Salve a tutti, avevo il mio f12 ad aria che andava male e ho cambiato gruppo termico. Ho messo un Dr evolution 70cc. Ho montato tutto a regola d'arte, mettendo olio prima del montaggio e cambiando le lamelle. Ho iniziato il rodaggio, prima solo accendendo al minimo e poi andando piano. Purtroppo dopo pochi chilometri il motorino si è spento mentre camminava e la pedivella era dura. Raffreddando si è riacceso. Il giorno dopo si è spento nuovamente e raffreddando si è riacceso ma dopo pochi metri si voleva fermare nuovamente. Ora il motorino accende ma mi sembra di capire che ho grippato. Cosa può esser stato? Mi è venuto solo un dubbio, in fase di montaggio ho tolto tutto il blocco motore e ho staccato quindi il tubicino dell'olio che va al carburatore. L'olio dentro il tubicino è scolato via. Poi ho rimesso il tubicino che era vuoto. Forse dovevo fare in modo che l'olio riempisse il tubicino nuovamente?

Infatti penso che sia la cosa migliore da fare. Comunque mi togliete una curiosità? se il cilindro è liscio e il pistone è fortemente rigato , se si mettono fasce nuove non si elimina il problema? anche se il pistone è rigato che ci fa? tanto sono le fasce sul cilindro a fare contatto no?