MV Agusta 175 CSTL [restauro ed informazioni]

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Restauro o conservazione per le moto d'epoca? - Restauro conservativo moto d'epoca: quando e come farlo.
Informazioni sulle patenti della moto - Restauro parziale e personalizzazione Yamaha TT 600 E del 1999
L'Ergal... informazioni generali - Riconoscimento modello (aiuti per tutte le MV Agusta)
MV Agusta 150 RS (tutte le info sul modello) - MV Agusta 125 TRA (problemi e informazioni)
MV Agusta Pullman II' serie (consigli per restauro) - MV Agusta 175 (tutti i modelli)

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum MV Agusta d'epoca

Pagina 8 di 10

Vai a pagina Precedente 1 2 3 4 5 6 789 10 Successivo

MV Agusta 175 CSTL [restauro ed informazioni]

14960082

14960082 Inviato: 4 Mag 2014 23:31

Conservato sicuramente!! La mie era messa forse peggio della tua e guarda come è venuta:
MV Agusta 175 CSTL [esempio di restauro conservativo]

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

14982572

14982572 Inviato: 19 Mag 2014 18:14
Oggetto: ricambi motore

salve a tutti,
qualcuno sa dove posso trovare i 2 pignoni della distribuzione del 175 cstl ed il kit guarnizioni, in quanto pur mettendo la catena nuova e con il tenditore al massimo, la parte libera (opposta a quella tensionata) della catena rimane piuttosto lenta.
grazie in anticipo

staffs

Foglio Rosa

Ranking: 5

14988585

14988585 Inviato: 23 Mag 2014 9:07
Oggetto: Pezzi mancanti MV augusta 175 cstl

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Buongiorno a tutti!
ho acquistato questa MV augusta 175 cstl
a vista vedo che mancano il carburatore, la chiave accensione e qualche verniciatura errata qui e la.
Una cosa.. davanti al carburatore cosa ci va? ho solo una base vuota.
grazie a tutti

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

14988665

14988665 Inviato: 23 Mag 2014 9:48

Ciao e complimenti per l'acquisto...la 175 CSTL è una bella moto.
Se vuoi maggiori info dai un occhio al topic di restauro della mia quì MV Agusta 175 CSTL [esempio di restauro conservativo]
Il carburatore è facilissimo da trovare visto che è uno dei più comuni (Dell'Orto MA 18B)...Davanti al carburatore ci va la batteria e il cassettino portaoggetti. Quest'ultimo sarà difficilissimo da trovare...qualcuno se l'è ricostruito come spiegato quì MV Agusta 175 CSTL [restauro ed informazioni]
Inoltre il cerchietto del fanale non è originale: ci va quello senza palpebra.

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

14989126

14989126 Inviato: 23 Mag 2014 14:10

Sei stato gentilissimo.. grazie!
per la chiave invece?

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

14989139

14989139 Inviato: 23 Mag 2014 14:16

dovrai cercarla ai mercatini da chi replica materiale elettrico

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

14989463

14989463 Inviato: 23 Mag 2014 17:15

girodan ha scritto:

dovrai cercarla ai mercatini da chi replica materiale elettrico

Grazie mille.. solo un ultima cosa.. ho visto che i cerchi sono un pò particolari.. quali devo montare?
in alluminio con bordino o senza? e che canale?
grazie mille!!

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

14989904

14989904 Inviato: 23 Mag 2014 22:10

i cerchi devono essere in acciaio cromato misura 2,50x19
potrebbe esserti utile scaricare i manuali uso e manutenzione e ricambi dal sito di RenPag Link a pagina di Rpw.it

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

14990683

14990683 Inviato: 24 Mag 2014 20:15

In origine montava i Radaelli Aimon Sport con il bordo rialzato non più in produzione . Ora producono gli Aimon Sport da cross degli anni 70 ma hanno li bordo più alto , il profilo leggermente diverso e la scritta stampigliata sulla spalla .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 441

14993242

14993242 Inviato: 27 Mag 2014 0:08

I cerchi della moto MV 175 CSTL sono 2 modelli entrambi in acciaio. Radaelli 1,60X18, 36 fori, con bordi normali e tipo AIMON con bordi piatti. Dalla foto sembrano i normali.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

14994060

14994060 Inviato: 27 Mag 2014 15:16

Scusate ma sul manubrio in alcune 175 vedo solo il devio luci sx mentre in altre ne hanno due.
la mia ne ha due ma smontandoli ho notato che, quello di dx, era staccato da eventuali contatti elettrici.
Ce ne devono essere 2?
e se si quello di dx a cosa serve?

grazie

immagini visibili ai soli utenti registrati

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

14994066

14994066 Inviato: 27 Mag 2014 15:18

guido33 ha scritto:

I cerchi della moto MV 175 CSTL sono 2 modelli entrambi in acciaio. Radaelli 1,60X18, 36 fori, con bordi normali e tipo AIMON con bordi piatti. Dalla foto sembrano i normali.

io sul libretto ho 19 come cerchio

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

14994230

14994230 Inviato: 27 Mag 2014 17:21

Sminerva77 ha scritto:

è stato aggiunto dopo per qualche strano motivo...in origine ha solo il sinistro

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

14994423

14994423 Inviato: 27 Mag 2014 19:44

girodan ha scritto:

è stato aggiunto dopo per qualche strano motivo...in origine ha solo il sinistro

Grazie mille
lo schema elettrico completo si trova?
Ma lo stop posteriore c'è? o è solo Catarifrangente?

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

14994519

14994519 Inviato: 27 Mag 2014 21:17

Il CST prima serie montava cerchi da 17 , dal CST serbatoio rosso e telaio nero in poi i cerchi sono diventati da 19 come per tutte le 175 successive . Lo stop posteriore è entrato in vigore dalla modifica del codice della strada del 1959 , quindi le moto costruite prima venivano aggiornate per poter circolare. Ora vengono costruiti fanalini posteriori uguali a quelli senza stop ma modificati all'interno con la seconda luce .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 441

14994555

14994555 Inviato: 27 Mag 2014 21:37

Sminerva77 ha scritto:

Grazie mille
lo schema elettrico completo si trova?...

vai sul sito di renpag Link a pagina di Rpw.it e scarica il manuale uso e manutenzione dove trovi lo schema elettrico

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

14997018

14997018 Inviato: 29 Mag 2014 14:25

Devo scusarmi per i cerchi della MV 175 CST, non montava gli AIMON (oltre i normali), ma CX, introvabili poichè non più in costruzione da oltre 40 anni. In questo caso, si salvano i vecchi, facendoli cromare (se possibile). Devioluce sul manubrio, ne monta solo uno, il sinistro. Il secondo, se montato, servirebbe per le frecce di direzione.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

15002498

15002498 Inviato: 3 Giu 2014 9:46

scusate vedo che manca anche il clacson.. uno vale l'altro? o c'è un marca specifica? e cambi anche il voltaggio?
grazie

Sminerva77

Foglio Rosa

Ranking: 4

15003846

15003846 Inviato: 3 Giu 2014 23:05

Il 175 CSTL montava un clacson da 6 volt corrente continua .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 441

15006095

15006095 Inviato: 5 Giu 2014 13:01

La marca dell'avvisatore acustico è CEV.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

15006097

15006097 Inviato: 5 Giu 2014 13:03

La marca dell'avvisatore acustico è CEV, con coperchio esterno cromato.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

15006184

15006184 Inviato: 5 Giu 2014 13:57

potrebbe essere tipo questo?????

Link a pagina di Subito.it

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

15009907

15009907 Inviato: 8 Giu 2014 16:52

E' proprio questo. Purchè funzioni.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1728

15048475

15048475 Inviato: 7 Lug 2014 22:17
Oggetto: Restauro completo augusta mv 175 cstl del 1956

salve a tutti, sono nuovissimo del forum, ho da poco iniziato il restauro completo della bella augusta mv 175 cstl del mio papà, tutti i documenti sono ok, almeno credo ho il libretto originale e la targa originale. Ho già iniziato a smontare la moto, le domande sarebbero tantissime, pero iniziamo per grado, i cerchi sono arrugginiti quindi dovro valutare se cambiarli o se ricromarli, la prima domanda è i raggi come vanno restaurati? cromati? o solo lucidati? ho letto qualche cosa che una parte va tipo ottonata? inoltre la zona del tamburo esterno che adesso sembrano ruvidi, vanno lucidati o solo sabbiati? lo stesso dicesi per il motore lo devo far sabbiare o lucidare?, grazie a tutti Domenico

grandecervo

Foglio Rosa

Ranking: 4

15048517

15048517 Inviato: 7 Lug 2014 22:42

Benvenuto sul forum Domenico....posta qualche foto...bella moto la CSTL....è utile per rendersi conto di che tipo di restauro ha bisogno. Per quello conservativo puoi intanto dare un'occhiata quì: MV Agusta 175 CSTL [esempio di restauro conservativo]

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15048557

15048557 Inviato: 7 Lug 2014 23:12

I cerchi se sono originali sono gli AIMON SPORT a bordo rialzato che non trovi più quindi sono da ricromare se possibile , i raggi sostituiscili con dei nuovi , sono sempre in ferro zincato mentre i nippli che sono in ottone sono da pulire e rinichelare .Per quel che riguarda mozzi e motore è alluminio che va completamente lucidato .

mototartaruga

Derapata

Ranking: 441

15118485

15118485 Inviato: 9 Set 2014 8:58

Salve a tutti, chiedo a voi esperti della MV 175 un aiuto, al mio meccanico hanno portato una MV 175 CSTL del 1954 completamente smontata, mancante dell'impianto elettrico, a detto del proprietario, il meccanico che l'aveva smontata e tenuta per 4 anni senza fare il lavoro, sembra abbia "sostituito" la forcella e la ruota anteriore, perchè gli sembra che non siano più quelle originali.
é possibile avere qualche foto particolareggiata della forcella e del mozzo? esiste un manuale d'officina per questa moto ?
Leggendo i vostri link ho visto la "faccenda" delle bandierine sul serbatoio; il modello del 54 le aveva?
Grazia anticipatamente a tutti!

ds23ie1970

Esperto di Meccanica

Ranking: 769

15493448

15493448 Inviato: 11 Nov 2015 22:06

Ciao a tutti,
volevo chiedervi se per fare la prova di accensione devo per forza collegare una batteria....
Mi è venuta voglia di fare un bel restauro conservativo a una bella MV che da qualche anno non aspetta altro che quello...
Grazie a voi tutti

salvemini

Foglio Rosa

Ranking: 13

15493491

15493491 Inviato: 11 Nov 2015 22:55

No, la moto si avvia ugualmente....

girodan

Moderatore

Ranking: 4636

15572800

15572800 Inviato: 8 Mar 2016 18:01
Oggetto: dimensione or

Ho bisogno di aiuto !!
Mi hanno portato una MV 175 CSLT restaurata ma da chiudere il motore -cil.-testa e coprivalvole.
Non mi hanno dato tutte le guarnizioni e neanche gli or.
Avrei bisogno di sapere le dimensioni degli or ,
lo spaccato nel catalogo ricambi n° diegno 14045 part. 3/42 ne riporta 2 pezzi ma non trovo le misure.
Qualcuno le ha ?
Inoltre x la fasatura come devo fare ? non c'è nessun riferimento .
Grazie antip.
ciao

Balma

Impennata

Ranking: 363

Pagina 8 di 10

Vai a pagina Precedente 1 2 3 4 5 6 789 10 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Forum MV Agusta d'epoca