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Migliorare gli alti [exc 125]
1701013
1701013 Inviato: 21 Mag 2007 16:58
Oggetto: Migliorare gli alti [exc 125]
 

Ho un problema, che si presenta minimamente nell'enduro, ma soprattutto quando giro in pista da cross: Specialmente in 2a e 3a marcia (la prima nemmeno la considero) quando in pista voglio insistere un po con la marcia, mi esce subito di giri e perdo velocità,cosi mi trovo costretto a cambiare una marcia in piu, e poi di nuovo scalare per ritrovare la coppia.. Insomma come potete immaginare, il non poter insistere un po (soprattutto in 2a e 3a) in pista da cross mi risulta molto dannoso, infatti devo o mollare il gas, e aprire e richiudere agli alti, oppure cambiare una marcia in piu, e trovarmi fuori coppia dopo il primo cambio di pendenza (chiamiamolo così). Vorrei provare a risolvere questo problema, senzapero toccare corona e pignone, e cercando di non danneggiare le prestazioni enduristiche. Se montassi la pancia DOMA con silenziatore sxs? Cosa succederebbe?

Può darsi che otterrò un ottimo motore da enduro, con un allungo molto migliorato, che mi consente in pista di insistere un po di più con la marcia..
Oppure potrei ottenere un ibrido, che perde i suoi vantaggi (coppia sin dai bassi ed erogazione) nell'enduro, senza darmi vantaggi significativi nella pista da cross(comunque non riesco a insistere con la marcia)...

Secondo voi quindi questo cambiamento mi conviene o no? non so proprio cosa fare!
 
1701325
1701325 Inviato: 21 Mag 2007 17:40
 

Scarov se proprio vuoi migliorare gli alti decisamente...Il terminale sxs non è un gran che e effettivamente ci guadagni ben poco rispetto ad un doma originale (doma non ktm pp icon_exclaim.gif )
 
1701343
1701343 Inviato: 21 Mag 2007 17:43
 

katana89 ha scritto:
Scarov se proprio vuoi migliorare gli alti decisamente...Il terminale sxs non è un gran che e effettivamente ci guadagni ben poco rispetto ad un doma originale (doma non ktm pp icon_exclaim.gif )

mmm.. non capisco cosa intendi con doma originale.. La KTM racing è una marmitta fatta dalla doma per KTM su misura... Non so cosa cambi dalla doma originale per KTM, penso poco... comunque il silenziatore sxs penso corrisponda al silenziatore per sx della doma...E comunque la pancia sarebbe quella da enduro (sxs e exc''s'' montano la stessa pancia)...Poi c'è il silenziatore che cambia.. c'è l'sxs e il 6days.. corto e lungo.. dici che non conviene corto?
 
1701357
1701357 Inviato: 21 Mag 2007 17:45
 

No, sx e exc non montano la stessa pancia, tanto che fra il catalogo PP per l'exc 125 cìè anche la pancia sx...optional a pagamento....
 
1701360
1701360 Inviato: 21 Mag 2007 17:46
 

Ale990 ha scritto:
No, sx e exc non montano la stessa pancia, tanto che fra il catalogo PP per l'exc 125 cìè anche la pancia sx...optional a pagamento....

La pancia lo so, il mio dubbio era sul terminale, il silenziatore, che c'è corto (sxs), o lungo (exc)!
 
1701372
1701372 Inviato: 21 Mag 2007 17:48
 

matteo_698 ha scritto:
katana89 ha scritto:
Scarov se proprio vuoi migliorare gli alti decisamente...Il terminale sxs non è un gran che e effettivamente ci guadagni ben poco rispetto ad un doma originale (doma non ktm pp icon_exclaim.gif )

mmm.. non capisco cosa intendi con doma originale.. La KTM racing è una marmitta fatta dalla doma per KTM su misura... Non so cosa cambi dalla doma originale per KTM, penso poco... comunque il silenziatore sxs penso corrisponda al silenziatore per sx della doma...E comunque la pancia sarebbe quella da enduro (sxs e exc''s'' montano la stessa pancia)...Poi c'è il silenziatore che cambia.. c'è l'sxs e il 6days.. corto e lungo.. dici che non conviene corto?

La doma cè sia marchiata ktm racing che puo aver finalino corto o lungo six days ma si puo anche prendere aftermarket come si compra per husky e altre moto...
Il finale della doma originale è intermedio tra i 2.
Secondo me il terminale sx da poco comunque...
 
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