Non ci sono parole, ma solo sdegno

non credo sia colpa di triumph italia se hai trovato il negoziante truffatore.

io da quello della mia città sono stato trattato veramente da Dio, mi son venuti in contro in tutti i modi, anche col ritiro della mia er6... prova a cambiare conce

Ne ho provati due, tutti e due estremamente deludenti. Francamente di questi tempi la moto dovrebbero venire a portarmela fino a casa, invece sti idioti addirittura ti mettono i bastoni tra le ruote in tutti i modi.

Per quello che mi riguarda la Triumph i miei soldi non li vede, la prossima volta scelgono meglio a chi affidarsi. Vendono ad un botto una moto con freni e sospensioni ridicole per il marchio che ha stampato sul serbatoio, se poi il servizio è pietoso e tentano di incularti spiegami tu dov'è il valore del marchio. Voglio vedere se in BMW mi trattavano così...

A sto punto mi compro una giapponese, almeno pago per le viti e i bulloni che mi danno e non per "il marchio".

Comunque anche io sono stato trattato benissimo, tutti gentili e disponibili, solo che hanno provato a fregarmi. Gli altri 9 con i quali non ci provano resteranno di sicuro soddisfatti.

sicuramente meglio di un pari cc jap comunque sia va beh che sei incazzato e ci può stare, ti capisco, ma adesso nn venire qua a sputtare la triumph , nn mi sembra bello

Ma non sto sputando sulla Triumph, figurati, tant'è che l'avevo praticamente comprata, però non mi puoi venire a dire che sospensioni e freni della street siano al top perchè non è così e francamente per 8.000€ - che nel mio caso erano saliti a 8700 con gli accessori, al netto della promozione - uno si aspetterebbe qualcosa di più. Ma fa nulla, stai comprando una Triumph e ci passi sopra perchè la moto è splendida ed è una Triumph.
E qui mi collego al discorso di claboy. Quando il tuo punto di forza è il marchio, insieme a viti e bulloni mi fai pagare un surplus legato a dei valori intangibili, non ultimi il servizio e il prestigio. Che non sia direttamente colpa della Triumph sono d'accordo, ma lo è indirettamente. Di DUE concessionari che ho visitato, uno mi ha valutato una Husqvarna del 2007 in condizioni perfette ben mille euro in meno della quotazione per concessionari, l'altro ha addirittura tentato di fregarmi. A mio parere il marchio Triumph ne è uscito ridimensionato e personalmente non sono più disposto a pagare quel surplus di cui sopra. Farebbero bene a fare attenzione alla loro catena di venditori.
Poi probabilmente poteva capitarmi con qualsiasi altra marca ma se mi succedeva con la Honda, che mi vende una Hornet a 6.000 euro, me la sarei presa di meno. Se mi succedeva in BMW mi incazzavo peggio.

La vita è fatta anche di principi, la Street è una moto che mi piace ma no, non vado a comprarmela al TERZO concessionario Triumph, perchè la moto la sto comprando, non me la stanno regalando. Sono loro che devono convincere me, non io che devo inseguire loro per mezza Italia.

PS: ovviamente renderò noto l'episodio alla Triumph Italia, che quindi una occasione per riabilitarsi la avrà. Vi farò sapere se e cosa mi rispondono

pezzo di marpione
comunque comunica alla Triumph Italia e facci sapere come va a finire

Ma non sto sputando sulla Triumph, figurati, tant'è che l'avevo praticamente comprata, però non mi puoi venire a dire che sospensioni e freni della street siano al top perchè non è così e francamente per 8.000€ - che nel mio caso erano saliti a 8700 con gli accessori, al netto della promozione - uno si aspetterebbe qualcosa di più. Ma fa nulla, stai comprando una Triumph e ci passi sopra perchè la moto è splendida ed è una Triumph.
E qui mi collego al discorso di claboy. Quando il tuo punto di forza è il marchio, insieme a viti e bulloni mi fai pagare un surplus legato a dei valori intangibili, non ultimi il servizio e il prestigio. Che non sia direttamente colpa della Triumph sono d'accordo, ma lo è indirettamente. Di DUE concessionari che ho visitato, uno mi ha valutato una Husqvarna del 2007 in condizioni perfette ben mille euro in meno della quotazione per concessionari, l'altro ha addirittura tentato di fregarmi. A mio parere il marchio Triumph ne è uscito ridimensionato e personalmente non sono più disposto a pagare quel surplus di cui sopra. Farebbero bene a fare attenzione alla loro catena di venditori.
Poi probabilmente poteva capitarmi con qualsiasi altra marca ma se mi succedeva con la Honda, che mi vende una Hornet a 6.000 euro, me la sarei presa di meno. Se mi succedeva in BMW mi incazzavo peggio.

La vita è fatta anche di principi, la Street è una moto che mi piace ma no, non vado a comprarmela al TERZO concessionario Triumph, perchè la moto la sto comprando, non me la stanno regalando. Sono loro che devono convincere me, non io che devo inseguire loro per mezza Italia.

PS: ovviamente renderò noto l'episodio alla Triumph Italia, che quindi una occasione per riabilitarsi la avrà. Vi farò sapere se e cosa mi rispondono

in quel caso, con la mail in mano, si va dal conce e si pretende quello che è giusto, se ancora si rifiutasse, davanti a lui si chiama triumph italia... vuoi vedere che dopo cambiano atteggiamento...

no, non cambiano atteggiamento perchè dicono che la loro promozione è subordinata alla scelta delle concessionarie di accettare o meno

Fantastico... e il bello è che anche Triumph, come le altre, rispetto all'anno scorso sta avendo un netto calo delle vendite, anche se "solo" del 10%. Uno si aspetterebbe che in concessionaria diano via il culo pur di venderti una moto, e invece è come se non se ne fregassero nulla...

A me questo atteggiamento, diffusissimo, ha davvero stancato. Ma tenetevele in vetrina, ste moto...

se il conce non vuole accollarsi l'usato perchè
a) loro non lavorano con l'usato
b) si accorgono che l'usato non è stato trattato bene
c) la moto non ha mercato
d) gli stai antipatico

Aggiungo la mia delusione per il concessionario di Brescia.

Arrivato alla soglia del I° tagliando prendo appuntamento in officina. La consegno il giorno stabilito alle 14.30 ed il meccanico mi assicura che entro un'ora il lavoro sarebbe stato svolto.

Gli rispondo di far pure con calma perchè sarei passato solo verso le 18.30 uscito dal lavoro.

Per il cambio olio e relativo filtro e, arguisco, un'ora di lavoro mi hanno chiesto 160€

Inutile dire che hanno perso un cliente e per i prossimi cercherò nelle provicnie limitrofe.

E per fortuna che Ducati spennerebbe i suoi clienti...con questi soldi feci il tagliando dei 12.000km sul monster...

ho una grande delusione, nel 2005 io e un mio amico acquistiamo 2 sprint st 1050, distanza di 2 anni tutti e due abbiamo intenzione di cambiarle, io di sostituirla con bmw gs 1200, per il motivo che adoro viaggiare, e un'endurona farebbe al caso mio, il mio amico si è sposato,figli. e allora ha deciso di comprare qualcosa di più "piccino" esempio una speed triple........ ma qui arriva il bello...
già i concessionari bmw quando vedono la moto mi dicono che sono pieni di usato e che la mia è poco commercializzata, in poche parole tienitela!
ma di comperare 14000 euro di moto e tentare di vendere questa da solo mi rompe un pò, ma la più grande delusione è il fatto che il mio amico è andato dal concessionario Triumph modena e gli ha chiesto di prenderla dentro, con la probabilità di acquistare una speed 1050, ma la risposta è stata....... della tua moto ne sono state vendute una sessantina, non ha mercato, per noi è una rimessa e non te la prendiamo, se riesci vendila via internet.
un comportamento esemplare dal concessionario triumph, contando il fatto che ne prendeva una nuova......
dopo questa penso che triumph abbia chiuso almeno nei miei riguardi sia come immagine ,che come comportamenti avuti in precedenza.
evan