grippato??? ma come è successo??? - Scooter

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grippato??? ma come è successo???

2541762

2541762 Inviato: 23 Set 2007 14:30
Oggetto: grippato??? ma come è successo???

oggi stavo facendo un giro col motorino e andavo con un filo di gas sui 70km/h naturalmente prima di partire l'ho fatto scaldare circa 5 min come sempre. ad un certo punto il motorino comincia a fare un rumore cosi: booooooooooooooooooooooooo e non prendeva piu il gas, allora mi sono fermato è si è spento. ho provato a ripartire e... 0 compressione.... come è potuto succedere? forse perche ho ancora il miscelatore? (ela in firma)

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2541769

2541769 Inviato: 23 Set 2007 14:31

Ti ha fatto un vuoto della madonna...
Hai l'olio??

exorcist

125 Champ

Ranking: 2102

2541778

2541778 Inviato: 23 Set 2007 14:32

strano...molto...non è che ti si è staccata la pipetta o un tubo della benza è andato a pu****e?

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

2541839

2541839 Inviato: 23 Set 2007 14:41

beh l'olio nella vaschetta c'è, la pipetta non si è staccata, la candela funziona e i tubi sn attaccati.... pero è grippato, cioe nn si è bloccato ma si è fermato....nn ha piu compressione

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2541853

2541853 Inviato: 23 Set 2007 14:44

EasyThrottle ha scritto:

beh l'olio nella vaschetta c'è, la pipetta non si è staccata, la candela funziona e i tubi sn attaccati.... pero è grippato, cioe nn si è bloccato ma si è fermato....nn ha piu compressione

provato a vedere fasce e cuscinetti?

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

2541854

2541854 Inviato: 23 Set 2007 14:44

..se non ha più compressione vuol dire che se cerchi di fare l'avviamento il motorino elettrico è come se girasse a vuoto..

Alen09

Solo Gas

Ranking: 500

2541871

2541871 Inviato: 23 Set 2007 14:47

esatto se faccio col motorino di avviamento sembra ke gira a vuoto

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2541880

2541880 Inviato: 23 Set 2007 14:49

EasyThrottle ha scritto:

esatto se faccio col motorino di avviamento sembra ke gira a vuoto

...e che è allora? scusate ma non ne ho idea io...

Dave90DM

S. Stock 1000 Champ

Ranking: 4241

2541882

2541882 Inviato: 23 Set 2007 14:49

..allora non hai grippato ma devi tirare giù il gt e controllare soprattutto le fasce elastiche..

Alen09

Solo Gas

Ranking: 500

2541890

2541890 Inviato: 23 Set 2007 14:52

cioe vi spiego il motorino gira ma non a vuoto, fa girare il pistone ma senza fatica... comunque è monofascia, potrebbe essere la fascia finita finita??? pero ha solo 2000km...

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2541894

2541894 Inviato: 23 Set 2007 14:53

EasyThrottle ha scritto:

cioe vi spiego il motorino gira ma non a vuoto, fa girare il pistone ma senza fatica... comunque è monofascia, potrebbe essere la fascia finita finita??? pero ha solo 2000km...

può darsi tira giù il cilindro e dagli una contrallata

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3333

2541976

2541976 Inviato: 23 Set 2007 15:12

Nrg91 ha scritto:

EasyThrottle ha scritto:

cioe vi spiego il motorino gira ma non a vuoto, fa girare il pistone ma senza fatica... comunque è monofascia, potrebbe essere la fascia finita finita??? pero ha solo 2000km...

può darsi tira giù il cilindro e dagli una contrallata

q8 poi dipende da come hai fatto il rodaggio, ogni quanto lo tiravi, se lo usavi tutti i giorni..ci sono tutti questi fattori da mettere insieme..smonta il gt e spera ke non sia rigato..ma ke la fascia e da cambiare!

bep1990

Ospite

Ranking: -

2542302

2542302 Inviato: 23 Set 2007 16:37

può essere sicuramente la fascia, visto che è anche quella che gli da compressione!!

ferro90m

Ginocchio a Terra

Ranking: 290

2543279

2543279 Inviato: 23 Set 2007 19:38

allora ho smontato il gt (passato ttt il pome sul motorino x rimettere il base...) e ho controllato il cilindro non ha NEMMENO UNA RIGA!!! il rodaggio difatti lo avevo fatto xfettamente tirando ogni 100km andando sempre a 60.

il motivo per cui nn c'era compressione era ke mi si è bucato il pistone

cioe sul cielo del pistone c'è un buco, non capisco come sia potuto succedere perche mi sembrava che fosse carburato. secondo voi kome è successo? ora l'unico modo per non buttare il cilindro è prendere un pistone nuovo vero?

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2543289

2543289 Inviato: 23 Set 2007 19:40

mi sa che stavi magro di carburazione...non è arrivata piu miscela e hai grippato...esattamente come è successo a me

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

2543405

2543405 Inviato: 23 Set 2007 19:50

nono non ho grippato ho bucato il pistone... potrei metterci il pistone del tpr?

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2543470

2543470 Inviato: 23 Set 2007 19:57

EasyThrottle ha scritto:

nono non ho grippato ho bucato il pistone... potrei metterci il pistone del tpr?

allora sono ancora piu convinto che eri magro di carburazione...allora i problemi potevano essere: candela non adatto quindi troppo calda e carburazione magra...comunque si il pistone del tpr va bene

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

2543692

2543692 Inviato: 23 Set 2007 20:20

ma che centra la carbuazione se dice che è bucato vuol dire che picchiava in testa

della

Impennata

Ranking: 314

2543707

2543707 Inviato: 23 Set 2007 20:22

si ma perché pikkiava in testa questo io non capisco

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2543716

2543716 Inviato: 23 Set 2007 20:23

o era troppo bassa la testa ma nn so li hai messi tutti i rasamenti?

della

Impennata

Ranking: 314

2543830

2543830 Inviato: 23 Set 2007 20:33

della ha scritto:

ma che centra la carbuazione se dice che è bucato vuol dire che picchiava in testa

guarda io lo dico perche quando avevo l'athena bucai il pistone...e la causa era che ero magro di carburazione...infatti il cielo del pistone era bruciacchiato intorno intorno al buco

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

2543988

2543988 Inviato: 23 Set 2007 20:45

allora: i motivipossno essere diversi
1 centralina cha fa cacare
2 benzina del ca22o; si esatto benzine del ca22o. infatti nel mio kart 125 metto SOLO shell v power perchè una volta ne ho visto uno che ha bucato il pistone e non voglio fare la stessa fine
3 rapporto di compressione eccessivamente elevato
4 bo....

Cloroleso92

Super Sport

Ranking: 689

2544030

2544030 Inviato: 23 Set 2007 20:48

comunque visto che non hai grippato e hai solo bucato il pistone ti basta cambiarlo

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

2544035

2544035 Inviato: 23 Set 2007 20:49

adamix ha scritto:

comunque visto che non hai grippato e hai solo bucato il pistone ti basta cambiarlo

già

Cloroleso92

Super Sport

Ranking: 689

2544231

2544231 Inviato: 23 Set 2007 21:08

ok io avevo pensato al pistone del tpr perche lo vendono su 4° voi dite ke va bn?

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2544274

2544274 Inviato: 23 Set 2007 21:11

EasyThrottle ha scritto:

ok io avevo pensato al pistone del tpr perche lo vendono su 4° voi dite ke va bn?

mi pare vada bene....hanno stesso alesaggio e corsa...pero non so...

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4395

2544305

2544305 Inviato: 23 Set 2007 21:15

prendere il suo?

della

Impennata

Ranking: 314

2544466

2544466 Inviato: 23 Set 2007 21:30

il suo su quarto nn ce quindi volevo sapere con esattezza se andava bene quello del tpr ke è sempre 47.6 alluminio monofascia

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

2544505

2544505 Inviato: 23 Set 2007 21:33

e si ma secondo me cè il rischio che nn vada bene bisogna vadere se il un tuo amico jha il tpr prendi il calibro e vedi nn so che dirti ma se il diametro è quello magari.....

della

Impennata

Ranking: 314

2544803

2544803 Inviato: 23 Set 2007 22:02

un mio amico lo ha il tpr pero nn credo ke lo smontera per farmi vedere se il pistone va bene

comunque il diametro penso sia lo stesso ma mi documentero prima

EasyThrottle

Derapata

Ranking: 410

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