liberty s 50 4t quali pezzi montare x farlo andare veloce?
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Inviato: 23 Lug 2008 9:10 Oggetto: liberty s 50 4t quali pezzi montare x farlo andare veloce?
ciao a tutti!!! ho un liberty s 50 4t vorrei modificarlo al massimo quali pezzi potrei montare? e quanto mi potrebbe fare al massimo in termini di velocita? grazie a tutti..
damix46
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Lug 2008 10:52
allora prima di tutto hai sbagliato scooter,se volevi le prestazioni e volevi elaborarlo dovevi prendere un 2t,ma ormai i danno e fatto,puoi mettere gt,multivar,rapporti secondari,carburatore 17,5, red sponge una sito plus e se non sbaglio ti conviene mettere anche una centralina.
quale pezzi montare... vediamo kambiare scooter sarebbeuna brillante idea...
menlikeyou91
Senza Benza
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Inviato: 23 Lug 2008 16:41
menlikeyou91 ha scritto:
quale pezzi montare... vediamo kambiare scooter sarebbeuna brillante idea...
sarebbe una brillante idea ke lo cambi pure tu visto ke non hai un gran bello scooter(PEUGeot???? )!!!
comunque se vai su cerca ne trovi tanti topic x l'elaborazione dei 4t!!
GUgli
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Inviato: 23 Lug 2008 18:32
robyracing46 ha scritto:
allora prima di tutto hai sbagliato scooter,se volevi le prestazioni e volevi elaborarlo dovevi prendere un 2t,ma ormai i danno e fatto,puoi mettere gt,multivar,rapporti secondari,carburatore 17,5, red sponge una sito plus e se non sbaglio ti conviene mettere anche una centralina.
quoto
IlVeroBullo
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Inviato: 24 Lug 2008 13:01
GUgli ha scritto:
menlikeyou91 ha scritto:
quale pezzi montare... vediamo kambiare scooter sarebbeuna brillante idea...
sarebbe una brillante idea ke lo cambi pure tu visto ke non hai un gran bello scooter(PEUGeot???? )!!!
comunque se vai su cerca ne trovi tanti topic x l'elaborazione dei 4t!!
stavo solo skerzando... sai nn è ke puoi kominarci molto koi 4t.. fai prima a kambiare blokko e montare quello del 2t kome ha fatto un mio amiko
menlikeyou91
Senza Benza
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Inviato: 24 Lug 2008 14:21
o fai come dice lui blocco2t
oppure gt malossi albero a camme 19dell'orto multivar sitoplus fly correttori di coppia rapporti centralina ee mmh
penso basta per farlo al massimo a meno che non vuoi il nos
drevolution
Sbk
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Inviato: 24 Lug 2008 16:39
menlikeyou91 ha scritto:
stavo solo skerzando... sai nn è ke puoi kominarci molto koi 4t.. fai prima a kambiare blokko e montare quello del 2t kome ha fatto un mio amiko
tu dici ke nn puoi combinarci molto e ke sono trp lenti i 4t perchè non ne mai avuto uno sotto mani(montato bene come variatore e marmitta)e poi guarda come nn la pensavi allo stesso modo!!
I 4t Originali fanno schifo ok
ma se si modicano già solo variatore e marmitta cambiano le cose(si i 2t saranno un pokino + veloci di ripresa ecc ma quasi TUTTI i miei amici ke hanno 2t mi invidiano perchè non sono mai dal benzinaio nonostamente ho un motorino ke di pianura col paravento in 1 mi riesce ad arrivare pure ad 85 circa (segnati ovviamente) e non ci impiega una vita per arrivare a qst velocità!!
GUgli
Ospite
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Inviato: 24 Lug 2008 19:01
GUgli ha scritto:
tu dici ke nn puoi combinarci molto e ke sono trp lenti i 4t perchè non ne mai avuto uno sotto mani(montato bene come variatore e marmitta)e poi guarda come nn la pensavi allo stesso modo!!
I 4t Originali fanno schifo ok
ma se si modicano già solo variatore e marmitta cambiano le cose(si i 2t saranno un pokino + veloci di ripresa ecc ma quasi TUTTI i miei amici ke hanno 2t mi invidiano perchè non sono mai dal benzinaio nonostamente ho un motorino ke di pianura col paravento in 1 mi riesce ad arrivare pure ad 85 circa (segnati ovviamente) e non ci impiega una vita per arrivare a qst velocità!!
non stiamo disprezzando i 4t stiamo solo dicendo che solitamente chi cerca le prestazioni compra 1 2t che è + semplice da preparare e rende di +
i 4t sono + "comodi"non anno bisogno dell'olio e non hanno tanta manodopera e consumano poco
drevolution
Sbk
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Inviato: 24 Lug 2008 20:25
vario
gt
carburatore
marmitta
e così dovresti andare già bene
Lucuz
Derapata
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Inviato: 25 Lug 2008 11:44 Oggetto: damix
se monto solo il miltivar 2000 con rulli e cinghia ke escono compresi nel multivar di quanto migliora il liberty 50 4t?
se monto solo il miltivar 2000 con rulli e cinghia ke escono compresi nel multivar di quanto migliora il liberty 50 4t?
la cinghia non te la danno
danno vario rulli e molla di contrasto
dovresti avere più ripresa.... almeno per mè è stato così
Lucuz
Derapata
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Inviato: 25 Lug 2008 15:14
GUgli ha scritto:
tu dici ke nn puoi combinarci molto e ke sono trp lenti i 4t perchè non ne mai avuto uno sotto mani(montato bene come variatore e marmitta)e poi guarda come nn la pensavi allo stesso modo!!
I 4t Originali fanno schifo ok
ma se si modicano già solo variatore e marmitta cambiano le cose(si i 2t saranno un pokino + veloci di ripresa ecc ma quasi TUTTI i miei amici ke hanno 2t mi invidiano perchè non sono mai dal benzinaio nonostamente ho un motorino ke di pianura col paravento in 1 mi riesce ad arrivare pure ad 85 circa (segnati ovviamente) e non ci impiega una vita per arrivare a qst velocità!!
ti assicuro che l'ho avuto sotto mano un 4t elaborato... e comunque guarda ke 85 km/h nn sono grankè .. è naturale ke li raggiungo con quei pezzi anke se hai il paravento... comunque i 2t ad esempio il mio riesce ad arrivarmi sui 90 (testati kon mio padre dietro kon l'auto)
menlikeyou91
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Inviato: 26 Lug 2008 13:49
comincio col dirti purtroppo che un 4t per quanto tu lo possa modificare non ti dara mai le soddisfazioni di un 2t...comunque io ti consiglio di mettre variatore multivar malossi,marmitta sp3,frizione,rulli e cambia cenralina se poi vuoi ancora di piu metti il cilindro della malossi e l'albero a camme della malossi.. ciao!
Matteo_Liberty_
Senza Benza
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Inviato: 26 Lug 2008 13:52
GUgli ha scritto:
menlikeyou91 ha scritto:
stavo solo skerzando... sai nn è ke puoi kominarci molto koi 4t.. fai prima a kambiare blokko e montare quello del 2t kome ha fatto un mio amiko
tu dici ke nn puoi combinarci molto e ke sono trp lenti i 4t perchè non ne mai avuto uno sotto mani(montato bene come variatore e marmitta)e poi guarda come nn la pensavi allo stesso modo!!
I 4t Originali fanno schifo ok
ma se si modicano già solo variatore e marmitta cambiano le cose(si i 2t saranno un pokino + veloci di ripresa ecc ma quasi TUTTI i miei amici ke hanno 2t mi invidiano perchè non sono mai dal benzinaio nonostamente ho un motorino ke di pianura col paravento in 1 mi riesce ad arrivare pure ad 85 circa (segnati ovviamente) e non ci impiega una vita per arrivare a qst velocità!!
guarda sul fatto che consuma di meno non c'è dubbio pero il 2t rimane sempre 2t non lo puoi neanche lontanamente paragonare al 4t vuoi mettere un 2t preparato bene con un 4t?? per quanto tu lo possa modificare non arrivera mai a cio che ti da un 2t e non parlo solo in termine di velocità ma anche di accelerazione,ripresa ecc.
da su non c'è proprio confronto il 2t ti da soddisfazione che con il 4t neanche ti sogni
Ultima modifica di Matteo_Liberty_ il 26 Lug 2008 13:55, modificato 1 volta in totale
Matteo_Liberty_
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Inviato: 26 Lug 2008 13:54
Matteo_Liberty_ ha scritto:
comincio col dirti purtroppo che un 4t per quanto tu lo possa modificare non ti dara mai le soddisfazioni di un 2t...comunque io ti consiglio di mettre variatore multivar malossi,marmitta sp3,frizione,rulli e cambia cenralina se poi vuoi ancora di piu metti il cilindro della malossi e l'albero a camme della malossi.. ciao!
è 1 4t l'sp3 e per motori a 2t al massimo ci metti la sitoplus che la fà pure per 4t ma la situazione non cambierà di tanto sui 4t la marmitta non è quella che fà la differenza
drevolution
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