le viti sono tutte tirate bene. le vibrazioni si sentono dopo i 4000 4500, a orecchio (non mi funziona il contag)

meno soldi da spendere, meno tempo da aspettare, e ho risolto il mio problema della partenza(dovevo sfrizionare per partire)

contralbero magari...

ma è rischioso andare in giro così?

Non credo che sia consigliato camminare in quelle condizioni...comunque li hai rispettati i segni sugli ingranaggi all'interno del carter?...perchè prima di cambiare qualcosa mi accerterei che non ci siano errori di montaggio

ah per il rimontaggio ci ha pensato mio padre, che si accerta sempre di quello ke fa. Non è la prima volta che smonta e rimonta un motore. in passato ha montato il motore della barca e 2 volte quello del motorino.
comunque appena ho 2 sec di tempo vado giù di sotto e vedo da dove provengono ste vibrazioni

ah per il rimontaggio ci ha pensato mio padre, che si accerta sempre di quello ke fa. Non è la prima volta che smonta e rimonta un motore. in passato ha montato il motore della barca e 2 volte quello del motorino.
comunque appena ho 2 sec di tempo vado giù di sotto e vedo da dove provengono ste vibrazioni

ma ti sale subito la temperatura?

quando si son rotti da me la moto vibrava tantissimo e la temperatura
saliva subito dopo aver fatto 10 metri a oltre 90 gradi
lo dico per esperienza
credimi

contralbero magari...

a me interessa come si monta non altro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1111

quello l'ho capito ma a me interessa come montare non altrO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11