io mi chiedo come si facca a comprare DI PROPRIA VOLONTA una moto come la nuova yamaha tenere... costa 1500 euro in piu della versys, al paragone non va una mazza, arriva a malapena a 165 e con la lingua fuori, consuma una volta e mezza la versys... gesu' santo, va bene tutto ma perche non vanno a pigliare in giro qualcun'altro?

Volevo segnalare che su motociclismo di questo emse c'è un itinearario mototuristico fatto con la versys che prevede anche alcuni km di sterrato... ho dato una occhiata in fretta in edicola, non ho visto bene ma mi pare ci fosse un box in cui commentavano le prestazioni della versys in fuoristrada
se qualcuno lo avesse potrebbe essere più illuminante

Non ho tempo per leggere tutte le risposte, ma vi do le mie:

1. non è assolutamente una moto per fuoristrada. E' una stradale VERA truccata da enduro (manubrio alto e sospensioni più morbide), ma fare fuoristrada con la Versys sarebbe come farlo con l'ER6...
2. non credo che sia prevista una versione con anteriore da 19, ma volendo il paramotore può essere installato, e, se le trovi, montare gomme più tassellate... ma quanto ti conviene!?
3. non costa ASSOLUTAMENTE tanto, il prezzo è ottimo, considerato lo sconto incredibile che fanno...

@kart64: solo tu sei capace di fare fuoristrada con la Versys...

l'er6 si scassa in mille pezzi fuori strada!

la mia errina ha amcinato almeno un centinaio di km in totale su sterrati... niente di tecnico eh... strade bianche e poco più... ma è tutta intera

[b][b]la versys è una moto da asfalto
non per la ruota ma per impostazione, motore, ciclistica.. tutto.

Io capisco tutta la passione nel farsi una strada bianca, ma comprasi una Versys apposta per fare del fuoristra è davvero sciocco!
Poi, se uno vuole può anche andare in vespa a Parigi... ,
ma con tutti i mezzi specialistici che ci sono non capisco perchè ostinarsi a comprare una moto da strada come la Versys e volerci montare gomme da fuoristrada, ammorbidire le sospensioni, mettere un paramotore per poi cocciare la marmitta che è proprio sotto il motore!
Già quest'ultimo dato la dice lunga sulla vocazione della Versy...poi oh, se si voglion buttar via fior di quattrini...

la marmitta dopo un anno non ha un graffio..

lampss

ps. poi tanto che siamo aggiunci che ho trovato un meccanico che prepara moto per la dakar e gli ho posto la domanda: ''secondo te si puo' fare?'' - risposta: " è dov'è il problema?" (basta pagare, ho aggiunto io e lui sorrideva)..quindi..ovvio che per fare cio' bisogna rivoluzionare un sacco di cose, ma visto che lo scopo non è andare alla dakar tutte le mattine, un paramotore (x una 50ina di € che mi farà a breve),gomme e si va tranquilli

Non proprio che fuoristrada tu possa fare con una moto con la marmitta messa sotto al motore

Un meccanico che prepara le moto per la Dakar hai trovato???
Ma che meccanico conoscete???
E poi un meccanico del genere non ti avrebbe detto che il casino li è montarci si, ma un paramarmitta!

è uno che fa preparazioni

ovvio che c'è un sacco da fare x preparala come penso io ma visto che sono 30 anni che lo fa se lo dice si puo' fare,

ma non ho detto che lo faccio io mi faccio fare solo paramotore-marmitta in alluminio (o quello che è) che copre da sopra al filtro fino al terminale(compreso)..

Ammazza, 'na tavola sa surf in alluminio sotto al motore, che bellezza
Facci vedere due foto quando lo fai, che sono curioso ...
Strano però che questo preparatore che prepara le moto per la Parigi-Dakar non ti abbia consigliato una marmitta alta invece di imbarcarsi in un lavoro cosi, mah...

fa preparazioni= prepara su richiesta del cliente moto da competizione nel caso specifico moto da rally. easy no?

quindi anche esteticamente non viene male,

fare un paramotore-coppa olio e la cosa piu' semplice di questo mondo x chi fa questo genere di lavori, rozzamente qualcosa avrei potuto farlo pure io in garage con il problema però di andare a cercare prima il materiale e comprare una saldatrice poi per un solo lavoro, quindi antieconomico rispetto a rivolgersi a uno specialista che quanto meno fa un bel lavoro
certo che appena fatto posto le foto, ci mancherebbe..

Io non ho ancora capito chi te lo fa fare... trasformi una moto da strada come la Versys aggeggiando su sospensioni, cambi i cerchioni (cosi non sei piu a norma codice della strada), ci metti un pezzo di latta sotto la marmitta per fare degli sterrati , ci cambi le gomme...
ma allora comprati un xt600 usato! cosi lo butti da tutte le perti e pace
Dici però che vuoi però la Versys perchè ci fai tutto...
ma messa a quel modo non è piu una Versys, è un Transalp mancato!
Mi sa che non hai colto in pieno lo spirito della Versys che è una stradale rialzata, volendola trasformare cosi non le rendi onore!


Lamps

portarla dal preparatore x la parigi dakar

Non credo che una moto da strada si rovini ad andarci in ufficio[...]

Non sono supposizioni, sono cose scritte dovunque su qualsisi blog o sito che parla di moto[...]