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Inviato: 28 Dic 2008 14:25 Oggetto: Come posso far volare un gruppo 55 Polini...
ciao la vespa è originale una v ...ha un plini 55 carburatore dell orto 19 marmitta polini banana e frizione rinforzata.Vorrei sapere come spingere al meglio la vespa senza cambiare questi pezzi...
porsche
Derapata
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Inviato: 28 Dic 2008 14:55
portala su un passo dolomitico ..... cosi' va giu' da sola senza bisogno che la spingi ...
gabstara
Ginocchio a Terra
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Inviato: 28 Dic 2008 15:06
intanto anticipa l'albero e raccorda i travasi se non lo hai già fatto.
senza cambiare i pezzi poi si potrebbe alzare lo scarico, ma sarebbe meglio farlo conun espansione
zucchi13
Esperto di Meccanica
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Inviato: 28 Dic 2008 23:11
giusto ciò che dice zucchi 13. posticipa anche la chiusura della spalletta della biella, raccorda e lucida il condotto. per quanto riguarda alzare lo scarico hai più possibilità :
1 fresare lo scarico in alto( la cosa più semplice )
2 sbassare la testa e mettere una guarnizone più alta fra cilindro e blocco, così alzi anche i travasi.
3 fare le due opzioni insieme.
charly27
Senza Targa
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Inviato: 29 Dic 2008 13:33
se la si abbassa di poco no è necessaria la guarnizione (basetta)
zucchi13
Esperto di Meccanica
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Inviato: 31 Dic 2008 14:46
devi montare dei rapporti + lunghi oltre a quello che ti hanno detto io ti consiglio una 22/63
vespaismylife
Senza Benza
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Inviato: 4 Gen 2009 17:44
quanto ti fa adesso la vespa? perchè credo chesia identica alla mia
Mitch93
MotoGp
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Inviato: 4 Gen 2009 18:35
x ora 60 xhce ho ancora il cambio 3 marcie
porsche
Derapata
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Inviato: 4 Gen 2009 18:38
la mia faceva (adesso non parte XD) 75 km/h in 2... xò prendeva aria dal carter e aveva la frizione bruciata... ma che aspetti a mettere la quarta??
Mitch93
MotoGp
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Inviato: 4 Gen 2009 19:14
porsche ha scritto:
x ora 60 xhce ho ancora il cambio 3 marcie
ma scusa, hai il polini 60cc o il d55???? è tutta un'altra cosa!!!
e poi, anche con i rapporti originali, devi avere qualcosa che non va.
P.S.: la lunghezza della 3° di un tre marce è praticamente identica alla 4° in un 4.
zucchi13
Esperto di Meccanica
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Inviato: 4 Gen 2009 19:22
zucchi13 ha scritto:
ma scusa, hai il polini 60cc o il d55???? è tutta un'altra cosa!!!
e poi, anche con i rapporti originali, devi avere qualcosa che non va.
P.S.: la lunghezza della 3° di un tre marce è praticamente identica alla 4° in un 4.
secondo me ha il d55 equivalente al 102 cc e avrà i rapporti originali...
Mitch93
MotoGp
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Inviato: 4 Gen 2009 19:47
Mitch93 ha scritto:
secondo me ha il d55 equivalente al 102 cc e avrà i rapporti originali...
anche secondo me, il 60cc è usato pochissimo.
infatti ha qualche problema di sicuro, dovrebbe ben superarli i 60...
hai il carburatore originale?
zucchi13
Esperto di Meccanica
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Inviato: 5 Gen 2009 8:54
ho il 102 carb 19 dell orto con ciclera massimo 82 marmitta polini banana e in 3 sembvra che a 60...comunque x ora nn l ho tirata ancora xche sto facendo il rodaggio....cma prima avevo il 47 polini e fuorigiri mi faceva 60...quindi sn le marcide cortissime nn so
porsche
Derapata
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Inviato: 5 Gen 2009 11:51
io ho hp nel garage è 75 dr,ha solo il carburatore lavorato e segna 80 in discesa...ma sono sicuramente 70...o anche meno boh,il problema dell'hp sono i rapporti,è troppo corta
mariogpr80
Ginocchio a Terra
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Inviato: 5 Gen 2009 14:23
sono sicuramente le marce!!!
comunque al massimo puoi mettere un ingranaggio pinasco per allungare leggermente (nn mi ricordo il nome correggetemi se sbaglio) e poi montare delle gomme 3.5x10 cosi da dare piu stabilità e un tocco di allungo in piu...
Mitch93
MotoGp
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Inviato: 5 Gen 2009 16:42
con i rapporti originali dovresti stare sui 65-70 fuorigiri con quel motore
se non l'hai triata è normele.
zucchi13
Esperto di Meccanica
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