ma si , secondo me è più facile abituarsi a gestireuna moto potente ma lineare come un 4 cil che nervosa, anche se con meno cv, come un monocilcindrico

vero per quello che dici delle altre jappo, ma sono tutte carenate , io la voglio GGGGNUDAAAAA eheheheh a meno che parliamo di Z750

per quanto concerne il discorso cilindri, io ne vorrei una scattante, non mi interessa molto per non dire per nulla la velocità... i limiti sono 120 al massimo qua in Svizzera, ciò significa che arriverei al massimo massimo 140 per non farmi ritirare le patenti...questa situazione inoltre si verificherebbe non molto spesso in quanto ho intenzione di andare anche in autostrada ma solo per raggiungere più velocemente il punto di partenza direzione passi...

detto questo che mi consigli?
Sarebbe un motoveicolo usato per andare al lavoro in estate, quindi utilizzo in città (ma le città in Ticino sono piccole, come i paeselli di provincia in Italia...non ci sono tangenziale e compagnia bella) oppure come detto per fare dei giri tipo i passi con amici o zavorrina

prima, a parole, forse non ero stato chiaro abbastanza... ora metto un paio di foto sperando di farmi capire meglio

io non ho mai parlato di "carenate" ma solo di "naked" Jappo ... e, come esempi, avevo citato la Suzuki GSR 600.. cioè questa:

immagini visibili ai soli utenti registrati

e la Yamaha FZ6... cioè questa

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che sono tutte dirette concorrenti della Honda Hornet 600 e che appartengono alla stessa tipologia di moto della quale fa parte pure la Kawa Z750... ora spero di esserni spiegato a sufficienza.



temo che, ora come ora, una moto che faccia lo 0 - 100 in meno di 4 secondi ma che poi non superi i 140 Km/h non sia presente nei listini di nessuna casa motociclistica... quindi, per evitare di superare i limiti di velocità, penso basti non esagerare col gas.

battute a parte... si potrebbe sapere quanto vorresti spendere (più o meno) ?

così, chi legge, si può regolare e - magari - evita di consigliati moto fuori dalla fascia di prezzo da te prevista.

comunque, in base alla descrizione che hai fatto del tipo di moto che vorresti... io ti consiglierei una KTM 690 SMC o, se vuoi spendere un pò meno, una Yamaha MT-03.

ma queste sono solo un paio tra le tante che avrei potuto citare...

5.000 € per una Hornrt del 2008 ???

pure a me sembra troppo cara visto che con 3.500 € si trova già il modello del 2009 con forcella regolabile, ecco un esempio: Link a pagina di Moto.it

guarda gli unici consigli che ti posso dare sono :
usa sempre la testa, non strafare le prime volte, vai per gradi, e per la moto prendi quella che più ti piace , perchè alla fine anche se sotto il culo hai una 1000, andarci forte non è un obbligo , dipende tutto da te, perchè se uno si deve far del male, si fa male anche in bicicletta se vuole..

Si certo questo è ovvio ! Ma forse non ho trasmesso il senso del mio post ^_^

Non conoscendo ne modelli ne caratteristiche avrei bisogno di qualche consiglio di moto con queste caratteristiche:

- Una moto da strada
- bassa o qualche soluzione adottabile per abbassarla
- potenza sopra i 500.. secondo me un 650/750 potrebbe andare benissimo per avere una via di mezzo senza essere troppo "aggressivi"
- Facile da guidare e manovrare per un nano neapatentato come me, ovviamente più è leggera meglio è.
- Che sia decente ma che non mi sveni il portafoglio, sicuramente la prenderei usata in ogni caso

In modo che avendo sotto mano chessò 4/5 modelli posso iniziare a guardarmele valutare e scegliere! Ci sono cosi tanti modelli che per uno che non ha mai seguito il mondo delle moto è difficile trovare per esempio una moto bassa...!

So tutte con la sella a 1 metro mannaggia ^_^

ah ok ti chiedo scusa..
beh se vuoi qualcosa di sportivo punterei sulla ninja 600 o la gsx r 600
se vuoi qualcosa di più stradale tipo naked ti consiglio monster, gsr 750, kawa z750..questi diciamo sono i modelli più gettonati..se vuoi qualcosa di un pò più semplice, suzuki gladius e kawasaki er 6n

Diciamo le prime due sono carenate e le altre no.. corretto?

Con "qualcosa di più semplice" cosa intendi? sarebbero da provare... però vai a sapere dove puoi provarle

PS: COME MAI I PRIMI DUE POST SONO SCOMPARSI ?

sisi le prime due sono carenate e belle sportive..le altre diciamo che sono moto più facili, sia come motore che come ciclistica..sono meno estreme
comunque i primi due post sono scomparsi perchè il moderatore ti ha chiuso il post perchè parlavi di troppi argomenti insieme
p.s. non scrivere in maiuscolo, è come urlare

giusto per info , quanto sei alto?
comunque c'è anche l'opportunità di farsi fare selle ribassate..e comunque la monster a una sella di 78 cm, con quella ribassata diventano 77..e comunque dipende anche dalla conformazione della sella, perchè se magari è più alta ma è stretta tocchi meglio di una più bassa ma larga