Come hai fatto per la luce freno?
Funziona ugualmente?

perchè non dovrebbe funzionare scusa?

Esatto lo stop ora funziona solo con la leva freno anteriore... poco male tanto la si usa sempre .Non so se mettero l' idro stop
Se riesco domani metto qualche foto.
A seconda di come si serrano le barre filettate, le leve si avvicinano o scostano dal terreno inoltre c'e anche un asola per far scorrere il nottolino che serve a cambiar marcia per renderlo idoneo alla lunghezza del piedame...

salutoni
Max

In sede di revisione puoi sempre dire questo.

Resteranno meravigliati.

nn glie lo devi raccontare

mentre premi sul pedale del freno tiri la leva al manubrio

Ma li fai davvero così scemi??

scemi è un complimento

mi sembra che la revisione in italia sia una pratica ridicola da superare.
a dir la verità con l'auto nn ci vado nemmeno, pago soltanto

Bravo cosa dirti di più

infatti non c'è proprio nulla da dirti
Allora cosa lo si cambia a fare il portatarga frecce se poi all'atto della revisione che avviene periodicamente sappiamo di essere in difetto?
Una domanda quindi bisogna rismontare il tutto??

infatti non c'è proprio nulla da dirti
Allora cosa lo si cambia a fare il portatarga frecce se poi all'atto della revisione che avviene periodicamente sappiamo di essere in difetto?
Una domanda quindi bisogna rismontare il tutto??

belline
non mi garbano molto i poggiapiedi e le "gommette delle leve"... avrebbero potuto rifinirle meglio... ad esempio le tipo 3 mi sembrano già molto meglio, ma ovviamente costeranno un sacco di più.
Io le voglio montare oro (dato che ho anche il piegabassa della rizoma dorato) e se non costa molto, vorrei mettere i paratacchi in carbonio (che da catalogo ValterMoto sono optional).

L'impostazione di guida cambia sensibilmente? (ad ogni modo io son "costretto" a metterle comunque perchè costano meno delle originali)

grazie per le foto

belline
non mi garbano molto i poggiapiedi e le "gommette delle leve"... avrebbero potuto rifinirle meglio... ad esempio le tipo 3 mi sembrano già molto meglio, ma ovviamente costeranno un sacco di più.
Io le voglio montare oro (dato che ho anche il piegabassa della rizoma dorato) e se non costa molto, vorrei mettere i paratacchi in carbonio (che da catalogo ValterMoto sono optional).

L'impostazione di guida cambia sensibilmente? (ad ogni modo io son "costretto" a metterle comunque perchè costano meno delle originali)

grazie per le foto

le tipo 2 della vecchia serie, con i paratacchi in carbonio dovrebbero costare 260 euro se nn sbaglio

cex, tu monti le vm tipo 2? Se sì, è vero che si scolorano? (l'ho letto altrove)

le ho su da giugno e per adesso sono ancora in ordine

un mio amico ce l'ha da quasi 2 anni e nn gli hanno dato problemi

nn so se sia un caso isolato o no, ma per adesso sono a posto.

se vuoi ci incontriamo e te le faccio vedere

Vi confermo che il feeling con la moto è aumentato , la posizione più raccolta mi porta con più facilità a sporgere il sedere fuori in piega e il ginocchio esce di conseguenza da solo... che spettacolo