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Inviato: 31 Lug 2022 21:28 Oggetto: problemi elettrici, alternatore?!
salve a tutti,
ho una hornet 600 del 2006, l’altro giorno mentre sono in viaggio da circa 10 minuti mi accorgo che tutto il quadro si spegne e dopo qualche centinaio di metri anche la moto.
la suppongo in un parcheggio e porto la batteria con me, la faccio controllare e mi dicono sia da sostituire. ne prendo una al litio nuova, riesco a tornare a casa, ma controllando col multimeter mi accorgo che si sta scaricando, faccio un’altra prova e mi ritrovo nella situazione di prima. potrebbe quindi essere l’alternatore?
Credo proprio di sì
Se ti si scarica la batteria senza una corrispondente ricarica a motore acceso, è sicuramente il circuito di ricarica da analizzare.
TartarUgo
Minimoto Champ
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Inviato: 1 Ago 2022 10:04
oggi se ho tempo provo a capire se si tratta del regolatore o dello statore
in teoria, da quanto ho capito, se la moto parte e cammina con la batteria carica e la stessa si scarica a basta senza danneggiare nulla si dovrebbe trattare dell'alternatore, meno probabile il regolatore
YordanRhapsody
Senza Targa
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Inviato: 1 Ago 2022 18:57
Esatto, se il regolatore è guasto salta il fusibile e non va più niente.
Andor
Senza Targa
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Inviato: 1 Ago 2022 20:41
Se invece è andato lo statore, dovresti sentire puzza di bruciato nell'olio
TartarUgo
Minimoto Champ
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Inviato: 3 Ago 2022 10:00
buongiorno a tutti
ho un piccolo dubbio, la batteria nuova che ho installato è al litio, può creare problemi di compatibilità?
grazie mille
YordanRhapsody
Senza Targa
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Inviato: 4 Ott 2022 13:25
Ciao a tutti.
provo a collegarmi al post per evitare di aprirne un altro trattandosi sempre di una domanda sull'impianto elettrico. la mia è una Hornet del 2003 e domenica mi ha fatto uno scherzo strano.
premetto che la batteria non nuova ma finora non mi ha dato sintomi di esser a fine vita, appena avrò occasione la staccherò dalla moto per metterla comunque in carica.
vi spiego cosa è successo: mi fermo (dopo circa 80 km di viaggio) a fare benzina e, nel momento in cui giro la chiave, accendo la moto (FORSE HO SBAGLIATO PERCHE' HO IL DUBBIO DI NON AVERLE DATO IL TEMPO DI FARE IL CHECK CON LE LANCETTE DEL CONTA KM PRIMA DI PREMERE L'ACCENSIONE) è successo in un nano secondo che si sia scollegata la corrente. la moto si è accesa ma aveva perso l'orario i km parziali. faccio un centinaio di metri notando che la lancetta che segna la velocità è ferma.. il resto invece funziona.
a questo punto mi fermo, spengo la moto giro la chiave (stavolta facendo fare il check) e regolo nuovamente l'ora. la moto parte senza problemi e torna tutto a funzionare come si deve. (l ho spenta e riaccesa più volte nel corso del viaggio senza più problemi) sembra quindi essere andata in tilt per un attimo..
la mia domanda è se è successo mai anche a voi una cosa simile e se devo preoccuparmi.. secondo me ho sbagliato non facendole fare il check oppure o la batteria non più al massimo(dopo il riposo invernale ho tribulato ad accendere la moto scaricandola e ho dovuto ridarle la carica con il mantenitore/caricabatteria) non mi viene in mente altro..
lo ha fatto solo una volta e poi tutto è tornato alla normalità. qualche idea?
se ho sbagliato a chiedere qui scusate
grazie mille =)
Baster
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Inviato: 24 Ott 2022 20:49
Ho ripreso in mano la situazione
Sono stato via per lavoro e non ho più avuto tempo, ora ci sto riprovando
Ho misurato col multimetro la tensione agli spinotti dello statore e non sale quasi mai sopra i 20V anche salendo sopra i 5000 giri, dite che è lui? A riposo la prima volta era a 18V, poi a 13V
Grazie
YordanRhapsody
Senza Targa
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