ero io rive!

quindi stendere le gambe e tirare la moto al mento per tenerla bassa...immagino che prima dell'atterraggio si dovranno stendere anche le braccia per fare un landing ok...giusto??

comunque quel salto di cui ti parlavo (panettone abb. lungo con rampa di lancio che spara moooolto in alto ed atterraggio in piano senza rampa che spezzava le braccia) l'ho risolto: prima lo facevo di 3a a manetta...adesso in 4a quasi a stecca; salto + o meno alla stessa altezza ma arrivo + "planato" non so se mi spiego...praticamente l'atterraggio anzichè essere prevalentemente in verticale, è + addolcito dalla maggiore velocità col risultato che ho ancora i polsi attaccati agli avambracci...

nel pome cerco di mettere in pratica la tua tecnica che può rivelarsi mooolto utile per limare un altro mezzo secondo abbondante!

anche io ho questo problema soprattutto quando non sono tanto profondi..
In teoria bisogna solo avere il coraggio di prenderli ad una buona velocità e buttarsi giu stando attenti a tenere abbastanza dritto il manubrio...
Se esci è perchè non ti butti abbastanza o non dai gas.. (così mi ha spiegato il mitico e ormai introvabile icemangino)
Anche spingere sulla pedana esterna aiuta.
E sinceramente non cè molto da aggiungere.. bisognerebbe allenarsi a correre in tondo su un campo fino a quando non si formano i canali e a quel punto si fa tipo pallina dentro la roulette.. voglio vedere se non si imparano ad affrontarli così.
Peccato che non ho alcun campo per allenarmi.

anche io ho questo problema soprattutto quando non sono tanto profondi..

sca varti un canale devi aver un bel manico uahuahuah

1 domanda.....

qnd entro nelle curve in cui si è formato 1 canale vado in difficoltà.....

l'anteriore tende a scappar fuori dal canale e di conseguenza rischio di cadere....

consigli a riguardo???

sono inespertissimo.-.....

sono proprio un brocco....

comunque domani provo a tenere il filo di gas....

anzi speriamo nn ci siano canali

va..non è questione di esser brocchi, semplicemente siamo agli inizi, e ci son passati tutti.
Ovvio che le prima volte non si può pretendere di sfiorare terra con le orecchie nei canali, saltare 4 metri, non avere paura ad aprire...col tempo e con la pratica viene tutto...

poi lo snow devi solo gestire il tuo peso e nient altro col cross e la moto ad averla vinta a meno che uno non pesi piu di 100 kg ma dubito faccia cross uno del genere

a 2, 43 salta semplicemente stando avanti col corpo si vede che ha fatto tutto il salto a gas aperto e per non atterrar di culo e stato avanti

nno fa niente di strano: salta caricando un po il peso dietro, siccome arriva molto veloce e ha il peso dietro, quando prende la rampa il mono post si comprime molto, poi si sposta col busto in avanti per il landing...niente di straordinario se si pensa alle scrubbate che tira...