Hai privato quella col cambio elettronico? Pesa molto? Come hai trovato la posizione di guida?

Hai privato quella col cambio elettronico? Pesa molto? Come hai trovato la posizione di guida?

Sull'800 non c'è la versione con cambio automatico, solo sulla 1200

Su che percorso l'hai provata?
Frena bene?

Nelle manovre da fermo è molto pesante o si governa bene??

E chi ha parlato di cambio automatico? Il cambio elettronico è quello manuale elettroassistito. Disponibile come optional sulla vfr 800.

... Al rientro faccio mettere la mano del venditore sul carterino di plastica a livello cosce (un tost li sopra lo scaldi per bene) e mi dice che non è colpa della moto ma che sono troppo sensibile io al calore (hi hi).

Ciao "jettero", è normale essendo un motore V4 e non un 4 in linea o comunque un frontemarcia.
Il calore che hai percepito deriva sia dai collettori di scarico posteriori che dai 2 cilindri posteriori. Difatti questi sono appena sotto il serbatoio e quasi sotto sella.
Quindi molto difficilmente si può migliorare all' inghippo se non cambiare tipologia di motore ma a questo punto non sarebbe più una Vfr.
Il bello è anche questo .
Cioppino78

... Al limite passo al Bandit 1250 o al Kawasaki 1400 GTR

Bhe, a sto punto passi ad una categoria superiore dove la piccola Vfr 800 non ha nulla da spartire.
Con queste due ci sta divinamente la Vfr 1200 .
Tornando al quesito del calore, oramai è così e non ci si può fare nulla o quasi.
A me sinceramente non da fastidio e dopo tanti anni e km non ci faccio nemmeno più caso.
Tra l' altro anch' io ho provato la nuova Vfr 800 del 2014 e posso garantire che è ben oltre la vecchia Vfr 800, sotto tutti gli aspetti tranne uno: quel scarico messo li così fa veramenete "c....e", qui si poteva fare molto meglio .
Cioppino78

Poseggo il nuovo vfr da circa 3 mesi... (l'estate non è stata calda ed io non sono andato a cercare il caldo) effettivamente un po di calore si sente ma considerando che cerco di guidare in citta il meno possibile questo problema non lo sento in particolar modo.
In effetti è impressionante quando ti fermi e tocchi il telaio (scotta!) ma in movimento (considerate che vado sempre con abbigliamento motociclistico) non me ne ero accorto....
Provengo da un cbf600f (grande mezzo semplice economico ed super affidabile) ma questa a confronto è un'astronave la cosa che mi è più piaciuta è la gran confidenza che da con la gomma anteriore