allora, nonostante penso che un topic come questo possa essere molto utile, questa è l'ultima volta che vi chiedo di smetterla con gli ot, la prossima volta chiudo direttamente..

guarda che se io avessi avuto la possibilita di acquistare una tuta...nn ci avrei pensato due volte...anche sul 50 cc...perché se ti metti le saponette s ui jeans sembri un cretino....se sei sulla tuta no!le tute sono bell eda vedere ed in piu proteggono...poi se sai guidare e cominci a fare il pazzo e la gente ti vede sfrezziare a 100 all ora nn credo che dica piu che sembri un cretino!

o ho acquistato una tuta divisibile dainese, in aggiunta a guanti e stivali alpinestar e ovviamente un casco agv k2 rr, adesso molti miei amici mi dicono che sono ridicolo su un 50, ma dopo la caduta di mio cugino che si è fatto decisamente male e si è mangiato le vacanze, dovendole passare chiuso in casa ho fatto questa scelta, secondo voi mi giudicheranno tutti uno stupido, o solamente una persona prudente?

Non si può dare ragione a Rspioneer il tuo ragionamento non è pertinente.
Lui vuole prendere la tuta perchè suo cugino si è fatto male e non vuole fare la stessa fine.
La tuta si compra per prevenire danni fisici in seguito a una caduta quindi come sicurezza PASSIVA, cioè tutto l'insieme dei dispositivi di protezione che in seguito a un sinistro evitano o cercano di evitare danni fisici.
Se lo scopo è non farsi male la migliore sicurezza è quella ATTIVA, cioè l'insieme delle norme di comportamento che sono volte ad evitare l'avvenimento di un sinistro.
Questa è la prima sicurezza da mettere in pratica lo insegnano a qualsiasi corso pre-stage o all'inizio del triennio di meccanica.
La sicurezza passibva viene dopo l'attiva ed è CERTAMENTE meno sicura della prima.


Se Rspioneer mi viene a dire che lui mette la tuta per non farsi male dato il fatto che su un 50 cc viaggia a 100 km\h andando in giro a fare il figo con la tuta io ragionando RAZIONALMENTE dico che non ci capisce nulla.
Prima pensa alla sicurezza attiva poi ne non ti senti abbastanza sicuro penso a quella passiva.
è come se in un officina meccanica ti metti guanti scarpe anti infortunistica occhiali jans pesanti etc e poi hai le grù senza golfari di sicurezza (sarebbero i ganci ) è ovvio che le piastre di ferro ti cadono addosso e non servono a nulla le protezioni.
Il vostro ragionamento sarebbe questo in poche parole

Se leggi capisci cosa vuol dire veramente sicurezza.

Se leggi capisci cosa vuol dire veramente sicurezza.

Pilozza vuole dire che se non faremmo i coglioni la tuta ce la potremmo anche risparmiare! Questa cosa è ovvia, se io cammino tranquillo, rispetto il codice della strada e vado a 45 km/h come legge comanda la percentuale che mi possa capitare un sinistro è più bassa di uno che fa il pirla, corre, taglia la strada ecc.... (che ha la tuta per proteggersi)

facciamo/possiamo

facessimo/potremmo

fai bene, io sono caduto qlk tempo fa... avevo un giubbotto da moto, guanti e jeans... cadendo sono finito sotto la moto e sono stato sballottato un po qua e la grattando bene a terra... dalla vita in su (giubbotto, guanti e casco) nemmeno un graffio, dalla vita in giu (jeans e scarpe normali) ho dato una di quelle grattate a terra ke ti auguro di nn subire mai

per gli altri fregatene, io ne ho visti di ragazzi, andare in giro con la scodella e prendere per il culo quelli ke avevano l'integrale perkè "nn faceva figo"... figo o nn figo dopo ke 2 o 3 hanno spalmato la faccia a terra magicamente in molti ora hanno un integrale

hai fatto bene secondo me

giacca in pelle:

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tuta:

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quella in tessuto ce l'ho in box perchè non la uso piu

scusa pilo, ma non dirmi che tu hai la moto strozzata, e che rispetti tutti i limiti!!!
non esiste 50ino in italia, che lo faccia, si cerca di rispettarli, ma ci sono limiti di 30km/h dove io in bici sarei da arrestare. alcuni limiti, sono quasi (dico quasi perchè i nonnetti con le smart li rispettano) irrispettabili!
da me se rispetti i limiti in città ti fanno dei rasetti da paura oggi uno con un spooter, momenti mi portava via lo specchietto.

Allora tu vuoi tutto dalla vita, non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca, pretendi di essere SICURO ma allo stesso tempo di non rispettare le norme della strada, se rispetti le norme della strada sei sicuro altrimenti no, io vado anche al triplo del limite consentito del codice della strada, ma non pretendo di essere sicuro e di non farmi male, cerco di ridurre i rischi di incidenti e di divertirmi il più possibile ma il tuo obiettivo era di non farti male e di essere sicuro allora io ti rispondo
"segui i limiti" se vuoi divertirti e fareil pazzo lo puoi fare ma a tuo rischio e pericolo.

450€ tuta intera e 300 giacca in pelle
190€ stivali
110€ paraschiena
450€ casco integrale
150€ guanti in pelle

X me te ghè sparè dei prezzi un po' alti!
Un casco buono lo trovi anche a 300€ (integrale chiaramente)
E dei guanti li trovi anche a 100€ di qualità già buona...certo che se tu ti riferisci al top dei top...

le protezioni servono adesso e per ttta la vita quindi fregatene degli altri

Il casco l'ho pagato 99 € quello della BERIK omologato €1 non vedo perchè spendere 400 e per un casco che è omologato come il mio, fose ha i colori più belli ma non pensiate che sia migliore...

Materiali diversi, diversa fattura e rifinitura, ci sono i caschi di plastica, i caschi in fibra di vetro che attutiscono meglio i colpi, i caschi in fibra di carbonio e via dicendo

io son caduto praticamente da fermo ma mi sono fatto un gran male comunque...... be si dai sulle moto stese ci sta abbastanza bene la tuta ma evitate di farvi vedere in giro con la tuta su un booster o su 1 scarabeo.....a parer mio sareste parecchio ridicoli ma protetti è vero!!!!!!