non so se può servire a qualcuno ma se non sbaglio nel modello 2007/2008(L7/L8) il filtro aria è sotto la sella del pilota dove c'è quella sorta di bocchettone per aspirare...

....per questo non metteteci cose piccole sotto quella sella!!! ....



....per l'ennesima volta.... togia sei un gallo!!!!

domanda da neofita: ma se io compro la centralina per una moto diversa dalla mia (tipo per una suzuki) quello che cambia sono solo i cavi o la centralina stessa? nel senso che poi devo solo ricomprare il cablaggio adatto e funziona tutto per bene?

grazie!!

la centralina, intesa come la scatola di plastica, è la stessa per tutte.
per quanto riguarda la power commander invece cambiano gli spinotti in base alla moto, e non si possono sostituire, almeno che tu tagli lo spinotto che c'è e te ne procuri uno per la tua moto.

invece per la rapidbike basta cambiare il connettore in quanto è fatto a posta per essere sostituito in base a dove la devi montare

togia, io faccio la modifica anche al coperchio del filtro.
prendo il seghetto e tolgo la parte superiore.

Anche io pensavo a farlo (modificando il coperchio come dici tu) pero' sono dubbioso sugli effettivi vantaggi e soprattutto sul rumore che secondo me diventa eccessivo... tu che mi dici a riguardo??

Per il momento mi dedico a trovare un buon set-up con la scatola filtro originale e il mio scarico...poi si vedrà!

Non è solo una questione di sound.
Molta più aria aspirata e quindi la possibilità di poter dare più respiro al motore e di ingrassare un po di più la carburazione per avere ancora un po di spunto in più.
La ferracci (che distribuisce in Italia la pc3 ed ha messo appunto questo sistema ad "aspirazione diretta") parla di un aumento di 7 cv alla ruota con questa modifica ed una pc3 correttamente mappata.

Poi c'è chi dice che sono dati "da bar"

paesààà ho visto ke hai conosciuto il gruppo di cui faccio parte anke io "loro so tutti gay iniziando da junior etc etc " ,ma ora inchiodato a letto x un operazione nn ho avuto la possibilità di conoscerti e vedere la z,visto ke ho intenzione anke io di montare una pc3 a presto xconoscere te e la moto

Ah però.. 7 cv non sarebbero niente male...

Ma comunque è un'operazione facilmente eseguibile anche da comuni mortali come me, oppure c'è bisogno di una persona esperta?

Già, direi che è proprio una cosa "aumma aumma"..

No be apparte gli scherzi è proprio una bella furbata e sembra anche moooolto interessante...

L'unica cosa che non ho capito bene è come si fa a tagliare la parte superiore del filtro, il coperchio.. Non si rischia di fare danni vero?

Il coperchio del filtro lo smonti dalla moto è un semplice pezzo di plastica!
Ci lavori tenendolo tra le tue mani... il massimo danno che puoi fare è quello di tagliarti la mano

Quindi per capirci, se io prendessi la Power Commander e che so, tra 1 anno cambio moto, non posso rimontarcela su quella nuova?

Anche io pensavo a farlo (modificando il coperchio come dici tu) pero' sono dubbioso sugli effettivi vantaggi e soprattutto sul rumore che secondo me diventa eccessivo... tu che mi dici a riguardo??

Per il momento mi dedico a trovare un buon set-up con la scatola filtro originale e il mio scarico...poi si vedrà!