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Bianchi Mendola 125 [restauro e documentazione]
16421135
16421135 Inviato: 26 Ott 2024 22:46
 

Ok, quindi il fine corsa dello sterzo come si regola? Vorrei evitare di riammaccare il serbatoio eusa_think.gif
artigiano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 248

 
16421159
16421159 Inviato: 27 Ott 2024 9:02
 

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Il dente sulla forcella che ti segnalo ( c è un altro sul lato opposto) fa battuta sulla piastra che hai ripristinato, se non è sufficiente è segno che nel punto in cui fa battuta deve avere più spessore.
Qui puoi vedere anche come sono montate le due rondelle che erano in materiale tipo bachelite ( non mi ricordo il nome del materiale) c è chi le rifaceva anche in cuoio.
Bianchi
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 732

 
16421732
16421732 Inviato: 30 Ott 2024 22:28
 

Grazie Bianchi per la risposta.
Credo che la mia forcella abbia un problema.
Manca quell’inserto di cui mi stai parlando
Confermi?
Possibili soluzioni?

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artigiano
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 248

 
16421736
16421736 Inviato: 30 Ott 2024 22:57
 

Ma nella tua forcella c è, si vede! Casomai il problema è nella parte che hai saldato al telaio che è corta e non riesce a fare il fine corsa alla forcella. Deve essere più lunga vicino al canotto di sterzo e più spessa in quel punto.
Anche le due rondelle sembra che le hai messe insieme, una va dove sono adesso e una sopra, almeno così sembra dalla foto.
Bianchi
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 732

 
16421738
16421738 Inviato: 30 Ott 2024 23:13
 

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Questa è la foto che hai messo tu, il dentino della forcella indicato dalla freccia rossa deve andare a incontrare la piastra che hai saldato, solo che nel punto che ho colorato di blu deve essere più lunga ( e leggermente più spessa), forse dalla foto è tutta più corta, non mi sembra che entri tutta nell asola del frenasterzo
Bianchi
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 732

 
16439835
16439835 Inviato: 29 Mar 2025 21:15
 

buongiorno a tutti, sto restaurando una bianchi mendola n del 1956, qualcuno riesce dirmi come si smontano gli ammortizzatori anteriori e mi servirebbe anche le misure della campanatura delle ruote, la mia ignoranza mi ha portato a smontarle senza prendere le misure, grazie
fraluda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16439841
16439841 Inviato: 29 Mar 2025 21:51
 

penso che se dai un occhiata al catalogo ricambi non dovresti avere problemi nello smontaggio.
Il catalogo lo trovi in rete.
antonio62
Impennata
Impennata



Ranking: 371

 
16439877
16439877 Inviato: 30 Mar 2025 13:15
 

grazie, ho svitato la ghiera dopo aver guardato il catalogo ma lo stelo non si sfila a questo punto penso sia bloccato, per la campanatura delle ruote riuscite aiutarmi ?
fraluda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
16440264
16440264 Inviato: 2 Apr 2025 9:54
 

Forse hai già risolto, io la faccio con il cerchio montato sulla forcella quando il suddetto è al centro della forcella è a posto.
Bianchi
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 732

 
16440274
16440274 Inviato: 2 Apr 2025 10:30
 

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La qualità non è delle migliori ma magari può servire a qualcuno. C è anche il numero di omologazione oltre che varie quote
Bianchi
Esperto di Meccanica
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Ranking: 732

 
16440516
16440516 Inviato: 3 Apr 2025 16:02
 

grazie dell'aiuto, non ho ancora risolto ma ora so come procedere
fraluda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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16440520
16440520 Inviato: 3 Apr 2025 16:35
 

fraluda ha scritto:
grazie dell'aiuto, non ho ancora risolto ma ora so come procedere

Se metti qualche foto della forcella vedrai che ti aiutiamo anche con quella.
Non ho capito di quale mendola si sta parlando, prima serie o seconda serie?( Mendola N) ma la devi togliere solo dal telaio o smontare completamente?
Bianchi
Esperto di Meccanica
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16440799
16440799 Inviato: 6 Apr 2025 13:59
 

è una Mendola N del 1956 era stata acquistata da mio nonno per mio padre ho anche la ricevuta di acquisto, la moto è tutta smontata, gli ammortizzatori anteriori sono da revisionare e uno è bloccato,ho provato cercare se si trovano nuovi o revisionati ma non ho avuto un esito positivo, mi è stato anche consigliato di smontare il motore ma non è bloccato e io non lo vorrei aprire
fraluda
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
16440804
16440804 Inviato: 6 Apr 2025 15:33
 

La forcella era disponibile fino a pochi mesi fa su subito.it.
Per la ricerca dei ricambi ti consiglio di tenere monitorati i due siti web subito.it ed ebay.it.
Ti consiglio anche di iscriverti sui gruppi moto bianchi su facebook
Prima o poi la forcella salta fuori
antonio62
Impennata
Impennata



Ranking: 371

 
16440904
16440904 Inviato: 7 Apr 2025 14:57
 

Comunque una forcella si può revisionare.
Una controllata al motore la darei, paraoli,frizione,ecc ecc. Specialmente se è da tanto che è ferma i paraoli si seccano e rischi che dopo poco quelli di banco ti danno problemi
Bianchi
Esperto di Meccanica
Esperto di Meccanica



Ranking: 732

 
16466004
16466004 Inviato: 25 Set 2025 19:20
 

Buonasera a tutti,
sto cercando di capire le differenze estetiche fra le varie versioni della Mendola 125, in particolare fra la Mendola 'N' (seconda serie) Gran Turismo, e quella che sul sito del registro storico Bianchi è molto simile alla Gran Turismo, ma differisce per alcuni dettagli, in primis le decalcomanie di colore bianco e il differente terminale della marmitta (registrostoricobianchi.it/la-bianchi/produzione-moto/).
1) il dettaglio della banidera a scacchi sulla forcella anteriore è esclusivo di questa seconda versione "in bianco"?
2) la Gran Turismo poteva avere anche essa la "maniglia" sulla sella, come la versione "in bianco"?
3) le decalcomanie laterali "Bianchi" e "Mendola" sono anche queste esclusiva delle versioni "in bianco" oppure esistevano anche per la Gran Turismo?

Inoltre, in generale non riesco a trovare nessun tipo di informazione specifica su questa versione "in bianco" della Mendola. Sarei curioso di saperne di più.

Grazie mille a chi vorrà rispondermi icon_smile.gif
albyorange
Foglio Rosa
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