salve a tutti..posso dirvi un'esperienza in prima persona..sono un fortunato possessore di una fantastica suzuki gsxr600k4 giallaaaaaaa.. ..la mia motina l'ho comprata usata..con già su un bel scarico leo vince sbk titanium omologato..il suo db killer era stato smontato dal primo proprietario..ma ovviamente lo scarico cosi perde il valore della sua omologazione..o meglio.risulta scarico manomesso..io da stupidino non l'ho montato..in una delle mie prime uscite dopo aver percorso qualche km ai 55 all'ora in quinta..cioè non si sentiva neanche la moto!! sono stato fermato dal preavvisato blocco dei gentili carabbinieri..che dopo non aver trovato niente di strano nella moto..si sono concentrati sullo scarico... facendomi una domandina simpaticissima:QUI COSA MANCA SECONDO LEI?
e li ho detto..ecco a posto giornata finita..che merdaa..fatto un bel verbalino...risultato.......multa di 74 euro e revisione straordinaria secondo l'art.79 cc.1 e 4 - circolava presentando delle alterazionidelle caratteristiche costruttive e funzionali.In particolare che il sistema di scarico del tipo omologato, è stato rimosso il dispositivo db killer.

da quel giorno ho su il mio bel tappo nuovo avvitato senza nessuna controindicazione..sento meno baccano ma la moto va che è un piacere!

il db killer originale vecchio della marmitta faceva cuocere il titanio del rivestimento esterno..poichè tappava completamente la canna mitraglia come la chiamano tanti..ho aquistato il nuovo da un rivenditore autorizzato..completamente aperto..che però riduce di un po la sezione di scarico..risultato quasi prendo un'altra multa perchè un carabbinierer non credeva alla mia versione..dopo avermi infilato(non credevo succedesse davvero)UNA STECCA DI BAMBù dentro nel terminale fino alla prima curva di collettore

veramente..non ci credevo nemmeno io..avevo sentito della paletta..ma vedendolo venire dal retro della macchina con una stecchetta in mano tirata fuori dal baule..ho pensato che qui siamo proprio alla ASSE.. come si dice..si vede che la paletta è per i mille..hihi

prima di lascairmi andare ha aggiunto


Un giorno scriverò un libro sulle cavolate che raccontate voi motociclisti!

io non la capisco certa gente... fanno i simpatici che sbavano dietro alle moto e poi stanno li a guardare se lo scarico fa casino.... bah mi sa che alcuni di loro non ne capiscono proprio un tubo di moto!!! va bene fare il proprio lavoro e li rispetto per questo, ma dai ogni tanto uno strappetto alla regola ci sta!!!

Non che sia determinante... ma che controlli hanno fatto nella revisione? Hanno solo controllato il ripristino delle caratteristiche tecniche o hanno fatto una revisione completa (rulli, analisi dei gas di scarico, freni, orientamento fari... eccetera eccetera)?

dato che ho montato una LeoVince Racing (e dunque non omologata) se metto il db killer e si accorgono che lo scarico non è omologato perchè mi chiedono i documenti e nn li ho, mi applicherebbero l'art. 78. Applicando il 78 sono 370€ + revisione...ma prima di fare la revisone mi fanno rimettere lo scarico originale o ce la portano con quello con cui mi hanno fermato? e se nn passa la revisione cosa mi fanno?...

Cavolo...io ho una domanda alla quale non riesco ad ottenere una risposta...e la motorizzazione non risponde al telefono nemmeno a pagarla

A me è stato applicato l'art.78 perchè circolavo senza Db Killer.
Classici 370 + revisione straordinaria.
Fatto tutto....ora mi chiedo: ma la nuova scadenza per la revisione è a due anni dall'ultima revisione ordinaria, o a due anni dalla revisione straordinaria??
In altri termini la revisione straordinaria vale come una revisione normale???

Lo chiedo anche perchè invece delll'adesivo classico, sul libretto hanno messo un timbro con scritto:"Verificato ai sensi dell'art.78 del C.d.s. il ripristino delle caratterisstiche tecniche originarie".

Eccoci! Beccato anche me come un pirla! Ben mi sta.

Domenica 20/7/08, località Nave (Bs), direzione Coste di S.Eusebio.
Pattuglia della stradale ferma a bordo strada... Io arrivo a 50 allora, tranquillo tranquillo, per la mia strada.
Questi mi lasciano sfilare, poi si avviano dietro. Mi seguono per un bel pezzo, io sempre ai 50 canonici, e ad un certo punto mi si affiancano e mi fanno accostare!

Patente, carta di circolazione, ecc ecc... Tutto a posto, mi ridanno i documenti, ed il maggiore di grado tra i due fa un'ultimo giro intorno alla moto...
"Tutto a posto, però le devo fare il verbale per il Db-Killer".
"Ecco", penso tra me e me. "Sono fottuto, ciao ciao libretto"!
"Sono 74 €", mi fa.
"?!?"
Compila il verbale, mi fa firmare, e mi dice:
"Silenziatore regolarmente omologato, ma senza Db-Killer risulta inefficiente".
"Quindi art.79/4"? Chiedo io....
"Si, perchè? Se ne intende"?
"Un po'.... Sa, prima di addormentarmi solitamente leggo il C.d.S."

Prendo le mie cartacce e riparto... Un po' abbacchiato, non tanto per la multa, (se mi appioppavano il 78 era una rottura assai peggiore) quanto per il metodo di esecuzione. Passi che la strada è abbastanza "a rischio", ma mi sono sentito un filo ghermito e "passato al setaccio", praticamente nessuna infrazione notificabile (andavo a 50 fissi, in 6a appena puntato, con conseguente rumore quasi zero), moto praticamente impeccabile, l'unica cosa fuori posto era il tappo maledetto che avevo tolto per fare delle prove con le mappe della PC3. Va beh, la prendo con filosofia, poteva andarmi peggio e proseguo il mio giro.

Rientrando, sono sopra Iseo, scendendo da Polaveno, c'è un'altra pattuglia ferma.... Ero solo e penso:
"Qui ci risiamo".... Taaaccc! Puntuale la paletta! Vacca zozza!
Fortuna che sono due ragazzi giovani, penso tra me e me.
Documenti, bla bla bla, e gli faccio:
"Oggi non è giornata"
"Perchè, l'hanno già fermata?"
"Si due vostri colleghi"
"Multato"?
"Eh, già già, purtroppo".....
"Lo scarico, eh?"
"Eh, già... La moto non la uso praticamente mai per strada"

E qui abbiamo fatto un po' di chiacchiere sulla pista.... Annotano gli estrmi dei documenti sul registro, mi ridanno tutto... Grazie e arrivederci.

Facevo meglio a stare a casa eh?

allora siamo in due!!!anche a me stessa cosa! mi hanno fermato insieme ad altri 4! 74€ di multa e tutti a casa!!!xò nn è giusto, la mia zetina con il leovince evo il alluminio tappato o stappato fa rumore uguale( anzi mi si surriscaldano i collettori e il terminale), poi passano quelli con i custom che fanno un bordello assurdo e nesuno dice nulla!

Art. 236. - Modifica delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione (art. 78 C.s.).

2. Ogni modifica riguardante uno dei seguenti elementi: a) la massa complessiva massima; b) la massa massima rimorchiabile; c) le masse massime sugli assi; d) il numero di assi; e) gli interassi; f) le carreggiate; g) gli sbalzi; h) il telaio anche se realizzato con una struttura portante o equivalente; i) l'impianto frenante o i suoi elementi costitutivi; l) la potenza massima del motore;...


Questo non avviene se la marmitta è omologata.

Installando una marmitta diversa da quella originale sicuramente serve ad alterare le prestazioni.

Questo non avviene se la marmitta è omologata.

Perchè sia omologata deve essere munita di tutte le sue parti come da certificato.

Se togli un pezzo dell'omologazione questa decade e si configura un'alterazione del veicolo riguardante la potenza massima.

Ergo contestazione dell'art. 78 C.d.S.

Il DBkiller non serve solo a ridurre i rumori ma anche a limitare la potenza del veicolo.

Montare un terminale aftermarket significa poterne fare un doppio uso ovvero circolazione su strada (omologate con DBkiller) e racing (non omologate senza DBkiller).

Se la marmitta non è omologata e oltremodo i rumori sono eccessivi si applica il 78 e il 155 non o l'uno o l'altro.

Per tutti gli altri tipi di modifiche che non implicano le alterazioni che ti indica l'art. 236 del regolamento (es. modifica specchi, freccie, portatarga ecc..) si applica il 71 o il 72.

per quanto riguarda i limiti di velocità e i controlli, fotored etc etc...oramai conosco a memoria tutti i punti e gli orari pericolosi, ma non per sentito dire o per averli visti ma semplicemente perchè ogni tanto le forze dell'ordine visto che mi vogliono così bene e visto che non facevano in tempo a salutarmi, mi mandavano qualche cartolina a casa con le foto e i saluti per ricordarmi dove ero passato...visto come sono affettuosi! morale della favola sono rimasto con soli 6 punti sulla patente e vari euro in meno sul conto...