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883 nuova appena presa... Consigli su pulizia & manutenzione
1462714
1462714 Inviato: 11 Apr 2007 21:56
Oggetto: 883 nuova appena presa... Consigli su pulizia & manutenzione
 

Ciao a tutti, come da titolo, ho appena comprato una 883 Custom nuova... chi mi dà qualche consiglio su come tenerla pulita (quali prodotti utilizzare, come mantenere lucenti le cromature, cosa evitare assolutamente) e qualche dritta sulle basi della manutenzione (cosa controllare "di tipico" su un'Harley, ecc)... sono un Harleysta appena nato icon_lol.gif

Grazie a chiunque avrà voglia di darmi qualche consiglio icon_smile.gif
 
1462838
1462838 Inviato: 11 Apr 2007 22:14
Oggetto: 883
 

ciao nn penso qui troverai consigli,comunque ci sono forum appositi arley se cerchi su internet li troverai molti consigli ciao a presto fammi sapere
appena parlo con mio fratello ti do il forum arley.anche lui appassionato 883.
sportster.
 
1464899
1464899 Inviato: 12 Apr 2007 12:14
 

allora per cromo, alluminio e vernice ci sono i prodotti appositi... oppure PRONTOLEGNO icon_lol.gif sul serio! me l'ha consigliato un customizer della mia zona e funziona egregiamente per lucidare sia alluminio, sia cromo sia parti verniciate... soprattutto, rispetto ai prodotti specifici, costa niente.

di tipico... beh se hai un'iniezione non posso aiutarti molto (io ho uno standard a carburatore ), fai i tagliandi, o meglio ancora impara a farteli da te. Per il resto trattala bene e vedrai che c'è molto poca manutenzione su questi ferracci

Appena puoi, però, ti consiglio di aprire gli scarichi, cambiare il filtro dell'aria e rimappare la centralina... recuperi una decina di cv e fai respirare meglio il motore. (dicesi HARLEY TAX)
 
1465517
1465517 Inviato: 12 Apr 2007 13:59
 

Grazie per i consigli icon_biggrin.gif

...Davvero il Prontolegno? icon_eek.gif ...proverò allora icon_razz.gif

Mmhh... per gli scarichi e la centralina dovrei farlo fare al mio rivenditore, non sono molto pratico di queste cose... finora ho sempre e solo messo mani in moto da enduro e da cross, e non troppo recenti icon_razz.gif
 
1466844
1466844 Inviato: 12 Apr 2007 16:27
 

per gli scarichi, non so se per i 2007 vale lo stesso però, di solito conviene comprare un paio di originali a parte e farli forare internamente, in modo da avere i forati "omologati" e un paio a posto per l'evenienza.

comunque si fai fare tutto al dealer che è meglio... però il filtro lo devi scegliere tu.
 
1469478
1469478 Inviato: 12 Apr 2007 21:28
 

Hellspawn ha scritto:
Grazie per i consigli icon_biggrin.gif

...Davvero il Prontolegno? icon_eek.gif ...proverò allora icon_razz.gif

Mmhh... per gli scarichi e la centralina dovrei farlo fare al mio rivenditore, non sono molto pratico di queste cose... finora ho sempre e solo messo mani in moto da enduro e da cross, e non troppo recenti icon_razz.gif

Prima di provare il "prontolegno" su una moto nuova io farei una verifica su un ferro vecchio, non si sa mai. icon_wink.gif
 
1470919
1470919 Inviato: 13 Apr 2007 1:50
 

natan mica son qui per sparare cazzate... il pronto legno semmai può essere molto più delicato delle paste specifiche, visto che agisce su un materiale molto più delicato delle vernici da carrozziere e compagnia.

in ogni caso lo uso regolarmente e cavoli se funziona
 
1471467
1471467 Inviato: 13 Apr 2007 9:54
 

Ok, se il tempo si rimette a posto domani mattina comincio, ho preso un po' di cose... spolvero, lavo, asciugo, e poi luciderò le cromature... per ora la vernice è a posto così icon_wink.gif

Domani andrò anche a comprare delle borse... ma non le prenderò originali, visto che a parte per il simbolo non credo che ci sia tutta questa differenza rispetto ad altre più "anonime".

Devo anche comprare il tappo del serbatoio con la serratura, di serie è senza :\
 
1472767
1472767 Inviato: 13 Apr 2007 13:25
 

occhio ai modelli, non so se te la cavi facilmente, sulla mia per mettere il tappo con la chiave devo rifare il foro del serbatoio e quindi smontare tutto.
 
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