Io questa sera mi sono aggiudicato sulla baia un filtro aria
Spero di non averlo soffiato per €0,50 a nessuno di voi

CIAO GABRO
si in effetti è bella al naturale..la sola cosa che non mi gusta è la sella che ha qualche difetto dovuto al tempo..vorrei rivestirla ..credi si possa fare??

piuttosto..oggi, semaforo via emilia a RE...bambino viziato con zainetto al seguito ( che tra le altre cose fissava....) su ducati multistrada...che per me è una delle moto peggio riuscite della storia..comunque...lui sgasa in attesa del verde...io non faccio una piega..resto con il minimo del motore...ah..lui va in moto con le braghe bianche tipo infermiere...e questo ti dice tutto sul soggetto...beh..viene rosso...eeeeeee baaaammm gli si spegne la moto....miiiii sembrava stoner domenica....NON C'E' TRIPPA PER GATTI...se non ci sei portato comprati una macchina cabrio che fai più bella figura...
adesso mi faccio aerografare sul casco il numero del cell per le donne di tutti quei motociclisti senza colpa che solo perchè hanno sotto il sedere una moto di moda si sentono dei fenomeni...
aloa e alla prox!!!
il k.

adesso mi faccio aerografare sul casco il numero del cell per le donne di tutti quei motociclisti senza colpa che solo perchè hanno sotto il sedere una moto di moda si sentono dei fenomeni...
aloa e alla prox!!!
il k.

Idea miiiticaaaaaa

Ciao ragazzi io sono ancora in attesa di riprenderla... forcelle e co. devono arrivare!!

mannaggiaaaaaa

Digli di svegliarsi a mandarti le forcelle, altrimenti facciamo il tingaraduno dal tuo rivenditore di fiducia

Carissimo.. purtroppo niente raduno quest'anno...

sara' per il prox!

Ciao,
ne sono possessore di una da 15 anni.
Intanto vi dò un consiglio sulla manutenzione delle marmitte.
E buona regola , una volta ogni due mesi inserire un pò di Gasolio nelle marmitte
Ma sopratutto se la moto rimane ferma per lunghi periodì è preferibbile smontare le marmitte inserire un mezzo litro di gasolio e tenerle per il tutto il periodo bagnate.
All' inizio avevo lo stesso problema, le maritte mi duravano circa una staggione.
Con questo metodo, non le cambio da 6 anni.

Azzz, mi è dispiaciuto Fino all'ultimo ci ho sperato, anche se il meteo ci ha fatto impazzire.
A che punto è la tua motina? Sono arrivati i pezzi che aspettavi?
Io ho scritto ieri per il filtro che avevo ordinato, ma come specificato nel messaggio lo aveva spedito appunto ieri.
Speriamo in S. Posta italiana

dgrandi prova qui:
Link a pagina di Motousate.it



qualcuno puo' aiutarmi e spiegarmi come funziona lo switch della riserva? mi sa che il mio è rotto perchè quando mi si accende la spia rossa e switcho su "res" sono praticamente a piedi ma se apro il tappo dentro ci sono almeno un paio di litrini.
qualche informazione da darmi?
qualcuno sa su cosa agisce tale switch?
tks
ciaooo

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Link a pagina di Motousate.it



qualcuno puo' aiutarmi e spiegarmi come funziona lo switch della riserva? mi sa che il mio è rotto perchè quando mi si accende la spia rossa e switcho su "res" sono praticamente a piedi ma se apro il tappo dentro ci sono almeno un paio di litrini.
qualche informazione da darmi?
qualcuno sa su cosa agisce tale switch?
tks
ciaooo

Ciao a tutti,a proposito di riserva a me mi capitava una cosa simile nel senso che quando commutavo su riserva dopo circa 30-40 secondi la moto si spegneva.
Ho capito per caso che aprendo il serbatoio (e quindi immettendo aria) la moto ripartiva.
Non so da cosa dipenda ma come se fosse che con il commutatore su riserva venga chiuso qualche sfogo dell' aria.
Quindi quando finisce l' aria nel serbatoio la benzina non sende più verso i carburatori......
Qualcuno a avuto lo stesso problema !!

.....
Sto cercando di venderla ma ho la coscienza e il cuore contro.......

Prova a moto spenta a smontare l'interruttore e con un tester in ohm misurare la resistenza, poi commuta da res a on e viceversa e controlla che ci sia una delle due posizioni che ti dia resistenza 0 ohm.
Se non ti da mai 0 ohm dovrebbe esserci un problema all'interruttore.
Con disossidante dielettrico spray spruzzane un po' cercando di farlo entrare nell'interruttore, poi rifai la prova dopo qualche minuto.