui le foto dalle quali potrete capire quanto e come tagliarli.
Alcune precisazioni sui precedenti post:
1) la modifica dei "tappi filtranti" lasciatela perdere... Ho detto una stupidaggine, mi ero dimenticato che esiste una paratia nel mezzo dei due cornetti...
2) l'orientamento del taglio va lasciato come in orgine 8niente tagli a fetta di salame)
Ecco le foto:
immagini visibili ai soli utenti registrati
immagini visibili ai soli utenti registrati
seg* 
)Allora mox, con il quale avevo parlato riguardo a questa modifica, mi spiego' che intervenne per gradi fino a quando non noto' che tutta la superficie del filtro aria si sporcava in modo uniforme , il che significava che tutta la superficie filtrante lavorava in modo uniforme.Montando mox un filtro in spugna originale, aveva la possibilita' di vedere la superficie in che modo si sporcava mano a mano che interveniva sul taglio dei cornetti.Logicamente e' partito tagliando un po' alla volta finche' non aveva raggiunto il risultato soddisfacente e per lo stesso motivo ci ha consigliato di tagliare i cornetti in modo asimmetrico, sconsigliando nel contempo un'eliminazione totale dei cornetti per via del volume d'aria che sarebbe entrato nell'airbox vanificando l'effetto positivo dell'operazione. spero di averti soddisafatto nella risposta ma cio' e' quanto mox mi spiego'
...che lo scarico smagrisce e si perde in basso... che senza centralina rimappata si perde potenza... ma allora sti 2 sono dei buffoni 
e l'aria si è rarefatta dopo la modifica ai cornetti e scarico quindi non entra aria piu di prima 
... oppure come me lo spiegate?
io ora l'ho smontata tutta e sto facendole in tagliando e li elimino... 
vediamo se davvero peggiora... 
