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Consiglio acquisto ZXR 750
7512231
7512231 Inviato: 4 Mag 2009 21:46
Oggetto: ZXR 750 R 1991 K1
 

Ciao a Tutti,

Grazie Musio per l' informazione dei carburatori, mi sarà molto utile il prossimo fine settimana quando avrò la moto davanti, poi per tenerla in carburazione, nel caso la prendessi, vorrà dire che sarà una sfida tra me e i carburatori eheh icon_smile.gif

Giulia, per il codone, hai almeno il codice del bianco e del perlato ?

Grazie per la foto della moto per la forcella, penso che sia quella originale anche sula moto che devo vedere e spero comprare.

Comunque, vedrò di buttar giù il prezzo e vedrò dove arriverà lui, se mi piace come sarà dal vivo, la prenderò o meno.

Vi terrò aggiornati, grazie di tutto !!
 
7559066
7559066 Inviato: 11 Mag 2009 1:02
 

Ciao a Tutti,

Avrei bisogno di un aiuto: ho visto la moto e mi sembra tenuta abbastanza bene anche se ci sono delle cose da rimettere oltre che a dover fare un bel tagliando.

Prima di comprarla, avrei bisogno di sapere se il tipo/modello per la ZXR 750 R K1 riportato sulla targhetta dove si trova anche il telaio è corretto che sia ZX750J.

Per farvi capire meglio di che dato sto parlando, è il dato denominato P.5 sui libretti di circolazione.

Grazie a tutti per il prezioso aiuto !!
 
7560192
7560192 Inviato: 11 Mag 2009 11:14
 

gia che tu abbia un punto p.5, significa che è stato rifatto il libretto,
poi anni di produzione della r dal 91 al 94
il telaio della r dovrebbe cominciare con la k e non con la j che è il biposto

se vuoi posta il numero di telaio (per intero stampigliato sul canotto di sterzo) o mandami l'mp, che verifico il telaio con i dati
 
7560252
7560252 Inviato: 11 Mag 2009 11:25
 

Ciao Musio,

No, no, il telaio è con la K e per questo sono apposto.

Quello che volevo sapere è se il numero di identificazione del motore ( P.5 appunto ), per la serie K, va bene che sia ZX750J.

Grazie di tutto !!
 
7560944
7560944 Inviato: 11 Mag 2009 13:07
 

Quello che posso fare è guardare la mia (che è una J) quando arrivo a casa.

A dopo.
 
7560978
7560978 Inviato: 11 Mag 2009 13:11
 

Grazie Giulio,

Comunque a quanto ho visto su internet, il telaio della ZXR750R inizia con la K mentre il numero del motore ha la J in fondo anche sulla versione K oltre che sulla J e penso anche altre.
 
7562970
7562970 Inviato: 11 Mag 2009 16:15
 

avevo capito male io allora

i motori delle serie 91 - 94 della versione r sono siglati je, tutti i je sono a distribuzione laterale
e tutte le serie dell' r sono a catena di distribuzione laterale, (non esiste una r a catena centrale) mentre sulla biposto la prima catena laterale è arrivata nel 91 , cioè dopo il modello stingher (quella con i tubi dell'aria che passano per il serbatoio)che era una distribuzione centrale
 
7563685
7563685 Inviato: 11 Mag 2009 17:38
 

Grazie 1000 !! Questo è quello che speravo di sentire, quindi è proprio la moto che pensavo!!
Non mi resta che contrattare sul prezzo.
Poi vi dico come è andata a finire.
 
7567017
7567017 Inviato: 11 Mag 2009 22:46
 

e non ti dimenticare la foto......
 
7618764
7618764 Inviato: 18 Mag 2009 14:43
 

Ciao a tutti !!

Finalmente ho finalizzato, prezzo concordato 1.150, quindi penso di averla presa bene, che ne dite ?

Settimana prossima vado a prenderla e poi Vi faccio vedere qualche foto.

Ciao Ciao
 
7620523
7620523 Inviato: 18 Mag 2009 17:54
 

se la moto non ha bisogno di ricambi (fuori produzione, vedi pasticciata,) il prezzo è ottimo
 
7807091
7807091 Inviato: 10 Giu 2009 13:16
 

Ciao a Tutti,

Finalmente sono potuto andare a prendere la moto, adesso è mia !!

Ora si trova dal meccanico per una bella revisione generale e penso che tra un paio di settimane, potrò andare a riprenderla e finalmente provarla su strada.

Vi farò avere delle foto quanto prima, devo soltanto capire come fare a farvele vedere icon_confused.gif

Nel frattempo, gradirei poter ricevere qualche consiglio sulla guida di questo missile da 120 cv, se qualcuno l' ha già avuta.

Grazie a tutti !!
 
7808521
7808521 Inviato: 10 Giu 2009 14:58
 

io l'ho avuta passandoci direttamente dopo il 125....la potenza in fondo è facile da gestire, basta usare la testa.
In ogni caso ha una ciclistica molto stabile e che non mette in crisi con sbacchettate o impennate involontarie.
L'unica cosa che mi ha messo in crisi è il peso non indifferente nelle manovre da fermo, combinato con il raggio di sterzo ridotto, diciamo che devi "progettare" bene le manovre prima di farle! icon_lol.gif
Per il resto, con la carburazione a posto, vai tranquillo, altrimente fà un po' di fatica a riaccendersi a motore caldo.

Bye!

p.s. Foto foto foto!
 
7808917
7808917 Inviato: 10 Giu 2009 15:33
 

Ciao Nigel,

Grazie per i consigli, ne terrò di conto appena il meccanico mi rende la moto.

Per le foto, molto volentieri, ma come faccio a farvele vedere icon_cry.gif
 
7809224
7809224 Inviato: 10 Giu 2009 16:05
 

x le foto c'è una guida qui da qualche parte sul forum, comunque in linea generale devi caricarle su un sito di hosting immagini (tipo imageshack o simili, x capirci) e poi schiacci il tasto "img" qui nel messaggio prima e dopo il "copia e incolla" dell'indirizzo www della foto.

0509_up.gif
 
7809626
7809626 Inviato: 10 Giu 2009 16:43
 

Grazie 1000, ecco qui una foto, ancora era a casa del vecchio proprietario, poi quando il meccanico ha finito, ve ne farò altre megliori.

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
7810227
7810227 Inviato: 10 Giu 2009 17:51
 

sempre bellissima.... 0509_doppio_ok.gif
è come Michelle Pfeiffer che a 50 anni è meglio di tante ragazze giovani.

cos'è quella cosa sul codone? neoprene per ricavare il posto "zavorrina"?
 
7814838
7814838 Inviato: 11 Giu 2009 9:02
 

E' verissimo, troppo bella !!

Eh, quello sul codone è un delitto fatto dal precedente proprietario che l' ha fatta omologare per due e quella sarebbe la sella, unita alle pedane per il passeggero che, pensa, non sono neanche alla stessa altezza tra loro, quindi ti lascio immaginare l' eventuale passeggero come può stare lì dietro....

Ma sto già lavorando anche a quello e non solo, sto anche cercando il suo portatarga originale con relative frecce originali, sia dietro che davanti perchè la voglio riportare allo stato originale....
 
7814973
7814973 Inviato: 11 Giu 2009 9:20
 

nf1ac2 ha scritto:


Eh, quello sul codone è un delitto fatto dal precedente proprietario che l' ha fatta omologare per due e quella sarebbe la sella, unita alle pedane per il passeggero che, pensa, non sono neanche alla stessa altezza tra loro, quindi ti lascio immaginare l' eventuale passeggero come può stare lì dietro....


Sacrilegio!!!

Complimenti ancora per l'acquisto e in bocca al lupo per la ricerca dei pezzi.
Tienici informati! icon_wink.gif
 
7825114
7825114 Inviato: 12 Giu 2009 10:08
 

e si, a certa gente bisognerebbe ghigliottinargli le mani.......


per i pezzi dai un occhiata qui a cosa è rimasto.....

Cmsnl.com
 
7826491
7826491 Inviato: 12 Giu 2009 12:11
 

maaaaaaaa, mi sbaglio perche si vede male, o quella moto li ha il telaio lucidato a specchio e non verniciato?

il silenziatore mi pare di una serie piu recente
 
7827326
7827326 Inviato: 12 Giu 2009 13:41
 

Ciao !!

Eh si ha il telaio lucidato a specchio e ho appena comprato un prodotto per pulirlo e lucidarlo perchè è un pò ossidato.

Il silenziatore, non so se è proprio il suo perchè di ZXR750R del 91 ne ho visti sia con questo sia con quello in versione nera, ma se tu sai quale avrebbe dovuto avere, lo metto nella lista delle cose da cambiargli per riportarla allo stato originale.

Grazie per il link, utilissimo, ora ho trovato una moto come la mia incidentata, quindi mi farò mandare qualche pezzo da questo qui, poi sicuramente, qualcosa dovrò comprare da questo sito.

Una domanda: mentre porterò il codone dal carrozziere per rimetterlo a posto e togliergli la sella del passeggero, volevo trovare e montare un codone della ZXR 750 biposto.

Mi sai dire se, penso di si, il telaietto posteriore era lo stesso sia per la versione biposto che per la versione R ?

Grazie 1000 !!!!
 
7828750
7828750 Inviato: 12 Giu 2009 15:43
 

a memoria sulla r mancano un po di attacchi.

fammi una cortesia, guarda sul canotto di sterzo se c'è un numero punzonato, da 1 a 5 magari era una delle mie (ex superbike)
 
7828823
7828823 Inviato: 12 Giu 2009 15:52
 

Stavo confrontando alcune foto e mi sembra ci siano gli stessi attacchi tranne che per la vite delle due fincatine vicino alla sella dove la r ha una vite mentre la biposto non la ha, ma si ferma da dentro.

OK, quando ripasso dal meccanico settimana prox te lo dico.

grazie e buon week-end
 
7829797
7829797 Inviato: 12 Giu 2009 18:04
 

nf1ac2 ha scritto:
Ciao !!

Il silenziatore, non so se è proprio il suo perchè di ZXR750R del 91 ne ho visti sia con questo sia con quello in versione nera, ma se tu sai quale avrebbe dovuto avere, lo metto nella lista delle cose da cambiargli per riportarla allo stato originale.



ma nero con la cromatura nera o rivestita nera?
Col rivestimento nero era la mia....serie 93-94
 
7829829
7829829 Inviato: 12 Giu 2009 18:08
 

questo mi sembra ancora piu recente,
dovrebbe avere la flangia rotonda a tre fori, piu una culatta a forma di c che copriva i 3 dadi

anche perche avevano il vizio di consumarsi e bucarsi a forza di strusciare sull'asfalto nelle pieghe
 
7830160
7830160 Inviato: 12 Giu 2009 18:53
 

il telaietto posteriore mi dissero che cambia un po dalla versione r alla normale non ricordo il particolare pero' eusa_think.gif
 
7830177
7830177 Inviato: 12 Giu 2009 18:55
 

dovrebbero mancare tutti i supporti e gli attacchi per la sella passeggero
 
7830470
7830470 Inviato: 12 Giu 2009 19:30
 

musio ha scritto:
questo mi sembra ancora piu recente,
dovrebbe avere la flangia rotonda a tre fori, piu una culatta a forma di c che copriva i 3 dadi


il mio era fatto proprio come dici tu.

come questo...

immagini visibili ai soli utenti registrati



Domanda:
Ma la mia (serie L-1994), non era l'ultima serie prima della ZX-7RR?
Se è successivo è quindi di quella?
 
7830674
7830674 Inviato: 12 Giu 2009 19:55
 

quella che mi ricordo della sua invece come questa...

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
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