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honda shadow [a quanto va?]
1621946
1621946 Inviato: 8 Mag 2007 22:47
Oggetto: honda shadow [a quanto va?]
 



ciao a tutti sono nuovo del forum vorrei sapere da chi ha l'honda shadow oppure la shadow spirit 750 quanto va al massimo senza nessuna modifica appena uscita dal concessionario perchè ho intenzione di comprarla ma ho sentito che va abbastanza lenta
 
1622000
1622000 Inviato: 8 Mag 2007 22:54
 

senza modifica lo trovi sul listino di DueRuote (o altra rivista)

nota: ho spostato nel forum corretto.

occhio che comunque le custom sono lente di natura, fatte per godere il panorama, anche icon_smile.gif
 
1622123
1622123 Inviato: 8 Mag 2007 23:09
 

grazie!sapresti dirmi solo se supera i 100 o i 120 grazie mille
 
1622183
1622183 Inviato: 8 Mag 2007 23:16
 

Va bene che sono lente ma non esageriamo!Certo che li supera i 120!!
 
1622419
1622419 Inviato: 8 Mag 2007 23:58
 

thk icon_wink.gif
 
1622771
1622771 Inviato: 9 Mag 2007 8:02
 

io l'ho comprata (oggi è a fare il suo primo tagliando icon_redface.gif )
sul libretto c'è scritto che va a 140, io l'ho portata a 140 senza problemi (ovviamente i 1000 erano già stati fatti)

comunque quoto Maurolive

Maurolive ha scritto:
occhio che comunque le custom sono lente di natura, fatte per godere il panorama, anche icon_smile.gif
 
1625563
1625563 Inviato: 9 Mag 2007 15:27
Oggetto: bw 750
 

Io ho una black widow 750 ( spirit ) del 2003

la moto l'ho comperata usata con 18.000 km, e come giuratomi dal venditore (splendida persona) l'unica modifica che aveva apportato era stata quella di fare "aprire" le 2 marmitte.

Con una hornet di fianco, entrambi abbiamo misurato la velocità di 165 km/h

tieni presente che il contachilometri della spirit 750 arriva fino a 160. (ghhgh)

ah! la prova l'abbiamo effettuata su strada statale e in piano.

saluti a tutti.
 
1625721
1625721 Inviato: 9 Mag 2007 15:43
Oggetto: Re: bw 750
 

pela ha scritto:
Io ho una black widow 750 ( spirit ) del 2003

la moto l'ho comperata usata con 18.000 km, e come giuratomi dal venditore (splendida persona) l'unica modifica che aveva apportato era stata quella di fare "aprire" le 2 marmitte.

Con una hornet di fianco, entrambi abbiamo misurato la velocità di 165 km/h

tieni presente che il contachilometri della spirit 750 arriva fino a 160. (ghhgh)

ah! la prova l'abbiamo effettuata su strada statale e in piano.

saluti a tutti.



ecco conta che il contachilometri della spirit 2007 arriva a 190, se tanto mi da tanto....
 
1626190
1626190 Inviato: 9 Mag 2007 16:46
 

Ricordiamoci dei limiti di legge, dei limiti di coscienza e soprattutto di non essere dei Power Rangers a caccia di record... noi siamo un'altra razza.
 
1627445
1627445 Inviato: 9 Mag 2007 19:55
 

kahlor ha scritto:
Ricordiamoci dei limiti di legge, dei limiti di coscienza e soprattutto di non essere dei Power Rangers a caccia di record... noi siamo un'altra razza.

quoto
 
1627534
1627534 Inviato: 9 Mag 2007 20:07
 

ovvio, ma non credo che nessuno di voi non abbia almeno una volta stiracchiato la sua bella per vedere quanto fa... o no?
 
1630818
1630818 Inviato: 10 Mag 2007 11:36
 

La mia pallina cattiva appena acquistata senza aver minimamente messo mano al motore oscillava attorno ai 150 con filtro e scarichi diretto oltrepassa di un tantino la linietta dei 160 (oltre non va e non segna) non è che mi fidi dei contachilometri di serie sulle moto ma a 160 mi sono spaventato un tantino icon_eek.gif
 
1637174
1637174 Inviato: 11 Mag 2007 9:50
 

La mia (shadow 750 ace, del '99) è stata un pò appesantita dalle modifiche estetiche fatte, inoltre l'attuale posizione di guida è un pò più "alta" rispetto al normale, ed infine ci sono io........che peso 130 kg.........ma i 160 li prende tranquillamente...........basta darle tempo e strada icon_wink.gif
 
1644543
1644543 Inviato: 12 Mag 2007 14:08
Oggetto: Re: bw 750
 

pela ha scritto:
Io ho una black widow 750 ( spirit ) del 2003...
tieni presente che il contachilometri della spirit 750 arriva fino a 160. .


io ho una 750 C4 e il contachilometri arriva a 190, la moto per fortuna no icon_lol.gif

a manetta aperta provata in autostrada arriva a 160 (tutto originale) a patto che nei due km successivi non ci siano ostacoli, buchette, asfalto rotto, bave di aria etc ahahahah

in compenso va una meraviglia a 110-120 (senza cupolini di sorta)

ciao ciao
 
1652656
1652656 Inviato: 14 Mag 2007 11:45
 

Lo shadow 1100 c3 di mio padre arriva sui 170-175 contando tutta la ferraglia
che ha addosso e dopo molta ma molta strada icon_lol.gif
 
1655889
1655889 Inviato: 14 Mag 2007 18:36
 

Quanto fà un honda shadow....potrei cambiarti la domanda in...quanto fà una custom?
allora ti risponderei...perkè? è importante?
 
2322373
2322373 Inviato: 26 Ago 2007 20:41
 

Io con la mia Shadow ACE 750 ho toccato i 165, poi ho rallentato un po per paura... mi sembrava di stare a 220..., ma è inutile cercare una velocità di punta su un custom, io l'ho fatto perchè ero in crisi mistica nel viaggio da Napoli a S. Maria di Leuca... e siccome ero un po appallato ho sfogato un po di potenza! icon_wink.gif
Resta comunque inteso che per me la velocità di crociera è 120 o anche meno... mi piace godermi i paesaggi e rilassarmi icon_wink.gif
 
2322396
2322396 Inviato: 26 Ago 2007 20:45
 

merry ha scritto:
La mia (shadow 750 ace, del '99) è stata un pò appesantita dalle modifiche estetiche fatte, inoltre l'attuale posizione di guida è un pò più "alta" rispetto al normale, ed infine ci sono io........che peso 130 kg.........ma i 160 li prende tranquillamente...........basta darle tempo e strada icon_wink.gif


Bellissimo!!! ho trovato il mio fratello di moto!!! icon_lol.gif stessa moto! stesso peso!!!! ora un po in meno x fortuna!!!! ahahahah!!!! comunque concordo con la velocità come ho gia detto nel mio post!
Ciao! icon_wink.gif
 
2322951
2322951 Inviato: 26 Ago 2007 22:22
 

...... e invece una Shadow 600? (io la mia l'ho portata a 140.... e secondo me rischio di meno quando faccio una spiralalta da 2000 m di quota con il deltaplano icon_eek.gif icon_eek.gif ) comunque io me la godo a 80 - 90 km\h
 
2323378
2323378 Inviato: 26 Ago 2007 23:25
 

Black Widow del 2002, con i miei 90Kg, 160Km/h in piano...su una ruota sola! No scherzo...su tutte e due, però secondo me:

1) non ha senso andare con una custom a quella velocità
2) non ha senso andare con una moto a quella velocità
3) non ha senso andare con nessun mezzo a quella velocità

Io il massimo della libidine con la mia lo raggiungo dai 100Km/h...in giù!
Tocco i 120 quando sono di fretta...

V
 
2325417
2325417 Inviato: 27 Ago 2007 11:36
 

Infatti la questione non è tanto portarla a 150 o oltre, che in qualche modo ci arriva. Il vero problema diventa a quel punto la frenata, che non è proprio adeguata alla situazione.

Anche io di solito vado sui 110, max max 120. Dopotutto ricordiamo che il limite sulla gran parte delle autostrade è di 130.
 
2327285
2327285 Inviato: 27 Ago 2007 14:31
 

Premesso che non sono moto fatte per andare a manetta....sono daccordo con chi diceva che almeno una volta ci tiri...per vedere quanto fa.

Beh io ho superato di poco i 160Km/h.....

Ogni tanto lo rifaccio ma non è consigliabile....brrrrrrrrrrr.......
 
2364462
2364462 Inviato: 31 Ago 2007 23:54
 

PupazzaMannara ha scritto:
io l'ho comprata (oggi è a fare il suo primo tagliando icon_redface.gif )
sul libretto c'è scritto che va a 140, io l'ho portata a 140 senza problemi (ovviamente i 1000 erano già stati fatti)

comunque quoto Maurolive

Maurolive ha scritto:
occhio che comunque le custom sono lente di natura, fatte per godere il panorama, anche icon_smile.gif

Io ancora non ho raggiunto i 1000 km quindi non l'ho ancora tirata, ma quando ci sono sopra io sto a 2000 giri........
 
3981054
3981054 Inviato: 22 Mar 2008 9:12
 

icon_asd.gif Andate piano con le custom, non sono moto fatte per correre, se per un motivo qualsiasi dovete frenare vi accorgerete di come siano istabili e difficilmente controllabili, date retta ad un "vecchio" Biker che ne ha avute tante, rilassatevi e godetevi il paesaggio.
 
4024346
4024346 Inviato: 27 Mar 2008 15:30
 

si però dovete ammettere che chiunque abbia un mezzo o oggi o domani un sgassatina la da icon_cool.gif ed'io che da pochissimo (due settimane) guido la mia shadow 600 in una occasione l'ho un po tirata e mi sono sentito come se stessi scendendo dall'himalaya con una grazziella.......apparte le esagerazioni nn c'è freni sicuri......quindi ho gia imparato che chi va piano se la gode senza tanti rischi.....che è meglio...................
 
4025091
4025091 Inviato: 27 Mar 2008 16:26
 

Io l'ho portata a 140 in due....per qualche chilometro, poi la spinta dell'aria mi ha fatto mollare! Diciamo che normalmente giro sui 85/90 kmh/50 mph.....
 
4026218
4026218 Inviato: 27 Mar 2008 18:00
 

Ciao ragazzi sul fatto che la custom è una moto fatta per chi non ha fretta e "se la vuole godere" non ci piove! Però credo che a volte un motore più "cavalleresco" non guasterebbe.. Mi spiego. Certamente nei canyon americani od anche in tante realtà italiane ci sono strade che permettono il "ride free" icon_razz.gif dove a 50miglia ti godi tutto e di più. Per chi invece è costretto a fare spesso un altro uso della moto (voi direte perchè hai preso il custom? beh mi piace solo quella e ci vado anche a lavorare!!) ed è costretto a fare dei pezzi in autostrada magari un pò in salita, con traffico e camion vi assicuro che è una immensa sicurezza poter superare agilmente per poi riprendere la propria andatura rispettosa del Codice della Strada.
Ciao a tutti!
 
4026442
4026442 Inviato: 27 Mar 2008 18:19
 

Con l amia bimba vt600 ci ho fatto al massimo 140 o poco piu conta pero che è del 91 una cifra di km fatti a livello estetico appesantita da pezzi e modifiche non sue e pilota cioè io 185cmx130kg icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
Povra piccola
Se poi voglio un po d cavalleria in più e relativa velocità maggiore prendo la mia seconda figlia: HD V-rod
 
4027487
4027487 Inviato: 27 Mar 2008 19:52
 

La potenza e la frenata è un po' la pecca delle custom......in effetti con qualche cavalluccio in più e con una frenata seria, le custom (ma forse sarebe meglio parlare di cruiser che io adoro), potrebbero dare unti alle blasonate BMW e Goldwing.

Il V-Rod è sicuramente una bella bestia.......ma per i miei gusti la Road King, la Fat Boy o la Heritage Softail sono su un altro pianeta. Questione di gusti, nulla toglie che la V-Rod sia un mezzo dannatamente ben fatto! icon_wink.gif
 
4027877
4027877 Inviato: 27 Mar 2008 20:27
 

augusto69 ha scritto:
Ciao ragazzi sul fatto che la custom è una moto fatta per chi non ha fretta e "se la vuole godere" non ci piove! Però credo che a volte un motore più "cavalleresco" non guasterebbe.. Mi spiego. Certamente nei canyon americani od anche in tante realtà italiane ci sono strade che permettono il "ride free" icon_razz.gif dove a 50miglia ti godi tutto e di più. Per chi invece è costretto a fare spesso un altro uso della moto (voi direte perchè hai preso il custom? beh mi piace solo quella e ci vado anche a lavorare!!) ed è costretto a fare dei pezzi in autostrada magari un pò in salita, con traffico e camion vi assicuro che è una immensa sicurezza poter superare agilmente per poi riprendere la propria andatura rispettosa del Codice della Strada.
Ciao a tutti!

haahhaha e lo sapevo che prima o poi ci cascavi su un discorso del genere e sapevo pure che dicevi Augù icon_wink.gif xò diciamo anche che le nostre di custom sò un pò atipiche io la mia l'ho spinta a 200....e vi giuro che l'ho fatto 1....vabbè diciamo 3/4 volte per dargli un'aperta ma altro che himalaya con la graziella qua si parla di everest a dorso di mulo in caduta libera no no preferisco un 'andatura anche di 70/80 all'ora o al limite 100/120 e godermi il viaggio....certo poi la tiratina a 14/160 per fare il sorpasso nn me la leva nessuno però ocio che io posso andare a 200 con un solo disco davanti e il tamburo dietro, poi però già a 140 butto il paracadute per fermarmi....quindi annamo piano che le nostre bimbe raramente frenano come diciamo noi icon_wink.gif
 
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