si c'è un qualcosa che lo mette apposto..ora non ricordo il nome..andriy sicuramente lo sa

il contachilometri si sballa ed è vero ma nn ce modo di metterlo a posto o ritararlo qualcosa del genere?? a me scoccia un po averlo sballato... grazie

io ho mezza intenzione di prendermi la strumentazione della koso rx2 e quindi il problema della lettura sbagliata della velocita' sarebbe risulto,infatti la rx2 legge la velocita' tramite i magnetini da mettere sul disco freno(cosi' mi han detto)
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ma quello che non ho capito è se è necessaria anche per chi sostituisce la corona e non il pignone.

Si', la lettura sulla Hornet viene sballata in entrambi i casi..
ps: 2 denti in piu' di corona è molto simile a togliere un dente al pignone, sfido chiunque ad accorgersi della differenza tra le due modifiche, si parla di circa il 2%

allora togliere un dente al pignone equivale a quasi 3 denti della corona..2,7 se non sbaglio..la differenza e che io volevo mettere 3 denti alla corona ma così facendo(sotto stretto consiglio di icehornet, se no poi mi dice che mi faccio il figo quando mi da dei consigli senza nominarlo)avrei dovuto cambiare anche la catena..quindi ho preferito togliere un dente al pignone..risultato praticamente lo stesso con una spesa minima

Addirittura un mecca mi ha detto che cambiando il pignone la moto diventa ingestibile...??
(...)

Ti ha detto una caxxata! In prima magari sara' un po' meno gestibile in quanto sicuramente verra' su intorno ai 7000/8000 giri di potenza.. ma nelle altre marce cambia poco!

allora togliere un dente al pignone equivale a quasi 3 denti della corona..2,7 se non sbaglio..la differenza e che io volevo mettere 3 denti alla corona ma così facendo(sotto stretto consiglio di icehornet, se no poi mi dice che mi faccio il figo quando mi da dei consigli senza nominarlo)avrei dovuto cambiare anche la catena..quindi ho preferito togliere un dente al pignone..risultato praticamente lo stesso con una spesa minima