lo è anche a tutte le seicento sul mercato e dite quello che volete ma non ho visto mai nessun 600(originale) andare forte come la ninja 05-06

Superdany la moto oltre che ci deve offrire piacere di guida,ci deve appagare
anche quando la guardiamo parcheggiata nle nostro garage
Comprati la moto che più ti fa battere il cuore
PS:il 636 di motore è superiore al modello 2007,ma non solo a quella lo è anche a tutte le seicento sul mercato.

e qui sbagli perchè c'è anke la daytona 675 che ha molta più coppia in basso per il resto però penso sia inferiore anche se non di molto..

Esatto, la daytona 675 ha di buono che ha una coppia leggermente maggiore del 636 (0,13 kgm) ma soprattutto che è disponibile quasi 2000 giri/min prima!

Esatto, il bello accade quando uno la moto la vede in tv o sulle riviste, poi la vede per strada e prova a seguirla per vederla meglio da vicino...poi va a fare un giro in un concessionario per vederla bene e farsi fare un prezzo, anche se sa già che non è andato lì per farsi fare un preventivo ma per guardarla..
E poi un bel giorno ti svegli con la decisione in testa, giri per l'ennesima volta i concessionari per tirare un po' sul prezzo e alla fine firmi il contratto d'acquisto..
Attendi con ansia la telefonata del concessionario che ti dice che la moto è pronta, così poi ti fiondi e timidamente la porti a casa..con quella paura reverenziale che ti fa andare più piano di quando giravi magari in scooter..
Per poi iniziare a conoscerla, strapazzarla un po', capirne i limiti..e magari superarli facendo qualche modifica!
Ed ogni volta che la guardi mentre sei in garage o sei in giro dire...cavolo, che bella la mia moto!


Lacrimuccia...

Esatto, il bello accade quando uno la moto la vede in tv o sulle riviste, poi la vede per strada e prova a seguirla per vederla meglio da vicino...poi va a fare un giro in un concessionario per vederla bene e farsi fare un prezzo, anche se sa già che non è andato lì per farsi fare un preventivo ma per guardarla..
E poi un bel giorno ti svegli con la decisione in testa, giri per l'ennesima volta i concessionari per tirare un po' sul prezzo e alla fine firmi il contratto d'acquisto..
Attendi con ansia la telefonata del concessionario che ti dice che la moto è pronta, così poi ti fiondi e timidamente la porti a casa..con quella paura reverenziale che ti fa andare più piano di quando giravi magari in scooter..
Per poi iniziare a conoscerla, strapazzarla un po', capirne i limiti..e magari superarli facendo qualche modifica!
Ed ogni volta che la guardi mentre sei in garage o sei in giro dire...cavolo, che bella la mia moto!


Lacrimuccia...

Sono con voi con ciò che sentite nel cuore pensando alla nostra passione,alle nostre moto!!!
Comunque per me il discorso per la daytona è a parte perchè prorpio 600 non è,ha sempre quei 75cc in più(3 cilindri quindi coppia da bassi giri fino in alto ecc...).Se i japp facessero le nostre moto 675 quanto aumenterebberò??

Esatto, il bello accade quando uno la moto la vede in tv o sulle riviste, poi la vede per strada e prova a seguirla per vederla meglio da vicino...poi va a fare un giro in un concessionario per vederla bene e farsi fare un prezzo, anche se sa già che non è andato lì per farsi fare un preventivo ma per guardarla..
E poi un bel giorno ti svegli con la decisione in testa, giri per l'ennesima volta i concessionari per tirare un po' sul prezzo e alla fine firmi il contratto d'acquisto..
Attendi con ansia la telefonata del concessionario che ti dice che la moto è pronta, così poi ti fiondi e timidamente la porti a casa..con quella paura reverenziale che ti fa andare più piano di quando giravi magari in scooter..
Per poi iniziare a conoscerla, strapazzarla un po', capirne i limiti..e magari superarli facendo qualche modifica!
Ed ogni volta che la guardi mentre sei in garage o sei in giro dire...cavolo, che bella la mia moto!


Lacrimuccia...

l'ho fatto esattamente 10 minuti fa:son scesa in garage per aprire al cane e intanto ke c'ero ho tolto il telo dalla moto e l'ho guardata,ke bella ke è la mia tata *.*

rgazzi io sono ancora indeciso ma tanto fino a marzo maggio avrò tempo per riflettereeee!
perciò ho aperto sto topic !! perchè per stetica sceglierei la 07 per motore la 636 !!

va bhe... tanto son parole al vento... prendi quella che ti piace, tanto di motore ne hai a sufficienza con tutte e 2... e inoltre, 5 cv di differenza non li senti...

va bhe... tanto son parole al vento... prendi quella che ti piace, tanto di motore ne hai a sufficienza con tutte e 2... e inoltre, 5 cv di differenza non li senti...

ice il fatto e che chi mi dice che la differenza si sente molta e che la 07 è molto inferiore di motore a tutte le altr600 e chi mi dice che le differenze so minime e che nn si percepiscono almeno che nn sia un pilota!!
mah ! comunque a me la moto mi deve piacere soprattuto esteticamente però nn deve neanche ividiare di motore alle altre 600 nn so se mi spiego !

Non so esattamente quanto si perde... Io l'ho appena fatto sulla mia 636 perche' volevo piu' spinta e il risultato e' ottimo! Se dovessi aver perso anche una ventina di km/h non mi interesserebbe... e' tutto divertimento in piu' tra le curve...

allora nn mi so spiegato bene !!
a me piace il motore del 636 no perchè ha quei 5 cv di + ma per le caratteristiceh del motore..anche per il fatto che è più pieno ai bassi-medi regimi!! mi troverei + comodi usandola per strada..

ma infatti dipende anche dal denaro che avrò in tasta!! nn sto sfondato di soldi !!
vedrò le occasioni che troverò verso marzo è la + vantaggiosa sarà la mia scelta perchè vi ripeto che mi piacciono tutte e due le moto solo che la 07 mi piace un pò di più per estetica e la 636 di più di motore!!!
fra qualche mese vi farò sapere la mia fatilica scelta!