Un pò deluso dopo il montaggio e taratura del multivar 2000 - Scooter

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Un pò deluso dopo il montaggio e taratura del multivar 2000

3303398

3303398 Inviato: 2 Gen 2008 16:41

va be l'aumento della ripresa o dell'allungo viene considerato in base alla taratura..rulli leggeri ripresa,rulli pesanti allungo tutto qui...

Speeder

Very Important Tinga

Ranking: 1857

3303485

3303485 Inviato: 2 Gen 2008 16:49

bhè io la penso in modo diverso....secondo me nn esistono rulil di ripresa o di allungo...i rulli servono per regolare la coppia del motore...una taratura perfetta aiuta ad avere la massima coppia sempre...quindi i rulli per ripresa e allungo per me nn esistono...

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3303985

3303985 Inviato: 2 Gen 2008 17:34

robyliberty91 ha scritto:

Parole sacrosante! Ma allora qualcuno ke lo ha capito c'è! Sempre a dire rulli da ripresa e allungo non se ne può +!

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2514

3304004

3304004 Inviato: 2 Gen 2008 17:36

robyliberty91 ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

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Ludo237

Very Important Tinga

Ranking: 3655

3304242

3304242 Inviato: 2 Gen 2008 18:06

a me la tua stessa imoressione le fece il VarioTop, invece il con il Multivar sono molto soddisfatto

YamahaAerox91

Very Important Tinga

Ranking: 1819

3305678

3305678 Inviato: 2 Gen 2008 21:01

weeeeeeeee ragazzi nn mi lamento più...in allungo col paravento ho preso 95 segnati....che gioiaaaaaaaaa.....comunque è bella quella immagine di gesù...ma è una presa per il culo??

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3305910

3305910 Inviato: 2 Gen 2008 21:23

robyliberty91 ha scritto:

weeeeeeeee ragazzi nn mi lamento più...in allungo col paravento ho preso 95 segnati....che gioiaaaaaaaaa.....comunque è bella quella immagine di gesù...ma è una presa per il culo??

come ogni parte meccanica ha bisogno di essere usata un pò prima di rendere al meglio.
comunque sappi che un variatore nn darà mai tanto su uno scooter originale.

se vuoi aumentare veramente le tue prestazioni in coppia(ripresa) metti un 70cc.....il motorino cambierà radicalmente...

in velocità però, senza scarico nn sarà molto distante da quella odierna.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

3305930

3305930 Inviato: 2 Gen 2008 21:25

ma il tuo liberty ha il getto massimo solo di 63 su un 17.5?
io con top line e cono ho getto da 86......

King92

Ospite

Ranking: -

3305946

3305946 Inviato: 2 Gen 2008 21:26

King92 ha scritto:

ma il tuo liberty ha il getto massimo solo di 63 su un 17.5?
io con top line e cono ho getto da 86......

ovvio tu hai una espansione e cono(molta più benzina)
per la sua ela un 63 va benissimo

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3333

3306155

3306155 Inviato: 2 Gen 2008 21:45

vabè l ho aumentato di 10......forse dovevo mettere il 65 pechè e un pò magra

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3306199

3306199 Inviato: 2 Gen 2008 21:50

Comuque senza andare Ot volevo dire che ho anke la ginghia pure nuova quindi in fine settimana dovrei sfruttare meglio tutto

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3312060

3312060 Inviato: 3 Gen 2008 15:16

Alla fine ieri ho fatto una prova in una leggera salita e sono riuscito a prendere 75 segnati col paravento....prima faceva 72 segnati...spero tanto che con il passare dei giorni sarà ancora meglio

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3312238

3312238 Inviato: 3 Gen 2008 15:25

una cosa...a te ha dato in allungo invece a me molto di scatto e di allungo solo 10 in piu....mi si alza facilmente...

Spoown91

Senza Targa

Ranking: 23

3312305

3312305 Inviato: 3 Gen 2008 15:28

Il multivar non da molto...Le differenze non le senti molto

koen

MotoGp

Ranking: 1034

3313027

3313027 Inviato: 3 Gen 2008 16:00

Spoown91 ha scritto:

una cosa...a te ha dato in allungo invece a me molto di scatto e di allungo solo 10 in piu....mi si alza facilmente...

miiiiiiiiiinkia ma cosa hai sotto?

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3314495

3314495 Inviato: 3 Gen 2008 17:42

vabè ragazzi io scendo ci sentiamo stasera....vado a fare un pò di kilometri col mio liberty..ciao ciao

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3333876

3333876 Inviato: 5 Gen 2008 14:29

Io ho montato il multivar insieme al carburatore 17,5, e la differenza l'ho notata eccome! Molta più accelerazione e ripresa, il motore prende i giri e la velocità in modo molto più fluido e a giri minori, inoltre la coppia è molto aumentata e questo si nota in 2 o in salita (ma questo specialmente grazie al carburatore) . . come velocità di punta prima toccavo 95, con multivar + carburatore 17,5 ora segno 105 ! contate che ho il tachimetro molto sbalalto però (nrg extreme) . . comunque in discesa ho toccato i 115 di strumento . . ! sono dati sballati ma sono un indice che il motore col multivar e il 17,5 allunga che è una meraviglia per essere un 50 cc originale. ho montato il multivar così com'era, cioè rulli da 7,2 g e molla bianca, e va di lusso in quanto questa taratura è adatta a chi ha una marmitta NON ad espansione come la mia sito plus piccola . . tra poco quando metterò un'espansione, alleggerirò i rulli e monterò mollette più dure.

Dav_

Super Sport

Ranking: 615

3333978

3333978 Inviato: 5 Gen 2008 14:36

Allora tu hai una fortuna incredibile....hai il motore con piu km del mio consumi di meno ti va meglio....ma che c***o....come sei carburato?

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3334157

3334157 Inviato: 5 Gen 2008 14:50

robyliberty91 ha scritto:

Allora tu hai una fortuna incredibile....hai il motore con piu km del mio consumi di meno ti va meglio....ma che c***o....come sei carburato?

bè ha un nrg mc2 a liquido, in sè è già un blocco ottimo.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

3334204

3334204 Inviato: 5 Gen 2008 14:53

Che palle quindi un piaggio ad aria è destinato ad essere così??

robyliberty91

125 Champ

Ranking: 2206

3336208

3336208 Inviato: 5 Gen 2008 17:37

robyliberty91 ha scritto:

Allora tu hai una fortuna incredibile....hai il motore con piu km del mio consumi di meno ti va meglio....ma che c***o....come sei carburato?

ho sempre usato olii sintetici e il motore non mi è mai peggiorato, anzi solo migliorato .. come carburazione ho il getto da 72 sul 17,5 con la sito plus.. più dettagli non te li so dare, so solo che prima con un getto 5 punti inferiore, il motore andava normale inizialmente, poi dopo 1 pò di metri era come se arrivasse meno benzina, decelerava e scendeva di giri, e insistendo ad accelerare si spegneva. Col getto da 72 tutto risolto. Non è che hai 1 getto piccolo? hai 1 marmitta poco + aperta della mia e hai pure la red sponge . .

e Poi magari io ho sentito grandi miglioramenti perchè il multivar l'ho montato insieme al 17,5 .. quindi mi sembra normale aver notato prestazioni sensibilmente migliori rispetto a prima..

Dav_

Super Sport

Ranking: 615

3336846

3336846 Inviato: 5 Gen 2008 18:56

Dav_ ha scritto:

e Poi magari io ho sentito grandi miglioramenti perchè il multivar l'ho montato insieme al 17,5 .. quindi mi sembra normale aver notato prestazioni sensibilmente migliori rispetto a prima..

è perchè ha montato anche il 17.5

cmq i piaggio sono in assoluto i motori meno spinti da originaliquelli ad aria >(typhoon, nrg power dt, ecc) sono tutti lentissimi.

Derapage

Very Important Tinga

Ranking: 3588

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