non vorrei dipendesse dallo starter automatico che quando il motore è freddo aumenta il numero di giri della moto. Toglietemi una curiosità: voi quando avete lo starter inserito partite subito o aspettate che il motore scenda di giri?

mi si è ripresentato di nuovo il problema di benzina nella coppa dell'olio. La moto la uso prevalentemente d'estate. D'inverno la tengo ferma. All'inizio dell'estate tutto OK. Adesso a fine estate ho il livello dell'olio cresciuto sopra il MAX!!! Mi viene voglia di cambiare moto!!!

mi si è ripresentato di nuovo il problema di benzina nella coppa dell'olio. La moto la uso prevalentemente d'estate. D'inverno la tengo ferma. All'inizio dell'estate tutto OK. Adesso a fine estate ho il livello dell'olio cresciuto sopra il MAX!!! Mi viene voglia di cambiare moto!!!

sicuramente è un problema risolvibile ,portala dal conce e vedi che ti dice
cambiare moto ,mi sembra un pò esagerato ....

già riprogrammata centralina, rifatto il livello dell'olio, controllata la carburazione. Il meccanico ha anche chiamato l'ispettore Kawasaki e quest'ultimo non ha saputo dare risposta. Adesso scrivo una bella e-mail alla Kawasaki!!

Io insisterei con il conce per dare un'occhiatina a cilindri pistoni e fasce.

Vi ricordate dello spinotto sfilato che ha rigato il cilindro di quell'amico??

certo che è benzina, si sente dall'odore! Ho l'impressione che all'accensione della moto a freddo venga immessa troppa benzina nella camera di scoppio e non ce la fa a bruciarla tutta e quella incombusta trafila dai pistoni nella coppa dell'olio!!! Accidenti a queste iniezioni elettroniche!!!!!

certo che è benzina, si sente dall'odore! Ho l'impressione che all'accensione della moto a freddo venga immessa troppa benzina nella camera di scoppio e non ce la fa a bruciarla tutta e quella incombusta trafila dai pistoni nella coppa dell'olio!!! Accidenti a queste iniezioni elettroniche!!!!!

benzina o no, sta di fatto che il livello nella coppa dell'olio aumenta da solo! L'altro giorno ho dovuto togliere 100 cc di roba in più e c'era un forte odore di benzina dal tappo dell'olio. Oggi proverò a vedere se il livello del liquido di raffreddamento è calato.

Non è che per caso è liquido del radiatore che trafila da qualche guarnizione e finisce li? L'odore di benza è normale e è impossibile nella maniera piu assoluta che anche se incombusta la benzina finisca li primo perchè non ne arriva mai in quantità tali da essere il problema e secodo perchè ci sono le fasce elastiche che devono trattenere i gas figuriamoci i liquidi e poi in ultimo non dimenticare che l'eventuale incombusta uscirebbe assolutamente dal tubo di scarico in forma gassosa....MA CHE SCHERZIAMO DAVVERO?

ieri ho controllato il livello del liquido di raffreddamento e non si è mosso dall'ultima volta, quindi escludo che possa essere questo che trafila nella coppa dell'olio. Oggi ho notato un leggero singhiozzamento in alcune circostanze con un filo di gas. Secondo voi è normale?

quoto al 100 %

per me hai cotto la guarnizione della testata e trafila il liquido radiatore nell'olio ....

Falla sostituire subito sennò sono guai ....

Normale non è.... hai senz'altro un problema grave sulla moto....

Falla vedere da un concessionario o meccanico BRAVO!!!

Non è che per caso è liquido del radiatore che trafila da qualche guarnizione e finisce li? L'odore di benza è normale e è impossibile nella maniera piu assoluta che anche se incombusta la benzina finisca li primo perchè non ne arriva mai in quantità tali da essere il problema e secodo perchè ci sono le fasce elastiche che devono trattenere i gas figuriamoci i liquidi e poi in ultimo non dimenticare che l'eventuale incombusta uscirebbe assolutamente dal tubo di scarico in forma gassosa....MA CHE SCHERZIAMO DAVVERO?

Ho avuto un problema simile su quel troiaio del beverly 500....lì s'era rotto l'iniettore e invece di nebulizzare la benza la spruzzava; sembrava lo spruzzino del lavavetri
Da quanta ne buttava trafilava dalle fasce e riempiva la coppa, però presentava problemi dopo un po' di km, sembrava che affogasse....

l'olio è abbastanza viscoso. Di olio misto a chissà cosa, ne ho tolto 100 cc in eccesso con un siringone. Il mio meccanico mi ha detto di portarla che controlla la carburazione