Aiuto! esperti-Frizione regolata ma la mini fatica a partire - Minimoto

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Aiuto! esperti-Frizione regolata ma la mini fatica a partire

2141591

2141591 Inviato: 25 Lug 2007 15:15
Oggetto: Aiuto! esperti-Frizione regolata ma la mini fatica a partire

HO regolato la frizione da 21,. adesso sono 23,5 ma la blata prima di partire ci mette un po sale di giri e dopo parte con fatica! mi dite quanto devono essere solo le molle di misura??? aiuto.. mi serve in fretta x stasera!!

---

Ultima modifica di ShOx_32 il 25 Lug 2007 16:05, modificato 2 volte in totale

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2141714

2141714 Inviato: 25 Lug 2007 15:30

se hai su le molle cinesi devi serrarle al massimo....e poi rodi a sensazione e gusto!

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2141750

2141750 Inviato: 25 Lug 2007 15:33

cioè? le devo allungare al max ho stringerle?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2141790

2141790 Inviato: 25 Lug 2007 15:38

ma se le stirngo al max poi nn attaca più NO?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2142083

2142083 Inviato: 25 Lug 2007 16:11

Non c'è una misura precisa, che va bene per tutte le frizioni e sopratutto per tutti i minipiloti; dico così xkè dipende molto anche da chi sale in cima alla minimoto.
Tempo fà l'avevamo regolata io ed un mio amico per la sua Blatina, e partendo da 20 mm, siamo andati fino a trovare la misura giusta delle molle in funzione al suo peso e a come gli sembrava che andasse meglio lo spunto.
Lo sò è una menata, ma per questa regolazione devi andare pian piano per tentativi.

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1909

2142124

2142124 Inviato: 25 Lug 2007 16:15

io peso 40 kg ho 17 anni quanto dovre4i raùegolare le molle?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2142164

2142164 Inviato: 25 Lug 2007 16:20

Dragon32 ha scritto:

io peso 40 kg ho 17 anni quanto dovre4i raùegolare le molle?

cavolo..40 kg...credo che a te vadano bene anche a 22 le molle...

emapisa

Senza Targa

Ranking: 47

2142214

2142214 Inviato: 25 Lug 2007 16:27

ma x farla andare subito appena apro devo stringerele o allungarle?

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2142227

2142227 Inviato: 25 Lug 2007 16:29

stringendo

attacca prima
allentando

attacca dopo

Ultima modifica di vilen il 25 Lug 2007 16:31, modificato 1 volta in totale

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142233

2142233 Inviato: 25 Lug 2007 16:29

Dragon32 ha scritto:

ma x farla andare subito appena apro devo stringerele o allungarle?

allungarle

emapisa

Senza Targa

Ranking: 47

2142245

2142245 Inviato: 25 Lug 2007 16:31

ki ha ragione dei 2? perché 1 mi dice diverso dall'altro!aiuto!!

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2142290

2142290 Inviato: 25 Lug 2007 16:37

Dragon32 ha scritto:

ki ha ragione dei 2? perché 1 mi dice diverso dall'altro!aiuto!!

boh..io per farla attaccare prima(a un regime minore) allento i grani e quindi allungo le molle...e mi fido di me stesso

emapisa

Senza Targa

Ranking: 47

2142337

2142337 Inviato: 25 Lug 2007 16:42

guarda se io mi sbaglio non lo so ma la mia blatina allungando le molle non attaccava e srtingendole si......

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142341

2142341 Inviato: 25 Lug 2007 16:43

vilen ha scritto:

stringendo

attacca prima
allentando

attacca dopo

è il contrario!!stringendo i grani le molle sono più compresse e hanno bisogno di maggiore forza centrifuga per poter raggiungere e aderire alla campana!!quindi allentando i grani la frizione attacca prima, ad un numero di giri inferiore!!

ciaoo

m4sterx

Impennata

Ranking: 362

2142350

2142350 Inviato: 25 Lug 2007 16:44

ma poi mi sembra che c'era un altro topic che parlava della regolazione della frizione????? vero consulta quello

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142371

2142371 Inviato: 25 Lug 2007 16:47

oddio mio mo non me ricordo affatto so appena ritornato a roma e non ho chiuso occhio e so mezzo rinco*****ito....per il fuso orario..

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142436

2142436 Inviato: 25 Lug 2007 16:58

Se si gira la brugola a destra la frizione attacca dopo

Se si gira la brugola a sinistra la frizione attacca prima

Ultima modifica di vilen il 25 Lug 2007 17:00, modificato 1 volta in totale

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142442

2142442 Inviato: 25 Lug 2007 16:59

vilen ha scritto:

Se si gira la brugola a destra la frizione attacca dopo

Se si gira la brugola a sinistra la frizione attacca prima

stavamo dicendo la stessa cosa

emapisa

Senza Targa

Ranking: 47

2142453

2142453 Inviato: 25 Lug 2007 17:00

Ok grazie a tutti!!

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2142461

2142461 Inviato: 25 Lug 2007 17:02

emapisa ha scritto:

vilen ha scritto:

Se si gira la brugola a destra la frizione attacca dopo

Se si gira la brugola a sinistra la frizione attacca prima

stavamo dicendo la stessa cosa

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142470

2142470 Inviato: 25 Lug 2007 17:03

me so comfuso sorry

vilen ha scritto:

stringendo

attacca prima
allentando

attacca dopo

vilen

Impennata

Ranking: 377

2142580

2142580 Inviato: 25 Lug 2007 17:17

vilen... che specchi ripidi e scivolosi s'arrampicano di questi tempi

minime

Very Important Tinga

Ranking: 1335

2142588

2142588 Inviato: 25 Lug 2007 17:18

minime ha scritto:

vilen... che specchi ripidi e scivolosi s'arrampicano di questi tempi

e con le mani insaponate aggiungerei...

emapisa

Senza Targa

Ranking: 47

2143254

2143254 Inviato: 25 Lug 2007 18:43

vilen

Impennata

Ranking: 377

2143273

2143273 Inviato: 25 Lug 2007 18:45

guarda il topic con la regolazione della frizione.

comunque se stringi le molle attaccherai ad un numero di giri maggiori, si dice che 1 giro di brugola siano circa 150-200 giri al minuto di motore, comunque devi farla attaccare, indicativamente, un 500-1000 giri prima di quando senti che il motore entra in coppia.

se le avviti troppo sentirai slittare la frizione, se accade questo allenti un pò le molle, insomma e' una rottura di palle, però un 10-15 minuti ed hai fatto^^

hiei

Derapata

Ranking: 424

2143817

2143817 Inviato: 25 Lug 2007 20:12

C'è un pò da scegliere il miglior compromesso, xkè si che se le molle sono allentate la frizione attacca prima, ma non avrai per nulla un buon scatto; mentre al contrario, la frizione attaccherà dopo che il motore sarà su di giri, ma al tempo stesso avrai uno spunto veramente buono

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1909

2144253

2144253 Inviato: 25 Lug 2007 21:14

Gazie a tutti.,.,.

ShOx_32

Sbk

Ranking: 855

2151706

2151706 Inviato: 26 Lug 2007 18:01

senza contagiri è un pò uno sbattimento ma pian piano ci si arriva ad una regolazione ottimale....

si parte con la frizione bassa,noterai che la moto parte ad un regime in cui il motore sale lentamente finche arrivato ad un certo n di giri il motore salirà di giri senza problema.

avvita i grani fino ad eliminare l'attacco della frizione finche non avrai eliminato qll range di giri in cui il motore fà fatica a salire

occhio che far attaccare in basso la frizione ti fà perdere troppo tempo,al contrario se attacca troppo in alto essa slitterà al punto da perdere accellerazione

heavymachinegun

Super Sport

Ranking: 637

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