Io sono ancora in difficoltà sui tornanti,ma in salita,per colpa forse dell'artrosi e della vecccchiaia non riesco a girare tutto il collo per guardare all'uscita della curva!

Ragazze e ragazzi buona lettura...vi assicuro che e' utilissimo..... poi ditemi.... il tipo che ha scritto questa guida e' un grande
Per voi......
Link a pagina di Digilander.libero.it

Sfido chiunque a fare i tornanti dello stelvio (quelli dalla parte di spondigna) in seconda

poi il pensiero è più lento della moto,comunque mi ha fatto migliorare tantissimo!

Presente! Se vuoi andiamo anche sul Gavia...
Dipende dalla moto e dai rapporti. Con i 4 cilindri è quasi obbligatorio farli in prima, con molte bicilindriche si possono invece fare tranquillamente in 2^: la moto è meno scorbutica ed il tiro è comunque sufficiente per uscire forte se si vuole.

Grande

Me lo sono stampato anchio,il principio del punto di fuga è fantastico ,nella pratica però per applicarla ci vuole una concentrazione enorme,mi riesce per i primi 10 minuti,poi il pensiero è più lento della moto,comunque mi ha fatto migliorare tantissimo!

Sul gavia forse vai meglio, la strada è più stretta, ma i tornanti sono più larghi di quelli dello stelvio.
Non ho detto che è impossibile farli in seconda, ma che in prima sei più veloce ad uscire, quando fai quelli a destra, la velocita è molto bassa ed in prima sei più rapido. Volendo si può anche partire in seconda, ma in prima si va meglio
A meno che il tuo manico non ti permetta di affrontare i tornanti a destra dello stelvio(sempre quelli dalla parte si spondigna) ad una velocita di 40/50 km orari, allora si che forse la seconda è meglio della prima.

Se vuoi fare bene i tornanti c'e' una tecnica semplicissima :
punta lo sguardo e la testa in modo grossolano verso la direzione in cui vuoi andare ( per intenderci , tornante a destra, quando lo inizi fai una bella rotazione del casco tutto a destra per andare a cercare il rettilineo dopo la curva ) ... vedrai che senza accorgertene farai tranquillamente il tuo tornante

Guardare avanti è corretto,ma avanti dove se non puoi vedere in certi casi come chiude il tornante,ma avanti vero il punto di fuga è preciso,perchè qusto continua a scorrere e tu gli stai dietro!

Ciao a tutti mi chiamo Daniele e possideo un Ninja 636 del 2003.
Non sono molto alto (1,67) e il mio problema è che non tocco a terra con entrambi i piedi. Questo comporta anche qualche difficolta' percorrendo i tornanti piu' stretti perche' oltre a non avere molto sterzo, la non sicurezza di poter piantare a terra i piedi in caso di difficolta' mi crea una certa ansia.
Premetto inoltre di avere la patente da solo tre anni.

Qualche consiglio per percorrere i tornanti nel miglior modo possibile?

Grazie mille
ciao