la moto chiaramente..io avevo un rs 50 tutta originale..faceva 110 di contakm....e je davo a uno zip con 70 dr rapporti a lungoe variatore..
sia a corto ke a lungo e anke in 2...sarà stato quello ke faceva schifo potrete pensare...ma il suoa ndava bene...e comunque smepre piu forte di un scooter 50 ci va!

certo certo come no .. alla piu sporca saranno stati segnati! anche il mio sr fa 110, ma segnati. comunque, perche avete aperto 2 topic esattamente uguali?????

io parlo della versione da competizione.. che si puo omologare.. la regolarita competizione.. e che sviluppa 8-9cv.. il fatto è che il fantic è un racing, fatto x le prestazioni nn x un normale uso cittadino.. invece quelle rs e tzr sono tutto il contrario.. ecco perché quasi il doppio dei cavalli..

xk si può amologare???? io avevo letto da qualke parte ke era x le competizioni...comunque su ttt le moto ke c sn 50 a marce i cv si aggirano intorno ai 5cv quandi con una ela base vinci comunque...da originali è da vedere da chi è il pilota e poi anke dalla moto se ha rapporti lunghi o corti ...io mi sarei preso una bella motina da enduro tipo l'hm ma i miei nn volevanoXDXDXD allora ho preso l'sr

a prte i cv, ma secondo te OweR91 come fa ad omologare un veicolo che tu stesso hai definito DA COMPETIZIONE? stai dicendo un controsenso.. Se un veicolo è da competizione, tale resta non si può riomologare da strada a meno che non viene messo in regola...

...servono a chi si vuole avvicinare al mondo delle moto di grossa cilindrata.. x capire come funzionano le marce, x imparare a cambiarle bene, e x cambiarle spesso col fine di imparare! insomma sono una buona scuola!

da pari condizioni sicuro la moto dai!! HA LE MARCE!! anche con una ela int e la moto orig. vince la moto!!

x Hellas e Uomointhedark:
dico ma state scherzando?? il fantic è una moto vicina alla competizione, chiamata racing, omologata x uso su strada.. allora l'hm six competition nn si puo usare su strada?? eppure ce l'ha un sacco di gente su questo forum.. e la usano in città.. poi c'è anche qualcuno col fantic ma sono di meno.. comunque nn centra se nel giornale c'è scritto che è da competizione.. si puo usare su strada, ma è ovvio che se si vuole usare x le gare servono sl pochi accorgimenti al contrario di altre moto costruite esclusivamente x uso cittadino, xk è una racing.. omologabile..

comunque una moto originale contro uno zip 70cc secondo me non lo potra mai battere...e sinceramente senza offesa per i possessori a me le moto 50cc nn m piacciono per niente....per un 50 mi comprerei uno scooter no una moto...a me piacciono dal 125cc in su..il 50cc fa un rumore bruttissimo..

A mio parere, e dalle esperienze fatte in strada uno scooter con gt originale, ma con qualche modifichina, come vario, marmitta ecc.. a una moto 50 gli da eccome ad esempio, un mio amico ha un rs 50, a mio parere orrendo, ha le ruote talmente sottili che sembrano quelle di una bicicletta, e poi fa un rumore orrendo, senti che cambia 3 marcie ed è ai 30kmh, comunque stavo dicendo che mentre andiamo in giro se io dovessi tirare a tutti i semafori, l'rs non la vedo più, me la perdo per strada, mentre se troviamo un rettilineo molto lungo, fino ai 70-75 gli sto davanti, ma dopo mi sorpassa, ma semplicemente perchè ha le marcie, comunque se il mezzo lo devi usare in città allora la moto 50 è svantaggiata rispetto a uno scooter agile che parte da fermo su una ruota, mentre se ti prendi un motard 50 allora in ripresa vai molto bene, ma in allungo fa veramente schifo.

scusate ragazzi ma che razza di paragoni state facendo?
qui si sta parlando di moto e scooter messi a confronto ma entrambi ORIGINALI... è elementare che uno truccato vince... allora io prendo il primo 50ino che vedo e gli propongo la sfida con il mio 250 chissa chi vince... questi paragoni sono stupidi (senza offesa) xkè è logico che un veicolo con delle modifiche va + di uno originale...

ma infatti iio intendevo modifiche leggere, come trasmissione e marmitta senza toccare il gt.
le moto 50 a mio parere fanno schifo, non vanno avanti, è mille volte megliio uno scooter,

Questa moto:
non può essere omologata x strada...
dove sono le freccie? e gli stop? e le luci anteriori?
prima di dire certe cose pensateci 2 volte...x veicolo omologaro si intende un veicolo che rispetti tutte le normative del codice della strada e credo proprio che questo fantic non abbia tutti i requisiti.. ovviamente si possono aggiungere xò...