Siete proprio sicuri che con il kit DP il mostro non passi la revisione? Nel senso che io avevo un Aprilia SR50 modificato (marmitta, rapporti, variatore e carburatore), ma l'ho sempre lasciato al meccanico autorizzato x la revisione e nessuno mi ha mai fatto storie (una volta a Terni e un'altra a Firenze). Secondo voi kit e codino tagliato creano dei problemi? Ma se poi tanto se ne occupa il meccanico di porci il bollino..che problema c'è?
Ultima cosa..I Caramba o Poliziotti si soffermano spesso nei controlli sugli scarichi e codino tagliato (ma con catarifrangente sotto la targa)?
