ma sinceramente del carburatore che perde nn me ne frega molto.. sarà la guarnizione che è andata a quel paese... mi preoccupa di più il fatto delle mace che vanno in folle da sole... da cosa può essere causato???

come faccio a controllare se c'è ancora abbastanza olio?

C'è una vitina al centro del copricarter frizione, svitala

secondo me il fatto delle marce che saltano in folle è per il fatto che spesso hai cambiato senza frizione...di sicuro l'hai fatto spessissimo!!!

a dire il vero mi sfolla + spesso nelle marce centrali ovvero 3°, 4° e a volte in 5°

forse devo cambiare un po' l'inclinazione della leva del cambio... magari metterla + in alto com'era originariamente che nn era male.... comunque per la carburazione... i pezzi che monto sono scritti sopra... mi potreste dire +o- che getto ci va e quanti giri devo far fare alla vite???

a dire il vero lo preferivo + in alto dato che lo prendo col collo del piede invece con la punta... ma vabbè quelle sono regolazioni che dipendono da me... è sta carburazione che mi sta facendo ammattire

allora: gt originale ( per ora), marmitta big one omo (tolto lo strozzo ovviamente), carbu da 19con getto da 93, pignone 13, corona 62. ora con questi pezzi la moto fatica ad accendersi, quando si accende cerco di partire e mi fa un vuoto enorme...