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Inviato: 5 Ott 2007 9:30 Oggetto: Come comportarsi sull'asfalto grattato
Stanno rifacendo l'asfalto sulla strada comunale Formellese e ci sono circa 3 km di asfalto 'grattato' con placche ancora integre qua e là.
Un vero incubo andarci sopra, sembra di guidare sulla ghiaia, con le ruote che vanno ognuna per conto suo!
Qualcuno ha esperienze in merito?
JH
Sbk
Ranking: 836
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Inviato: 5 Ott 2007 14:02
vai piano e non forzare nn c'è nessun grip li
NisMo
Senza Benza
Ranking: 70
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Inviato: 5 Ott 2007 15:59
Non vedo alternative: andare piano e stare attenti a frenare, particolarmente con l'anteriore.
dino_g
Solo Gas
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Inviato: 5 Ott 2007 18:34
come se fossi sul bagnato vai piano e metti marce alte...
jijinho
Senza Freni
Ranking: 109
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Inviato: 6 Ott 2007 11:03
Citazione:
con le ruote che vanno ognuna per conto suo!
già ed è questa sensazione che da maggior fastidio.
Personalmente ho scoperto che irrigidirsi troppo sul manubrio per paura di cadere peggiora enormemente la situazione.
Lascio correre la moto ...... tanto dove vuoi che vada
Troy
Super Sport
Ranking: 704
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Inviato: 7 Ott 2007 19:16
Se lo sai è bene vai piano tenedo la moto a bassi giri senza aprire il gas e stai tranquillo,il problema è se ti trovassi l'asfalto così e non lo sai mentre entri in curva con la moto in coppia...che fai???
A me è successo un pò di giorni fà e meno male che sono riuscito a frenare,dopo mi sono dovuto fermare per 5 minuti
black_hornet78
Derapata
Ranking: 407
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Inviato: 8 Ott 2007 8:44
Troy ha scritto:
...Lascio correre la moto ...... tanto dove vuoi che vada
Ho risolto! Ho trovato un'altra strada, un po' complicata ma almeno evito quella specie di giostra!
JH
Sbk
Ranking: 836
2656259
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Inviato: 8 Ott 2007 16:58
a me è capitato di trovarmici dentro a 100Km/h senza vederlo!!! vi assicuro che me la sono fatta sotto....BRRRR a ripensarci tremo ancora, ma a parte la BRUTTISSIMA sensazione, devo dire che in realtà il grip c'è...scarso, ma c'è. ho potuto rallentare e stabilizzare la moto senza grandi rischi. è solo orribile sentire le due ruote che vanno per i fatti loro, ma la moto in sè è stabile in traiettoria.
a me l'aveva detto un amico che anni fa in croazia ha fatto centinaia di km su asfalto di questo tipo e comunque ancora oggi gli credo poco!
c_peri
Ginocchio a Terra
Ranking: 235
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Inviato: 8 Ott 2007 17:42
Boh, a me non sembra così scandaloso... ok se entri forte o in curva o non te lo aspetti, ma se lo sai e regoli la guida di conseguenza riesci a passare tranquillamente, a parte i primi metri dove la sensazione che le ruote divergano è un po' fastidiosa, ma ci si fa subito la mano...
urano88
S. Stock 1000 Champ
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Inviato: 8 Ott 2007 19:36
chi và piano và sano e và lontano
damiano_roussel
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Ott 2007 21:24
damiano_roussel ha scritto:
chi và piano và sano e và lontano
Come darti torto
Altro problemino è quando si trovano quelle belle giunture profonde sull'asfalto, magari tra seconda e terza corsia in autostrada che ti adottano la ruota anteriore e te la mollano solo se vogliono.
Risultato...prega che la giunzione ti porti dove devi andare
gabro74
Very Important Tinga
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Inviato: 8 Ott 2007 22:25
Ragazziiii
sull'asfalto e le sue tipologie ci sono altri topic. se l'argomento è esaurito chiudo
michelevalente
Ospite
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Inviato: 9 Ott 2007 9:01
siediti sul sedile posteriore per caricare meno l'anteriore
midnight
Impennata
Ranking: 310
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Inviato: 9 Ott 2007 22:23
A parte che si dice "scarificato", poi personalmente trovo sia molto meglio fare scorrere il mezzo piuttosto che puntarsi rigidi sul manubrio e sulla sella... così il baricentro ha un minimo di gioco per spostarsi e tu hai quel minimo di movimento concesso per correggere in continuazione il punto di equilibrio.
FiltroMan
S. Stock 600 Champ
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