falso allarme è bastato riportare al valore corretto il minimo... la pompa benza è ok

falso allarme è bastato riportare al valore corretto il minimo... la pompa benza è ok

eh già .... non volevo dire niente per scaramanzia ma anche 1000 giri è già basso ....
figuriamoci sotto .... il regime standard a motore caldo è tra 1250 e1350 giri

a questo punto mi parte spontanea la domanda: ma non vi capita mai di doverlo rialzare. Normalmente lo tengo sui 1200 ma piano piano nel giro di qualche mese scende sui 1000 o anche un pelino meno. Secondo voi sono le vibrazioni o cosa ?

a questo punto mi parte spontanea la domanda: ma non vi capita mai di doverlo rialzare. Normalmente lo tengo sui 1200 ma piano piano nel giro di qualche mese scende sui 1000 o anche un pelino meno. Secondo voi sono le vibrazioni o cosa ?

non vorrei di una vaccata ma ci sono vari fattori:

vibrazioni
clima (caldo - freddo)
pressione atmosferica..

è capitato anche a me ..... è normale ....
in genere ogni 6mila km e al cambio di stagione va corretto .....

anche io la tengo a 1200 ....

scarf -------> 1300 +-50 è il regime raccomandato dalla casa come da libretta per questo l'ho citato poi ognuno lo regola a seconda delle preferenze , un minimo più basso dovrebbe anche consumare meno però quando scendo sotto i 1200 , a volte si spegne e la cosa mi scoccia .....

è capitato anche a me ..... è normale ....
in genere ogni 6mila km e al cambio di stagione va corretto .....

anche io la tengo a 1200 ....

scarf -------> 1300 +-50 è il regime raccomandato dalla casa come da libretta per questo l'ho citato poi ognuno lo regola a seconda delle preferenze , un minimo più basso dovrebbe anche consumare meno però quando scendo sotto i 1200 , a volte si spegne e la cosa mi scoccia .....

Il problema che mi dici tu ,che si piuò spegnere ,non l'ho mai avuto ......mai spenta perchè il minimo è troppo basso......è strano........e poi un minimo a 1000 giri ,non è così basso come si vuol far credere....nooo????...secondo me gira benissimo....anzi

Beh , a me succede ogni tanto .... in ambito urbano e in rilascio ... anche a motore caldo ... se il minimo è sotto i 1100 ...

Io mi sono limitato a riportare il manuale .... a 1000 giri in generale non è basso ma rispetto a quanto previsto dalla casa sì .... il fatto che tu abbia una centralina modificata forse influisce anche sull'alimentazione al minimo

Comunque è strano che si spegne.......ma anche mentre stai scalando marcia in movimento????

prima mi capitava poche volte e solo con frenate brusche..... ora son 4-5 giorni che mi si spegne quando freno per fermarmi od entrare in curva, non correndo, essendo il tragitto cittadino casa/lavoro.... diciamo che in 15km mi capita 7-8 volte.... il che è rognoso e pericoloso visto che si è in mezzo al traffico o in curva.

praticamente è come se non tenesse il minimo che è a 1400rpm... ho staccato lo spinotto di caduta ma il problema non è quello, tantomeno la benzina visto che anche con la vpower fa la stessa identica cosa.

forse il cut off ha problemi?

ps: dopo che si spegne passano 3-5 secondi prima che si riaccenda con l'avviamento elettrico

EDIT: moto con 3900km, ed olio non ne consuma

stesso problema anche sulla mia, ma risolto Sabato. Avevo il minimo basso e una candela mezza cotta! comunque il concessionario e la soluzione migliore! ciao
il concess dice che questa moto lavora in modo ottimale col min. a 1200-1300 giri! e confermo visto che on-off non e piu' secco come prima....

si .... è proprio una di quelle situazioni .... un colpetto al bottone di accensione e si riparte ..... però è una scocciatura ...

PS: non ho mai adoperato il pulsante rosso a destra dell'accensione......quando andrebbe usato per l'esattezza?????

Che io sappia è per lo spegnimento d'emergenza in caso di cadute o altre situazioni particolari; comunque ho visto gente che lo usava normalmente per spegnere la moto.

in caso di caduta la moto si spegne da sola ....

Fortunatamente non ho mai fatto la prova

o meglio, mi è capitato di appoggiarla da fermo ma fra l'incazxxxx e l'imbarazzo visto il numeroso pubblico presente, oltretutto femminile, che proprio non mi ricordo se ho dovuto riaccenderla prima di scappare via

L'hai accesa a spinta???

... no ai santi che ho elencato partendo dal 1° gennaio.....

Strana sta cosa dello spegnimento... anche io ho il minimo basso e non mi si è mai spenta...


Meser hai mai fatto caso se con le temperature più basse te lo fa più spesso??

su questo non so ... veramente .... ma credo che non dipenda dalla temperatura .....
forse più dalle candele .....

come notava scarf ... se te lo fa in un tornante ..... ma comunque a me in strada non l'ha mai fatto ....

me lo fa in città ... a volte .... e spesso capita suo malgrado nei momenti meno opportuni tipo incroci svolte ecc..

comunque credo che la mia "shining" abbia desiderio di una bella pulizia "intima" tipo filtro aria , candele , olio nuovo ....
sono un bel pezzo oltre il tagliando .....

Strana sta cosa dello spegnimento... anche io ho il minimo basso e non mi si è mai spenta...


Meser hai mai fatto caso se con le temperature più basse te lo fa più spesso??