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Indice del forum → Forum Tecnico → Work in Progress per moto stradali e da pista

   

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Da sportiva anni 90 a naked a streetfighter estrema!! [FZR]
7541319
7541319 Inviato: 8 Mag 2009 8:53
 

cavolo icon_eek.gif che sfiguz!

ad un euro?? lo piglio io icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
SuzukiSan
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 231

 
7734533
7734533 Inviato: 1 Giu 2009 22:56
 

cavoli che bellli questi lavori!!!!!! 0509_banana.gif
derbi95
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 582

 
11004143
11004143 Inviato: 26 Nov 2010 23:32
 

In riferimento ad una scorrevolezza di lettura prego gli utenti di attenersi ad argomentare sulla moto in oggetto. Per altre questioni tecniche si usi la funzione "Cerca" oppure, qualora i risultati non fossero soddisfacenti, si apra un nuovo topic in sezione adeguata con il quesito specifico

Buon proseguimento doppio_lamp.gif
DiaNouS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3189

 
11236502
11236502 Inviato: 17 Gen 2011 15:59
 

Beh.. è da un bel pò che nn ci sono novità... come procede??
VanniNoto
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
11262792
11262792 Inviato: 22 Gen 2011 23:48
 

nessuna novità....

eusa_think.gif
Icekill
Derapata
Derapata



Ranking: 490

 
11332669
11332669 Inviato: 5 Feb 2011 15:28
 

VanniNoto ha scritto:
Beh.. è da un bel pò che nn ci sono novità... come procede??


Nada, è tantissimo che ypm1 non si collega più ormai... icon_sad.gif
DiaNouS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3189

 
11631462
11631462 Inviato: 7 Apr 2011 13:58
 

che triste un lavoro del genere e non sapere come va a finire. 0510_sad.gif ..spero per lui comunque sia riuscito ad ultimarlo e sis tia godendo la moto.... 0509_doppio_ok.gif
mirtone
Derapata
Derapata



Ranking: 480

 
12158776
12158776 Inviato: 20 Lug 2011 8:33
 

ciao a tutti, dopo moltissimo tempo torno a trovarvi. i progetti fzr sono stati accantonati, purtroppo un triste evento ci ha tolto completamente la voglia di fare moto... anche se ultimamente il richiamo a sporcarsi le mani è sempre più alto... comunque colgo l'occasione per salutare tutti gli amici che mandano saluti e messaggi in mp... tranquilli, presto torneremo.
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12439842
12439842 Inviato: 20 Set 2011 22:32
 

Ciao a tutti, riparto con il progetto fzr alterego, ricominciando con la ciclistica.
L'avantreno a suo tempo scelto è stato donato da un' R1 2001, perciò ho realizzato il disegno delle piastre di sterzo nella forma definitiva da realizzare con la fresa... la misura dell'interasse tra gli steli mi è stata indicata in 210mm, un possessore di R1 2001 può confermare? così parto con la lavorazione...

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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PS: un moderatore con buona volontà ha voglia di pulire le ultime pagine di questo topic dalle tante foto delle (comunque belle e ben fatte) moto che in tanti hanno voluto mostrare? così rendiamo più agevole seguire i lavori sulla moto... grazie.
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12440070
12440070 Inviato: 20 Set 2011 23:18
 

mi piace il disegno della piastra.. hai fatto anche una simulazione FEM? in che spessore la vuoi realizzare?
alexm
Super Sport
Super Sport



Ranking: 777

 
12440076
12440076 Inviato: 20 Set 2011 23:20
 

no, nessuna simulazione... spessore 50mm l'inferiore, 40 mm la superiore
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12440840
12440840 Inviato: 21 Set 2011 9:30
 

**** rimosso dal moderatore DiaNouS: messaggi commerciali nella sezione mercatino, grazie. info per mp ****
greto82
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 28

 
12441063
12441063 Inviato: 21 Set 2011 10:17
 

ciao cosa ti interessa sapere ? Io oramai ho fatto la collezione delle piastre a suon di sbagliare .se ti e utile ti confermo che l'interasse tra i foderi e 210 mm , gli interassi dal 98 al 2011 per r1 sono tutti 210 , cambiano gli offset che sono rispettivamente 98 / 01 - 35 mm . 02 / 03 - 25 mm . 04 / 06 torna ha 35 mm e 07 / 11 ritorna a 25 mm. Infatti io ho il problema del offset perche ho la forca del 98 / 01 con offset da 35 , e il tizio che mi ha venduto quella superiore per il manubrio e da 25 mm .
Per curiosita' quanto spendi per farti fare la piaste ? Ho hai dei ganci / conoscenti . Che te la fanno ad un prezzo decente ?
Io sono ancora in alto mare , i due che ho contattato non mi hanno ancora dato risposta icon_sad.gif
gianwrc
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 142

 
12443757
12443757 Inviato: 21 Set 2011 19:17
 

diciamo che aver lavorato per anni nella meccanica di precisione mi aiuta molto, pagherò il materiale e poco più, se a te interessa un prezzo preciso posso farti fare un preventivo, che offset ti occorre dunque? l'inferiore? o la coppia? e che diametro del perno del cannotto di sterzo hai?
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12452983
12452983 Inviato: 23 Set 2011 15:12
 

ripulito il topic dagli OT: cerchiamo di parlare esclusivamente della moto di ypm1. per consigli, richieste e ciò che non riguarda espressamente il topic si può comunicare direttamente via mp, oppure aprire un topic dedicato in sezione adeguata.

doppio_lamp.gif
DiaNouS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3189

 
12617320
12617320 Inviato: 31 Ott 2011 0:49
 

aggiornamento:
in attesa delle piastre per la forcella è arrivato finalmente il retrotreno che cercavo, a sostituzione del monobraccio della af1 futura che montava un cerchio davvero esiguo, 17"x3 ho acquistato un forcellone monobraccio in alluminio gilera che monta una appena sufficiente ma almeno dignitosa 17"x4 così riesco a montare una 160 posteriore.
A vederla sembra molto un forcellone vfr 1993 ma essendo più stretto riesco ad alloggiarlo nel telaio fzr, verrà sverniciato e lucidato, nuovo mono regolabile e credo che lo farò rinforzare con una bella capriata, entro sabato prossimo provo a metterlo su e vediamo cosa vien fuori... certo il ducati aveva tutta un'altra linea... eusa_wall.gif ma almeno il cerchio a 3 razze somiglia di più all'anteriore r1...
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12626923
12626923 Inviato: 2 Nov 2011 16:16
 

grande. facci vedere quando hai finito
MUSCIO
Impennata
Impennata



Ranking: 355

 
12626967
12626967 Inviato: 2 Nov 2011 16:25
 

grande! sul cerchio da 4" puoi montare anche un (ormai introvabile) 170/60 oppure un 150/60-70 che ti permette qualche scelta di pneumatici in più!

di quanto differisce la lunghezza del forcellone con l'alloggio nel telaio?
DiaNouS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3189

 
12627205
12627205 Inviato: 2 Nov 2011 17:16
 

il forcellone dovrebbe avere qualche millimetro di tolleranza, stasera spero di poter iniziare il montaggio e ti faccio sapere con precisione... Perchè me lo chiedi?
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12639593
12639593 Inviato: 5 Nov 2011 13:22
 

Aggiornamento: stanotte insieme ai mio socio/amico/fratello will16v e al fido vince abbiamo montato il bel forcellino monobraccio, (un pò minuto nell'aspetto in verità, ma sto già studiando la posizione della capriata di rinforzo che ci applicherò), ha bisogno di un rasamento per spostarlo a sinistra, un nuovo perno, un distanziale alla ruota per centrarlo e creare i biscottini ed un nuovo link della sospensione rovesciato rispetto al sistema originale gilera... comunque sono già abbastanza soddisfatto... volete vedere qualche foto?
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12639611
12639611 Inviato: 5 Nov 2011 13:30
 

ypm1 ha scritto:
il forcellone dovrebbe avere qualche millimetro di tolleranza, stasera spero di poter iniziare il montaggio e ti faccio sapere con precisione... Perchè me lo chiedi?


così, curiosità. sono sempre stato affascinato dal cambio dei forcelloni con altri icon_mrgreen.gif

ypm1 ha scritto:
volete vedere qualche foto?


e che lo domandi a fare 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif 0509_pernacchia.gif
DiaNouS
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3189

 
12640113
12640113 Inviato: 5 Nov 2011 15:40
 

ypm1 ha scritto:
Aggiornamento: stanotte insieme ai mio socio/amico/fratello will16v e al fido vince abbiamo montato il bel forcellino monobraccio, (un pò minuto nell'aspetto in verità, ma sto già studiando la posizione della capriata di rinforzo che ci applicherò), ha bisogno di un rasamento per spostarlo a sinistra, un nuovo perno, un distanziale alla ruota per centrarlo e creare i biscottini ed un nuovo link della sospensione rovesciato rispetto al sistema originale gilera... comunque sono già abbastanza soddisfatto... volete vedere qualche foto?


0510_sorriso.gif
FEDEGIXXER
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 575

 
12642069
12642069 Inviato: 6 Nov 2011 0:37
 

ecco le foto:
PRIMA PROVA SOMMARIA, il forcellone presenta una terribile colorazione nero antracite a bomboletta e molti graffi
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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ho smontato il forcellone e sverniciato, inizio a breve la fase di lucidatura con un barattolo di olio di gomito extravergine, sulla destra si vede il rasamento provvisorio per centrare il forcellone nel telaio
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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e montiamo il monoammortizzatore, tra tutti quelli presenti nella nostra officina l'unico che riesce a trovare spazio nel forcellone è quello della suzuki rgv gamma 250
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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immagini visibili ai soli utenti registrati

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per il leveraggio della sospensione, dopo aver provato quello fzr e quello gilera, entrambi inadatti, viene provato quello dell'rgv 250 e finalmente le cose cominciano a quadrare, per avere la misura corretta per poter realizzare i biscottini del link viene usata una piastrina in metallo...
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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e questo è il primo abbozzo del lavoro (di prove) finito.
Rimane da realizzare ora tutti i pezzi necessari, come già spiegato prima
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immagini visibili ai soli utenti registrati

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ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
12644235
12644235 Inviato: 6 Nov 2011 18:36
 

grandissimo
MUSCIO
Impennata
Impennata



Ranking: 355

 
12644349
12644349 Inviato: 6 Nov 2011 19:07
 

grande bel lavoro continua così
gianwrc
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 142

 
12679697
12679697 Inviato: 15 Nov 2011 10:16
 

Ciao io sto per prendere una fzr 600 del 91 che ha subito delle modifiche estetiche per diventare super sportiva. Il motore non è stato toccato. La moto è iscritta ASI regolarmente ed ha l'assicurazione. Sai dirmi se potrò avere qualche problema nel caso mi fermassero?
chosen
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 16

 
12679809
12679809 Inviato: 15 Nov 2011 10:58
 

ciao, si potresti avere molti problemi se le modifiche sono evidenti rispetto ad una moto di 20 anni fa... le moto iscritte al registro storico non possono essere modificati nell'estetica e nelle prestazioni, pena il sequestro del mezzo con relativa multa ed obbiglo a ripresentare la moto alla revisione presso la motorizzazione designata...
ora ho una domanda per te, come si trasforma un fzr in supersportiva? rotfl.gif
sono curioso di vederla, me la mandi una foto in mp?
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
13720520
13720520 Inviato: 4 Set 2012 7:21
 

Novità?
Almeno la Blue è finita?? 0510_saluto.gif

Comunque... complimenti! doppio_lamp_naked.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6413

 
13720725
13720725 Inviato: 4 Set 2012 9:03
 

grazie, novità nessuna, il progetto è in stand by, la blu al momento scorrazza felice come naked, in attesa di ispirazioni per carenarla, ma non è più mia.
ypm1
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
13722290
13722290 Inviato: 4 Set 2012 14:43
 

ypm1 ha scritto:
... ma non è più mia.

icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Venduta??? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Mi devo essere perso qualcosa...
Forse avendone più d'una è un sacrificio che bisogna fare, ma dopo tanto lavoro deve essere stato come vendere un figlio! icon_sad.gif
doppio_lamp_naked.gif
Era bella anche da guidare oltre che da guardare? Perchè assemblare una moto con pezzi provenienti da moto diverse e con molti pezzi anche strutturali autocostruiti non è affatto facile... e , tanto per fare un esempio, montare un ammortizzatore di un gamma 250 solo perchè "è l'unico che passa sul forcellone" non è una garanzia di buona guidabilità della moto... icon_wink.gif (perdona la curiosità, non che voglia insegnarti nulla dato che ne sai 100volte più di me, ma il dubbio viene icon_wink.gif )

E un'altra cosa... hai modo di vederla ogni tanto scorrazzare dalle tue parti?
Ovviamente non è un mezzo omologato e non può girare per strada, come fai con le fdo? O sono da usare solo in aree private/piste?
0510_saluto.gif
doppio_lamp_naked.gif
AlbertoSSP
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 6413

 
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